Ces voitures "oldschool" toujours vendues aujourd'hui

[Yves]

Bonjour à tous à toutes,

On parle de la marque de nos carosses ainsi que d'autres. Il suffit de cliquer sur le lien ci-dessous.

https://gocar.be/fr/actu-auto/fun/ces-v ... aujourdhui

Bonne lecture,

Le temps se met au beau

Yves

[ROADSTER]

Au fait, merci !

J'ai 2 voitures de cette liste, non pas la Dacia, mais la MX.
L'Elise serait la bienvenue, hélas ma grande taille et mon dos peu souple seraient à changer...

[hasta-la-vista]

moi aussi j'aime bien la MX5 mais surtout avec les phares escamotables

[Vampirex]

J'en ai eu une, un vrai bonheur et de bons souvenirs.

[giuliari]

J’adore les MX-5 j’en ai eu deux une na et une nb en même temps, revendue il y a quelques mois pour une Elise mais ma femme à une nc avec le toit escamotable et je lui la pique de temps en temps, c’est des super voitures qui donnent plein de sensations sans trop risquer son permis contrairement à l’Elise...

[hbr5]

Messieurs le connaisseurs en Mx5 un question Svp :

C''est une voiture qui me ferait bien de l'oeil ...……….mais il y a un MAIS :

J'ai besoin derrière les sièges d'un espace afin de pouvoir prendre avec nous ma chienne qui n'est pas vraiment un petit gabarit (c'est un Saluki) , je sais pour avoir cherché que les "récentes" ne disposent d'aucun espace libre derrière les siège , par contre pour les anciennes j'ignore tout .

L'un de vous pourrait me faire part de ses connaissances ???

Merci d'avance !!!

[Vampirex]

Il y a plus de place derrière les sièges dans une NA que dans une récente, c'est sur, mais (de mémoire, j'ai dû vendre la mienne en 2000) je ne suis pas certain qu'un Saluki soit à l'aise derrière. Il faudrait que tu ailles en voir une. J'ai des potes sur un autre forum qui en ont, je vais poser la question.

[giuliari]

Quel que soit le modèle même un chihuahua
ça passe pas...

[Vampirex]

Si, sur les NA il y un peu de place derrière les sièges, mais de là à y mettre Zaza, c'est pas gagné.

[Vampirex]

Voilà une photo où on voit à peu près l'espace derrière les sièges:
https://www.automobile-sportive.com/pho ... mx-5_na_10

[giuliari]

Un peu de place oui à condition d’avoir des petites jambes parce que moi les sièges touche derrière donc pas de place.Mais franchement c’est pas possible de mettre un chien ou alors c’est qu’on le déteste

[hbr5]

Voilà une photo où on voit à peu près l'espace derrière les sièges:
https://www.automobile-sportive.com/pho ... mx-5_na_10

Ok ok , merci pour la photo et vos commentaires , je crains fooooooort que ce soit rapé pour la mimix .

Mais sait on jamais , Une question : sur la photo on voit bien la capote repliée qui masque ( ou semble masquer) un espace entre le dessous de la dite capote et le plancher . Est ce Exact , le plancher à cet endroit est il plat et à hauteur du plancher voiture ?????

Cordialement

Ps:: Zaza vous remercie également

[ROADSTER]

Hélas, vraiment pas de place pour Zaza à l'arrière des sièges: les dossiers appuient, encore plus que sur nos Morgan, contre le pont AR, qui fait un étage par rapport au plancher, comparable à nos Morgan. La seule possibilité serait de faire s'assoir notre ZAZA sur l'espace des jambes de la coéquipière, qui est grand.
La NA (aux phares escamotables) dispose du même espace que la NB, la différence est le coupe-vent escamotable verticalement par moitié dont dispose la NB, éventuellement démontable mais efficace pour les remous d'air, juste derrière les sièges… L'espace n'est pas plus grand qu'une lunette arrière, occupé par la capote repliée.
Il faut changer de modèle de chien… Ce qui n'est pas du tout gentil….

Et si ZAZA ne peut pas s'y reposer, que dire de Coco, Vava, ou Lulu???
Une seule pourrait se mettre à la place passager. Ces voitures sont extra, mais apportent des contraintes....

Si la plus pure des MX, est comme souvent, le premier modèle appelé NA (pour ne pas faire comme les anglaises MK 1), la NB a apporté de grosses améliorations au niveau efficacité des suspensions en gardant la sensation Kart, volume du coffre par intégration d'une roue galette, présence d'airbags droit et Gauche, et un choix enfin entre des moteurs de 1.6L 110ch et 1.8L de 140ch.
Pour différencier les 2 moteurs, le plus facile est de regarder le volant; La 1.6L a un volant laid multi branches, le 1.8L a un volant 3 branches cuir de marque Nardi, en plus de quelques détails, comme les entrées de portes inox, etc...Et sous le capot, la présence de l'ABS, ce qui est un plus.
Perso, j'ai la version NB 1.8L de 2000, classique, car il y a eu plusieurs versions spéciales avec finition cuir, le fin du fin est la version anniversaire, une seule couleur bleu métal, BV 6 rapports.
La clim n'était pas disponible en France, mais le kit MAZDA se vendait en Suisse... Mon bolide a donc fait une court séjour en Suisse.

Ensuite est venue la NB FL, identique à NB, mais bouclier AV modernisé, avec anti brouillard, console légèrement différente, et sièges revenus à des appui-tête intégrés aux dossiers.
NA, NB, NBFL peuvent s'équiper du même Hard Top, qui transforme le bolide en coupé, grande lunette AR, sensation de rigidité de la voiture encore amélioré. (Je dispose, il était nettement moins cher en Suisse par rapport en France: Je ne dis pas où je l'ai acheté!)
La NBFL a apporté également des écopes de disques AV différentes, sensées réduire un gros défaut.
L'importateur me les a installées dès qu'elles ont été étudiées, du fait de mon courrier recommandé, suite une grosse frayeur: Arrivé à un péage d'autoroute un jour de grande pluie, plus de frein!
N'ayant plus de frein, angoisse monstre, appui important sur la pédale, et dès que les disques s'assèchent, ils freinent!, mais pas tous en même temps, ce serait trop simple. Merci à l'ABS qui a bien fonctionné ce jour là. Le modèle 1.6L (90% de la production) disposait de jantes différentes moins ajourées, je pense que le phénomène est moins important, car j'ai été le seul à m'en plaindre.
Sur route, avec l'utilisation plus fréquente des freins, ce phénomène ne s'est jamais produit.
Ce n'est pas une voiture d'autoroute, comme nos Morgan, mais quand il faut faire 800Km dans une journée, pas le choix.

Ma voiture a plus de 100 000 km, avec les garnitures de frein d'origine, il me tarde de les changer pour faire le test de la pluie méridionale.
La voiture est très sensible à la qualité des pneus, si cela vous intéresse, je peux raconter mon expérience….

La NC a complètement changé de look, mais l'esprit est toujours resté intact.

[Brooklands]

J’ai également eu une MAZDA MX5 NA il y a 25 ans ; elle était noire, intérieur cuir; un excellent souvenir... mis à part (mais ce sont des détails) la minuscule batterie qui ne supportait pas les périodes d'immobilisation et la transmission très (trop?) courte qui, associée à la capote simple épaisseur, transformait tout trajet sur autoroute en un calvaire acoustique!

[giuliari]

Pour avoir possédé tout les modèles à par la dernière nd pour moi la meilleure est la nb 1800 140cv plus légère que la nbfl , la boîte un peu plus longue que la na et surtout un meilleur châssis.

[giuliari]

Voilà deux photos des miennes

AF80B00E-120F-44AA-9B00-C9721499615F.jpeg (75.66 Kio) Vu 5348 fois

[attachment=0]4ABCF129-23EC-4A91-8CB5-B3756E3D74B4.

[hbr5]

Merci à tous de vos infos …… bon ……. pour faire simple on va dire que , en raison du respect et du confort de mon Saluki , la MX5 n'est pas faite pour moi , ce que je regrette sincèrement .

Quant à l'évocation de changement de "marque" de chien , faut oublier , je vis avec des Salukis depuis des décennies et je ne sais pas vivre sans leur compagnie …. personne n'est parfait !

Cordialement

PS // Si quelqu'un a une idée d'un cabriolet pas trop vieux , petit de caisse et de cylindrée , avec de la place pour ma chienne derrière (l'idéal étant un 2+2 des époques)….. je serais très heureux de connaitre cette idée .

[giuliari]

Petit, sympa, discret

45DF7B88-67BB-482B-96BB-8A4A33543A45.jpeg (79.53 Kio) Vu 5309 fois

[phils]

Petit, sympa , discret : http://www.automobile-sportive.com/news ... -tres-mimi

[Brooklands]

Petit (Long.xlarg.xhaut. (m) : 4,28×1,81×1,47), sympa, discret, allemand également.

https://www.autoplus.fr/volkswagen/cocc ... 29848.html

[h trois]

J'en ai 2 sur la liste, une mog' et une dacia. Plus une 3ème qui n'est malheureusement plus sur ce genre de liste, un Land Rover Defender.

[morgandetoi76]

J ai eu la chance d avoir une des toutes premières Miata/MX5 début des années 90.Super.Revendue à 90.000kms elle a aujourd hui 310.000kms(elle n a pas quitté la région)..sans souci.(mais simplement entretenue).

[phils]

Alors hbr5 ? Tu vois que ton problème nous anime et c'est bien aussi pour le forum , c'est quoi ton choix ou tes réactions ?
Sur ce j'ai vu il n'y a pas longtemps un fox Airedale dans une mini cab première génération BMW et j'ai un peu fondu en souvenir du mien ....
Comme on aime tout ce qui est beau t'as une photo du cabot ?
Bon weekend

[hbr5]

Je remercie tout les contributeurs de leurs avis et infos ;

A ce jour aucun choix de ma part car sur le marché rien , mais vraiment RIEN en dehors le la Miata, ne me séduit .

Je vais donc demeurer heureux en compagnie de mes vieux jouets tout en restant à l'affût d'un opportunité qui déclencherait mon admiration ... c'est un peu ma quête du graal qui en fait est mon passe temps favori depuis tréééés longtemps !!!

Très cordialement

[Xav14]

Si tu cherches un cabriolet avec beaucoup de place ,regarde du coté des américaines Ford Mustang par exemple avec un bon gros V8 de 5 l de cylindrée pour emmener le toutou
ça devrait le faire