Nouvelle + 4

[4473]

Ca devait être il ya TRES longtemps , moi je ne m'en souviens pas (mais deux pédaliers) et pourtant j'ai passé mon permis il y a plus de 30 ans*...

* Avec un Renault 9. Et vous ?

Idem, mais au double, presque 60 ans
Renault 4

[roux]

Je viens de découvrir en photo le posterieur parabolique de cette nouvelle plus 4. A vouloir innover pour differencier les modèles ne tombe t on pas dans ...... Quelle utilité? Que se cache t il derriere?

[hasta-la-vista]

Je viens de découvrir en photo le posterieur parabolique de cette nouvelle plus 4. A vouloir innover pour differencier les modèles ne tombe t on pas dans ...... Quelle utilité? Que se cache t il derriere?

les "......" pourraient être remplacé par ridicule ? non ?

[MOGRS]

Je viens de découvrir en photo le posterieur parabolique de cette nouvelle plus 4. A vouloir innover pour differencier les modèles ne tombe t on pas dans ...... Quelle utilité? Que se cache t il derriere?

Sous le diaphragme il y a ................... rien.

[roux]

Je viens de découvrir en photo le posterieur parabolique de cette nouvelle plus 4. A vouloir innover pour differencier les modèles ne tombe t on pas dans ...... Quelle utilité? Que se cache t il derriere?

les "......" pourraient être remplacé par ridicule ? non ?

En effet !!! Mais que les futurs propriétaires soient rassurés, j'ai trouvé la valise qui va avec :wink:

[hasta-la-vista]

je pense qu'ils n'attendaient que ça pour commander !! et elle va tenir comment la valise ?

[chanteclair]

Par aimantation, il va sans dire... :D

[hasta-la-vista]

Par aimantation, il va sans dire... :D

ou double face

[MOGRS]

Il ne devrait pas être un problème de monter une roue de secours, un pare-chocs et un porte-bagages. C'est une Morgan traditionnelle.

[ROADSTER]

Ca devait être il ya TRES longtemps , moi je ne m'en souviens pas (mais deux pédaliers) et pourtant j'ai passé mon permis il y a plus de 30 ans*...

* Avec un Renault 9. Et vous ?

Idem, mais au double, presque 60 ans
Renault 4

Tous écrasés à plat de couture, on ne pas lutter avec Maurice.

[ROADSTER]

La bulle devrait être transparente, on pourrait voir les nouvelles suspensions s'agiter, le pont taper la plaque du cric....

L'échappement façon Boxter m'étonne car les pots circulaient mieux de chaque côté, dans les ailes!
En position centrale, il a fallu évider le châssis, les planches, ou baisser la garde au sol?

On veut des photos vues du dessous!

[ROADSTER]

Par aimantation, il va sans dire... :D

ou double face

Aimantation, je ne pense pas, c'est de l'alu, du bois, ou du plastique, alors l'aimant ne tiendra pas.
Double face, ce serait mieux, mais pourquoi pas du bon Velcro, qui permet de repositionner la valoche, le matin avant le départ???

Ils ne devaient pas être certains de leur bon choix, les designers Morgan, car ils ont prévu la bulle démontable.

En résumé, on achète la voiture, on jette le rétro intérieur, souvent les rétro extérieurs, on jette le TdB, on jette le volant d'origine, on jette les commodos, le cache combinés, on vire les leds (phares, clignotants, éclairage de plaque AR aussi), on jette la bulle, on jette les sièges trop modernes, on jette les clignotants oranges, et encore une foule de trucs, et ....
on rachète tout ce qui manque, pas difficile, Morgan fournit.

Ce n'est quand même pas bien difficile d'avoir une belle Morgan!

[MOGRS]

http://a38898d4011a160a051fb191.gearhea ... jpg?e1be4f

http://www.morgan-motor.co.uk/wp-conten ... arp13s.jpg

[BAR83]

Tiens ! Ça me rappelle que quand j'étais gamin les voitures auto école avaient deux volants... [...]

Comme celle-là ?

[roux]

Il ne devrait pas être un problème de monter une roue de secours, un pare-chocs et un porte-bagages. C'est une Morgan traditionnelle.

Ph Bouleau me dit avoir commandé la sienne avec roue de secours. Ca doit donc être une option.
:wink:

[runabout]

Tiens ! Ça me rappelle que quand j'étais gamin les voitures auto école avaient deux volants... [...]

Comme celle-là ?

Question existentielle ??
Tu fais comment quand la carte te dit de tourner a gauche et que TA copilote te dit que c'est a droite qu'il faut tourner ,hein ,tu fais comment ?????

[DLH]

Je viens de découvrir en photo le posterieur parabolique de cette nouvelle plus 4. A vouloir innover pour differencier les modèles ne tombe t on pas dans ...... Quelle utilité? Que se cache t il derriere?

Une innovation qui tout simplement est un clin d'œil aux Morgan + 4 qui courraient en compétition sur circuit dans les années 60 ...maintenant je pense que selon les goûts de chacun on pourra mettre une roue de secours ( en option ) dessous ou dessus et même un porte-bagages.

[ROADSTER]

Je viens de découvrir en photo le posterieur parabolique de cette nouvelle plus 4. A vouloir innover pour differencier les modèles ne tombe t on pas dans ...... Quelle utilité? Que se cache t il derriere?

Une innovation qui tout simplement est un clin d'œil aux Morgan + 4 qui courraient en compétition sur circuit dans les années 60 ...maintenant je pense que selon les goûts de chacun on pourra mettre une roue de secours ( en option ) dessous ou dessus et même un porte-bagages.

Sans oublier le magnifique et légendaire 3ième feu STOP, qui sait?
Ph Bouleau de chez nous, a du goût, digne représentant de nous tous, il a pris l'option 'Virer le bulbe style cache radar pour une roue de secours'

A la relecture de toutes nos remarques judicieuses et sensées, je me dis que l'on énerve peut être nos amis qui ont commandé le bolide.
Un peu comme avec le M3W.
On ne se moque pas du tout en fait, on est curieux et bavards du genre déconneurs, mais pas moqueurs. :?
Les nouvelles suspensions peuvent prendre plus de place, donc pot central???

[roux]

quelques photos supplémentaires qui montrent l'echappement quatre en un
http://www.gizmag.com/morgan-ar-plus-4/ ... ictures#15

Quant au troisieme feu stop, il semble inexistant sur cette version

[DLH]

Je viens de découvrir en photo le posterieur parabolique de cette nouvelle plus 4. A vouloir innover pour differencier les modèles ne tombe t on pas dans ...... Quelle utilité? Que se cache t il derriere?

Une innovation qui tout simplement est un clin d'œil aux Morgan + 4 qui courraient en compétition sur circuit dans les années 60 ...maintenant je pense que selon les goûts de chacun on pourra mettre une roue de secours ( en option ) dessous ou dessus et même un porte-bagages.

Sans oublier le magnifique et légendaire 3ième feu STOP, qui sait?
Ph Bouleau de chez nous, a du goût, digne représentant de nous tous, il a pris l'option 'Virer le bulbe style cache radar pour une roue de secours'

A la relecture de toutes nos remarques judicieuses et sensées, je me dis que l'on énerve peut être nos amis qui ont commandé le bolide.
Un peu comme avec le M3W.
On ne se moque pas du tout en fait, on est curieux et bavards du genre déconneurs, mais pas moqueurs. :?
Les nouvelles suspensions peuvent prendre plus de place, donc pot central???

Perso sur ce modèle je vais m'organiser pour que les choses soient "réversibles" :
- Apparemment la "bulle" est démontable je vais donc prendre l'option roue de secours que je mettrai ou non selon mon humeur avec pourquoi pas un porte bagage démontable selon le besoin pour les voyages.
- Les leds font partie de l'histoire de l'auto je la ferai donc livrer avec. Idem pour les LP mais je pense aussi que l'ensemble d'où être réversible.
Par contre effectivement je n'ai pas vu de 3eme feu stop mais ce n'est pas plus mal de ne pas avoir cette verrue.

[thierry]

quelques photos supplémentaires qui montrent l'echappement quatre en un
http://www.gizmag.com/morgan-ar-plus-4/ ... ictures#15

Quant au troisieme feu stop, il semble inexistant sur cette version

Je pense que l'échappement sera différent car sur la photo il n'y a pas de cataliseur.Sur talk morgan on voit des photos du dessous .Pour sortir vers le centre il y a un coude ou bout de la ligne

qui passe normalement sous les ailes

[MOGRS]

Ph Bouleau me dit avoir commandé la sienne avec roue de secours. Ca doit donc être une option.
:wink:

Oui, ça coûte à peu près 700 GBP (RHD).

[Higgins3]

700 livres pour une jante/pneu & une attache (qu'ils peuvent récupérer le dôme en tôle pour une autre voiture ou pour se faire des paellas...) c'est proprement scandaleux et c'est prendre vraiment les clients pour des gogos.
Autant j'adore mes vieilles, autant j'ai de plus en plus de mal à m'identifier avec la marque telle qu'elle est aujourd'hui.
H

[MOGRS]

700 livres pour une jante/pneu & une attache (qu'ils peuvent récupérer le dôme en tôle pour une autre voiture ou pour se faire des paellas...) c'est proprement scandaleux et c'est prendre vraiment les clients pour des gogos.

Autant que je sache le volant en alcantara est un autre accessoire. Ce n'est pas un problème. Les clients aiment les ARP4s et l'usine a vendu 50 voitures. :)

..., autant j'ai de plus en plus de mal à m'identifier avec la marque telle qu'elle est aujourd'hui.
H

It takes two to tango.

[thierry]

700 livres pour une jante/pneu & une attache (qu'ils peuvent récupérer le dôme en tôle pour une autre voiture ou pour se faire des paellas...) c'est proprement scandaleux et c'est prendre vraiment les clients pour des gogos.

Autant que je sache le volant en alcantara est un autre accessoire. Ce n'est pas un problème. Les clients aiment les ARP4s et l'usine a vendu 50 voitures. :)

..., autant j'ai de plus en plus de mal à m'identifier avec la marque telle qu'elle est aujourd'hui.
H

It takes two to tango.

Les prix deviennent scandaleux ;regardez le prix de cette plus 4:http://www.morgan-belgium.com/MorganBel ... 43&lang=fr

Je vais ce matin au garage Albert pour voir ce qu'il en est du volant.En option il est mis volant détachable .Je ne pensais pas que le volant pas détachable serait le moche volant

qui equippe toutes les morgan qui sortent d'usine.J'aurais préféré le volant détachable ou le couvre tonneau au lieu de la hifi 4.1.

Thierry