Le Mans Classic 2012

[raphy]

:D :D :D :D
effectivement terry and jane n'étaient pas loin c'est eux qui ont pris les photos
je n'ai pas d'echos de leurs périple avec le flat rad

[J2M]

eh bien Jacques, rien à voir avec la balade bucolique en pays de Serres ! :wink:

[Christof]

Ils étaient vraiment craquants ces petits bouts dans leurs beaux jouets 8) 8) 8)

[JM57]

eh bien Jacques, rien à voir avec la balade bucolique en pays de Serres ! :wink:

Jean Marc :wink: ... tu sais ce qu'il faut préparer pour Sauvagnas III

Au boulot :D

[CBY]

Bonjour,

Super ces vidéos, ça a dû être un moment exaltant. Le lecteur vidéo affichant les temps, les chronos sur la vidéo de Jacques qui n'a pas été remontée.
1er et 2ème tour de piste à quelques secondes près : 8' 10" pour 13.629 km soit une moyenne de 100,1 km/h. Amélioration d'environ 3" sur le dernier tour.

Les Hunaudières avec les 2 chicanes 3' 3" pour 5.8 km soit 114 km/h de moyenne. On voit bien l'impact des chicanes. (Chiffres à confirmer).

Je pense que Christophe a remonté sa vidéo car je n'ose envisager qu'il ait fait 160 km/h de moyenne, ou alors Jacques s'est vraiment fait enrhumer! Mais Jacques a quand même passé le "ton" de moyenne ... en km/h.

[Jane&Terry]

Le radliateur du flat rad a beaucoup de fuite. Nous avons envoye le radiateur en Angleterre pour renovation. Elle n'est jamais allé à Le Mans

[BAR83]

Le radliateur du flat rad a beaucoup de fuite. Nous avons envoye le radiateur en Angleterre pour renovation. Elle n'est jamais allé à Le Mans

Dommage. Vous nous raconterez tout ça au Ricard le 4 août.

Avez-vous fait d'autres photos ?

[roux]

Le radliateur du flat rad a beaucoup de fuite. Nous avons envoye le radiateur en Angleterre pour renovation. Elle n'est jamais allé à Le Mans

Au Mans nous avons croisé celle ci venue de GB semble t il

[JM57]

Christophe :wink: quant tu vois le train avant





Et l'habitacle



Elle est taillée pour la course

[JM57]

Des Mog ... il y en avait ... beaucoup







Et d'autres belles aussi 8) 8) 8)





...

[4473]

Après 2 jours et 1/2 de chargement ...
..

Oui, mais 30 mn de plaisir.
Merci. :)

[BLG83]

Une belle à vendre et en France :

http://www.carandclassic.co.uk/car/C315405

[chanteclair]

Une belle à vendre et en France :

http://www.carandclassic.co.uk/car/C315405

Sympa!
En plus elle a tous les equipements meteorologiques.. super! :wink:

[roux]

Un petit tour de circuit sous la pluie. Il s'agit du premier tour, route détrempée ce qui ne fait pas peur à certains dans les virages, ni au freinage.
Filmé avec appareil photo


Dans deux ans il fera beau et chaud et peut être avec deux cylindres de plus :wink:

[Croizé Jean Paul]

Encore un superbe moment. Bravo et merci.
Une question: sait on qui était cet équipage qui roulait décapoté sous la pluie, avec deux drapeaux flottant au vent à l'arrière?

[roux]

Encore un superbe moment. Bravo et merci.
Une question: sait on qui était cet équipage qui roulait décapoté sous la pluie, avec deux drapeaux flottant au vent à l'arrière?

De souvenir des drapeaux australiens mais je n'en sais pas plus :wink:

[Christof]

Extra, merci Christophe, je n'avais pas remarqué que tu avais un copilote???

[TOK258]

Le radliateur du flat rad a beaucoup de fuite. Nous avons envoye le radiateur en Angleterre pour renovation. Elle n'est jamais allé à Le Mans

Au Mans nous avons croisé celle ci venue de GB semble t il

Et celle-ci (drophead) également sur l'espace du MSCC (déjà postée)

[Christof]

Bonjour,

Super ces vidéos, ça a dû être un moment exaltant. Le lecteur vidéo affichant les temps, les chronos sur la vidéo de Jacques qui n'a pas été remontée.
1er et 2ème tour de piste à quelques secondes près : 8' 10" pour 13.629 km soit une moyenne de 100,1 km/h. Amélioration d'environ 3" sur le dernier tour.

Les Hunaudières avec les 2 chicanes 3' 3" pour 5.8 km soit 114 km/h de moyenne. On voit bien l'impact des chicanes. (Chiffres à confirmer).

Je pense que Christophe a remonté sa vidéo car je n'ose envisager qu'il ait fait 160 km/h de moyenne, ou alors Jacques s'est vraiment fait enrhumer! Mais Jacques a quand même passé le "ton" de moyenne ... en km/h.

Toujours aussi pro Christian :D
J'ai bien entendu fait des coupes pour supprimer les temps morts et surtout raccourcir la vidéo à moins 15 minutes pour YouTube. Je regarderai combien de temps j'ai mis au tour sur ma vidéo d'origine. (En tout cas loin des 160 de moyenne )

[CBY]

Bonjour Christophe,

On attend ton temps avec impatience, ne triche pas!

Bon trêve de plaisanterie, ce n'était pas une course mais c'est quand même intéressant. On voit que pour faire plus de 100 km/h de moyenne même sur un circuit rapide, il ne faut pas lésiner lorsque l'on voit la vidéo de Jacques. La Morgan est quand même desservie par son aérodynamique et une boîte qui tire trop long. Sur circuit la 1ère, trop courte et la 5ème trop longue ne sont pas utilisables. Il reste donc une boîte 3 vitesses si l'on veut comparer à un engin taillé piste. D'autre part c'est quand même un moteur de voiture de tourisme avec une certaine inertie; elle se rattrape seulement par le poids.

Nota : la V6 sous la pluie a fait 85 km/h de moyenne et 105 km/h de moyenne dans les Hunaudières.

[MOGRS]

Au Mans nous avons croisé celle ci venue de GB semble t il

C'est "Beryl" (avec Adam Rutter), la 1953 +4 Tourer de Melvyn Rutter.

[Christof]

Bonjour,

Super ces vidéos, ça a dû être un moment exaltant. Le lecteur vidéo affichant les temps, les chronos sur la vidéo de Jacques qui n'a pas été remontée.
1er et 2ème tour de piste à quelques secondes près : 8' 10" pour 13.629 km soit une moyenne de 100,1 km/h. Amélioration d'environ 3" sur le dernier tour.

Les Hunaudières avec les 2 chicanes 3' 3" pour 5.8 km soit 114 km/h de moyenne. On voit bien l'impact des chicanes. (Chiffres à confirmer).

Je pense que Christophe a remonté sa vidéo car je n'ose envisager qu'il ait fait 160 km/h de moyenne, ou alors Jacques s'est vraiment fait enrhumer! Mais Jacques a quand même passé le "ton" de moyenne ... en km/h.

Toujours aussi pro Christian :D
J'ai bien entendu fait des coupes pour supprimer les temps morts et surtout raccourcir la vidéo à moins 15 minutes pour YouTube. Je regarderai combien de temps j'ai mis au tour sur ma vidéo d'origine. (En tout cas loin des 160 de moyenne )

j'ai repris ma vidéo et j'arrive à 7.40' soit 110.40 km/h de moyenne :?
Pas terrible mais compte tenu des conditions de roulage, du trafic et de l'âge de ma belle-sœur, difficile pour moi de faire mieux sans risquer de casser mon joujou

[CBY]

Bonjour Christophe,

Pas si mal que ça. Je savais que mon premier calcul allait en perturber plus d'un. Il faut relativiser. Les temps aux qualifications de 2 FORD GT40 du plateau 5:

http://peterautoracing.alkamelsystems.com/

5' soit 163km/h de moyenne classée 27ème
6'03 soit 135 km/h de moyenne classée 66ème

Étonnant non?

Ce sont des voitures taillées pour la piste et avec une autre puissance qu'une Morgan, même PLUS 8.Quand bien même elles auraient été economisées ça doit quand même avancer.

Avant l'autoroute et les limitations de vitesse la plupart des longs trajets avec traversées de villes et de villages aboutissaient à une moyenne avoisinant les 60km/h... de jour.

[hbr5]

C'est tout a fait vrai , pour avoir longtemps roulé trés fort, par gout ou obligation, sur route avant les limitations , pour faire un moyenne entre 80 ou 100 il fallait d'abord obligatoirement caler le compteur entre 150 et 180 sur le plus petit bout de droit et ensuite que ce ne soit pas trop viroleux .
A défaut effectivement les moyennes étaient de 50/70 selon le profil routier et encore sur certaines routes il ne fallait pas s'endormir pour y arriver .

[TOK258]

Bonjour Christophe,

Pas si mal que ça. Je savais que mon premier calcul allait en perturber plus d'un. Il faut relativiser. Les temps aux qualifications de 2 FORD GT40 du plateau 5:

http://peterautoracing.alkamelsystems.com/

5' soit 163km/h de moyenne classée 27ème
6'03 soit 135 km/h de moyenne classée 66ème

Étonnant non?

Ce sont des voitures taillées pour la piste et avec une autre puissance qu'une Morgan, même PLUS 8.Quand bien même elles auraient été economisées ça doit quand même avancer.

Avant l'autoroute et les limitations de vitesse la plupart des longs trajets avec traversées de villes et de villages aboutissaient à une moyenne avoisinant les 60km/h... de jour.

Tu as entièrement raison, de plus ne pas oublier que nous avons évolué au milieu du traffic avec des véhicules hétérogènes en piste : j'ai souvenir d'avoir doublé entre autres une ancienne des années 30 (pas du tout une sportive), le tout sous pace-car phénomène aggravé par la pluie pour ceux qui comme Roux ou moi ont tourné à 8h00 du matin. Je trouve la moyenne de Cristof à ce titre tout à fait remarquable.