Plus 4 "Narrow Body" (étroite)

[Croizé Jean Paul]

165/80/15 sur les 4/4 sauf sur les wide body comme celle de Bar 83 ,les pneus sont en 195

A regarder mes pneus et non pas mon manuel, la mienne est également montée en 165 80/15. 205, cela me paraîssait bien large, à l'oeil.

[MOGRS]

Je crois bien reconnaître ta Mog, Rod, mais comment as tu fait pour descendre la plaque. La mienne a été posée pile à la place de celle qui équipait la voiture chez Flaving.

On peut démonter la boîte - deux vis derrière la plaque d'immatriculation. On peut utiliser les vis pour fixer deux supports pour la plaque.

[hbr5]

perso , 165/15 et largeur d'aile de 10 cms mesurés du droit de la carrosserie au droit du bord extérieur de l'aile .

165/15 donc comme celle de JPC , les 195 c'est sur quel modele ????

Z'ont changé la largeur du pont ou ..... sinon pourquoi avoir des ailes plus larges aujourd'hui qu'en 86 date de ma trotinette ????

[runabout]

165/15 donc comme celle de JPC , les 195 c'est sur quel modele ????

4/4 wide body ( ou low line):caisse large identique a celle de la + 4

[VA300]

JP :wink: ... trés belle ta Mog

Changes juste le jaune de l'oeuf de tes clignotants avecdes ampoules au chrome ... et descends ta plaque d'immat

Pour la plaque d'immat, je n'avais pas remarqué par rapport à d'autres Mog comme la tienne. Je ne sais pas comment je pourrais la descendre. Pour les clignotants, c'est juste l'ampoule qui est orange, et dont on voit la couleur par transparence. Les cabochons, eux, ils sont blancs.

Pour la plaque, le kit Librands est sans souci, en plus il te dispensera de la barre porte-badge que personnellement je n'apprécie pas trop... :
http://www.librands.co.uk/products-view-82.html

Pour les ampoules tu peux les remplacer par des leds oranges, seuls petits défauts, une puissance d'éclairage moindre et un leure qui en découle avec l'accélération de la fréquence de clignotement car la centrale considère l'ampoule comme grillée... Solution, trouver un modèle "anti erreur obd" équipé d'une résistance :
http://www.oliverking.fr/led-ba15s-18-l ... jQRVmGvTbU
ou au chrome comme Jacques (bien moins cher...) :
http://www.habill-auto.com/ampoule-invi ... anguage=fr

A ta disposition pour des petits conseils et astuces pour ces montages si tu veux te lancer... :wink:

[Croizé Jean Paul]

JP :wink: ... trés belle ta Mog

Changes juste le jaune de l'oeuf de tes clignotants avecdes ampoules au chrome ... et descends ta plaque d'immat

Pour la plaque d'immat, je n'avais pas remarqué par rapport à d'autres Mog comme la tienne. Je ne sais pas comment je pourrais la descendre. Pour les clignotants, c'est juste l'ampoule qui est orange, et dont on voit la couleur par transparence. Les cabochons, eux, ils sont blancs.

Pour la plaque, le kit Librands est sans souci, en plus il te dispensera de la barre porte-badge que personnellement je n'apprécie pas trop... :
http://www.librands.co.uk/products-view-82.html

Pour les ampoules tu peux les remplacer par des leds oranges, seuls petits défauts, une puissance d'éclairage moindre et un leure qui en découle avec l'accélération de la fréquence de clignotement car la centrale considère l'ampoule comme grillée... Solution, trouver un modèle "sans erreur obd" équipé d'une résistance ou au chrome comme Jacques.

A ta disposition pour des petits conseils et astuces pour ces montages si tu veux te lancer... :wink:

Merci de tes infos, ami. Tout ça n'est pas trop au programme en ce moment, mais si le ciel s'éclaircit d'ici quelques mois, je te consulterai avec plaisir.

[VA300]

JP :wink: ... trés belle ta Mog

Changes juste le jaune de l'oeuf de tes clignotants avecdes ampoules au chrome ... et descends ta plaque d'immat

Pour les ampoules tu peux les remplacer par des leds oranges, seuls petits défauts, une puissance d'éclairage moindre et un leure qui en découle avec l'accélération de la fréquence de clignotement car la centrale considère l'ampoule comme grillée... Solution, trouver un modèle "sans erreur obd" équipé d'une résistance ou au chrome comme Jacques.

A ta disposition pour des petits conseils et astuces pour ces montages si tu veux te lancer... :wink:

Merci de tes infos, ami. Tout ça n'est pas trop au programme en ce moment, mais si le ciel s'éclaircit d'ici quelques mois, je te consulterai avec plaisir.

J'ai ajouté les liens pour les ampoules dans mon précédent post, dommage que je n'ai pas eu l'info avant, j'aurais mis des ampoules au chrome comme Jacques, mais vu le prix modique , je pense que je vais changer mes leds car ce clignotement rapide m'agace...

[JMR]

J'ai ajouté les liens pour les ampoules dans mon précédent post, dommage que je n'ai pas eu l'info avant, j'aurais mis des ampoules au chrome comme Jacques, mais vu le prix modique , je pense que je vais changer mes leds car ce clignotement rapide m'agace...

j'ai essayé ces ampoules au chrome qui effectivement sont invisible dans le cabochon blanc,déjà premièrement ,non homologuées ,de plus ,elles éclairent bien moins que les ampoules classiques ,ce qui évidemment rend les clignotants moins visible ,pas top pour la sécurité
je pense que le chrome retient une partie de la lumière,car la puissance est la même qu'une autre

[VA300]

j'ai essayé ces ampoules au chrome qui effectivement sont invisible dans le cabochon blanc,déjà premièrement ,non homologuées ,de plus ,elles éclairent bien moins que les ampoules classiques ,ce qui évidemment rend les clignotants moins visible ,pas top pour la sécurité
je pense que le chrome retient une partie de la lumière,car la puissance est la même qu'une autre

Donc la meilleure solution est les ampoules oranges à picots alignés...
http://www.mehariclub.com/lampe-12v-21w ... 03702.html
Mais visibles... :?