Nouveau du 06

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stareast · #1 Message par **stareast** » dim. 03 juil. 2011 4:43 pm

Bonjour à tous les amateurs de Morgan.
Du sud-est derrière Antibes je suis plutôt tourné vers les engins à 4 roues bien musclés. En fait j'ai un ami anglais qui veut se séparer de sa Morgan +4 car il ne l'utilise pas...
J'attends la réception (dans quelques jours) de la carte grise de l'engin pour vous la présenter. Il s'agit d'une +4 de février 2009 moins de 5,000km avec les options d'usine suivantes: porte bagage chromé, vide poche de portes, volant et pommeau de vitesse en bois et enfin couleur spéciale "Antique Cream" et intérieur cuir rouge. Il parait que les options spéciales ne sont plus disponibles aujourd'hui.
Elle est en conduite à gauche et est immatriculée en France.
Je reviens à ma présentation; ancien pilote en course de cote à la fin des années '70 sur Simca Rallye 2/Groupe 2. Une longue interruption due à une longue expatriation et maintenant à la retraite. Je profite de celle-ci au volant d'une redoutable Mitsubishi Evolution VI TME que j'utilise sur route et sur piste (c'est donc un compromis). Assez bestiale avec 545ch (boost à 1,8 bar), je n'utilise que 500ch (à 1,6bar) sur la route (assez délicat sur le mouillé même sur piste...)

JM57 · #2 Message par **JM57** » dim. 03 juil. 2011 5:17 pm

Bienvenue a toi Stareast et a ta future +4 :wink:

#3 Message par **BAR83** » dim. 03 juil. 2011 7:30 pm

Bienvenue. Et un Morganiste de plus dans le sud-est, un !

BLG83 · #4 Message par **BLG83** » dim. 03 juil. 2011 7:33 pm

Il a acheté la Morgan ou il nous présente la voiture de son ami tout simplement ?

J2M · #5 Message par **J2M** » dim. 03 juil. 2011 8:23 pm

bienvenue à toi, à ton ami anglais et à sa morgan. Peut - être demain la tienne ?

hbr5 · #6 Message par **hbr5** » dim. 03 juil. 2011 9:21 pm

bienvenue .
Moi 500cv je ne savais même pas que ça pouvait exister .... en plus sur une rallye 2 !!!

#7 Message par **Maclara 13** » dim. 03 juil. 2011 10:30 pm

hbr5 a écrit :bienvenue .
Moi 500cv je ne savais même pas que ça pouvait exister .... en plus sur une rallye 2 !!!

Pas sur la rallye 2 les 500 ch , mais sur une mitsubishi évolution VI TME.

h trois · #8 Message par **h trois** » lun. 04 juil. 2011 7:29 am

Bienvenue à toi, stareast

Wiwi31 · #9 Message par **Wiwi31** » lun. 04 juil. 2011 8:43 am

500 cv moi j 'ai un 1600 cvh :wink: ok je sort ==>

bienvenue a toi

Christof · #10 Message par **Christof** » lun. 04 juil. 2011 8:43 am

Mitsubishi, c'est chinois ça? :?

Christof · #11 Message par **Christof** » lun. 04 juil. 2011 8:45 am

Christof a écrit :Mitsubishi, c'est chinois ça? :?

Bienvenue à toi et à ton haras.

stareast · #12 Message par **stareast** » lun. 04 juil. 2011 9:42 am

J2M a écrit :bienvenue à toi, à ton ami anglais et à sa morgan. Peut - être demain la tienne ?

Non ce n'est pas prévu que j'en prenne possession !
Je préfère la présenter à de vrais amateurs, si il y en a que ça intéresse ils seront les premiers prévenus qu'elle est disponible à la vente. :wink:

J2M · #13 Message par **J2M** » mar. 05 juil. 2011 10:32 pm

We are not angels but we are not demons :wink:

stareast · #14 Message par **stareast** » jeu. 04 août 2011 3:20 pm

Donc mission accomplie, la Morgan est chez Michel en Touraine.
Quelques petites précisions sur ma Mitsubishi (Japonaise ! ....

)en résumé (!):
Amortisseurs 3 voies "Proflex+barres stabilisatrices plus grosses.
Freins à bol séparé Performance Friction
Boite avec pont intermédiaire+embrayage bi-disque
Moteur "forgé" (bielles/pistons), AAC 272°, turbo sur base Garett;
Colecteur inox avec revetement céramique
ligne echappement inox 80mm
Gestion électronique Motec.

En ouverture de la CC de mon village:
[img][img]http://i45.servimg.com/u/f45/11/65/20/73/ccbiot10.jpg[/img][/img]

Mogador · #15 Message par **Mogador** » jeu. 04 août 2011 4:15 pm

Tu confonds avec la Simca ... des chevaliers... je sors aussi

OMA

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