Wiesmann, la fin ?
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:x malheureusement les temps changent et je le déplore mais j ai peur que l espace se restreigne pour ceux qui sont à la marge..Hobo a écrit :Pourquoi tant de pessimisme???Tek06 a écrit :Hélas pour Morgan, cela ne durera pas très longtemps.....
Le progrès fait rage et le futur ne manque pas d'avenir. Philippe Meyer
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je n'aimais pas ces voitures mais je trouve ça très triste ...
Dans quelques années on achètera des voitures chinoises comme on achète un vélo sans marque (et sans pièces détachées) chez Decath ou en supermarché ...
C'est à ce moment là qu'on regrettera les Renault twingo et autres 106 ?
=v=
Dans quelques années on achètera des voitures chinoises comme on achète un vélo sans marque (et sans pièces détachées) chez Decath ou en supermarché ...
C'est à ce moment là qu'on regrettera les Renault twingo et autres 106 ?
=v=
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
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- Croizé Jean Paul
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runabout
Les finances de MMC en ce moment ne sont pas mauvaises ,le 3 roues se vend bien ,et il est d'un bon rapport ,les investisseurs s'intéressent a nouveau à morgan et mister Morris est un manager repute serieux et competant sa nomination a la tete de MMC redonne confiance aux investisseursCroizé Jean Paul a écrit :...mais est ce que cela va durer?fifi83 a écrit :une finition et une qualité exemplaire nous amène donc a une déroute, finalement morgan s'en sort bien avec son manque de finition :D :D
Reste a résoudre le problème des aéro dont la mévente reste un souci ,y compris pour l'aero carrossée en traditionnelle
Le nouveau roadster a moteur duratec 37 (cyclone) a également des difficultés a s'imposer
Donc pour l'instant MMC est toujours en vie et personnellement je reste positif sur l'avenir de l'entreprise qui va certainement connaître des évolutions dans les mois qui viennent
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Quelles seront les réponses de MMC aux exigences des règles d'homologation, toujours plus contraignantes,pour la gamme classique?runabout a écrit :Les finances de MMC en ce moment ne sont pas mauvaises ,le 3 roues se vend bien ,et il est d'un bon rapport ,les investisseurs s'intéressent a nouveau à morgan et mister Morris est un manager repute serieux et competant sa nomination a la tete de MMC redonne confiance aux investisseursCroizé Jean Paul a écrit :...mais est ce que cela va durer?fifi83 a écrit :une finition et une qualité exemplaire nous amène donc a une déroute, finalement morgan s'en sort bien avec son manque de finition :D :D
Reste a résoudre le problème des aéro dont la mévente reste un souci ,y compris pour l'aero carrossée en traditionnelle
Le nouveau roadster a moteur duratec 37 (cyclone) a également des difficultés a s'imposer
Donc pour l'instant MMC est toujours en vie et personnellement je reste positif sur l'avenir de l'entreprise qui va certainement connaître des évolutions dans les mois qui viennent
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je dirais même plus : de très, très belles voitures ... :wink:edtime a écrit ::? :? même de très belles voitures ....MOG33850 a écrit :Dommage, car se sont de belles voitures.
@+
je vois de temps en temps un roadster qui roule dans la région.
http://www.asphalte.ch/Auto/WMF3/WMF3-1.php
http://www.asphalte.ch/Auto/WMF4/WMF4-1.php
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