Joe black..

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Re: Joe black..

#51 Message par edtime » dim. 15 mai 2016 6:29 am

Léonard a écrit :Quel est le rôle du tendeur de châssis?
Si ça atténue la sensation de flexion sur les mauvais revêtement, ça m'intéresse!
Les tendeurs de châssis avant sont peu onéreux et servent de raidisseurs au freinage ....ce sont deux tubes ...fixés en diagonale a l'avant .. :D. En fait ils raidissent le train avant...
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Re: Joe black..

#52 Message par Léonard » dim. 15 mai 2016 4:44 pm

Merci edtime!
Donc c'est ce qu'il faut installer pour une utilisation course!
+4 two seater 2012


Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
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Re: Joe black..

#53 Message par edtime » dim. 15 mai 2016 5:15 pm

Si on veut en fait ils participent à une amélioration par petites touches du comportement d'une Trad quand Stammet les a proposés sur mon premier Roadster j'ignorais á quoi cela servait avec le temps j'ai observé une amélioration et sur le suivant j'en ai remonté . :?
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Re: Joe black..

#54 Message par Léonard » lun. 16 mai 2016 8:38 pm

Je note!
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Re: Joe black..

#55 Message par edtime » jeu. 19 mai 2016 9:40 am

Une vidéo à l'anneau du Rhin à l'anneau du Rhin Patricia Bertapelle fait tourner Joe ( elle va plus vite que moi ) :D un coaching instructif ...et le plaisir de voire jusqu'où on peut aller .
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Re: Joe black..

#56 Message par MOGRS » jeu. 19 mai 2016 1:55 pm

edtime a écrit :Une vidéo à l'anneau du Rhin à l'anneau du Rhin Patricia Bertapelle fait tourner Joe ( elle va plus vite que moi ) :D un coaching instructif ...et le plaisir de voire jusqu'où on peut aller .
Merci! "Rev hanging" @ 0:15 p. ex.? Le nombre de tours ne baisse pas pendant le changement de vitesses?

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Re: Joe black..

#57 Message par edtime » jeu. 19 mai 2016 3:51 pm

MOGRS a écrit :
edtime a écrit :Une vidéo à l'anneau du Rhin à l'anneau du Rhin Patricia Bertapelle fait tourner Joe ( elle va plus vite que moi ) :D un coaching instructif ...et le plaisir de voire jusqu'où on peut aller .
Merci! "Rev hanging" @ 0:15 p. ex.? Le nombre de tours ne baisse pas pendant le changement de vitesses?
Je n'ai guère analysé la conduite de la pilote qui est une pointure Championne de France et championne d'Europe de rallye ..elle a vite trouvé les limites de la voiture et á adoré ...ce fût plus impressionnant à côté que sur la vidéo..mais toujours très coulé les tours ont été faits sans direction ...avec , :? la voiture est difficile voire dangereuse mais plus dure sans.
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Re: Joe black..

#58 Message par ROADSTER » jeu. 19 mai 2016 8:11 pm

Merci Edtime de partager ta vidéo, la petite blonde a l'air sous le charme.
De la voiture.

Oui, c'est dommage, on n'a pas l'impression réellement de vitesse, ton roadster n'a pas glissé, ou ne donne pas l'impression.
Mais à entendre le moulin, je devine qu'elle appuyait à fond...
Il faudrait pouvoir voir compte tours, et vitesse....
Et toi? Tu as tourné sur le circuit?
Et quelles sont les conditions pour y aller et se faire plaisir????
Cela me donne envie depuis mes 2 petits tours au Castellet...
Les conditions que tu avais, sans des fous en grosses américaines, Porsche, ou Ferrari, c'est plus agréable...
Bravo à toi, de vivre tes passions à fond.
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Re: Joe black..

#59 Message par edtime » jeu. 19 mai 2016 10:26 pm

ROADSTER a écrit :Merci Edtime de partager ta vidéo, la petite blonde a l'air sous le charme.
De la voiture.

Oui, c'est dommage, on n'a pas l'impression réellement de vitesse, ton roadster n'a pas glissé, ou ne donne pas l'impression.
Mais à entendre le moulin, je devine qu'elle appuyait à fond...
Il faudrait pouvoir voir compte tours, et vitesse....
Et toi? Tu as tourné sur le circuit?
Et quelles sont les conditions pour y aller et se faire plaisir????
Cela me donne envie depuis mes 2 petits tours au Castellet...
Les conditions que tu avais, sans des fous en grosses américaines, Porsche, ou Ferrari, c'est plus agréable...
Bravo à toi, de vivre tes passions à fond.
Pour mon compte j'ai tourné une heure 50 minutes et Patricia 10 minutes c'est une séance de "coaching " elle est restée à côté et á distiller des conseils et instructions son essai de ma voiture lui a permis de préciser ses conseils .Son team a accès au circuit et les sessions sont généralement de 17 à 19 heures.le cout s'il est élevé n'est pas prohibitif.Cela permet de mieux sentir les limites de la voiture. Je confirme avec le Coach la tenue de route du Roadster est excellente :D PS le circuit est moderne et varié et agréable .
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