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Présentation de nos voitures : les Morgans & les autres
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La taupe

#76 Message par La taupe » mer. 10 déc. 2008 9:31 pm

olive64 a écrit :Borgnole ? quid ?
Borgnole est le nom donné aux pompes funèbres en argot de Paris.

Surtout ne te vexe pas, deux de nos Morgan sont noir sombre aussi.

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#77 Message par nico 94 » mer. 10 déc. 2008 9:49 pm

Une très belle Morgan et une Donk : de belles ballades en perspective!

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#78 Message par JMR » mer. 10 déc. 2008 10:37 pm

tres joli voiture,olive 64 c'est une 4/4 modèle special anniversaire?tres sobre!quand a la jaune c'est une donk?par contre il y une chose que je n'aime pas (pour moi),il y a les pro pare choc ,les pro bananes,les pro courroie de cuir,et bien moi je suis un pro roue fils,quelle soit peinte couleur caisse,roue fils chromée,roue fils inox ou tout simplement roue fils peinte gris metal,comme la plupart des anglaise des année50,60,je vais etre direct ,je ne comprend pas que l'on puisse acheter une morgan classique sans roue fils ,meme si cela a plus d'inconvenient que les roues pleines acier ou alu ,je suis un adorateur de la roue fils!!ma +8 bien quelle soit tres belle ,quelle ait une multitude d'option,si elle avait eu les jante alu je ne l'aurai pas acheté!mais avec roue fils ou pas toute les morgans sont belle!!

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#79 Message par olive64 » jeu. 11 déc. 2008 6:26 am

La taupe a écrit :
olive64 a écrit :Borgnole ? quid ?
Borgnole est le nom donné aux pompes funèbres en argot de Paris.

Surtout ne te vexe pas, deux de nos Morgan sont noir sombre aussi.
deux morgan sombres ? mais alors elles sont noires ! oui, mais noir clair ou noir foncé ?

pas de problème, j'aime le noir, quoique question entretien, salut ! toujours une micro rayure en vue. j'en ai vu une orange nacrée, pas mal et nous voulions commander une jaune. comme quoi. si c'était à refaire :
noire, intérieur noir.

La taupe

#80 Message par La taupe » jeu. 11 déc. 2008 10:43 am

olive64 a écrit :deux morgan sombres ? mais alors elles sont noires ! oui, mais noir clair ou noir foncé ?
C'est bien là qu'est la blague.
Modifié en dernier par La taupe le sam. 30 janv. 2010 7:26 pm, modifié 1 fois.

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#81 Message par h trois » jeu. 11 déc. 2008 10:54 am

Il y a différentes sortes de noir.

Ainsi le "Demon Black"

Vu sur le forum Talk Morgan:

http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... 954&type=f

http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... 957&type=f

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#82 Message par olive64 » jeu. 11 déc. 2008 3:54 pm

JMR a écrit :tres joli voiture,olive 64 c'est une 4/4 modèle special anniversaire?
effectivement, modèle 70th anniversary. comme elle est de 1955, pas d'option roues fil inox pour cette décade.

cette option était seulement disponible au catalogue pour les véhicules dès la période 1970. :shock:

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#83 Message par La taupe » jeu. 11 déc. 2008 4:06 pm

olive64 a écrit :
JMR a écrit :effectivement, modèle 70th anniversary. comme elle est de 1955, pas d'option roues fil inox pour cette décade.

cette option était seulement disponible au catalogue pour les véhicules dès la période 1970. :shock:
Hello Olive,

D'où tiens-tu cette curieuse information. Je pourrais te montrer bon nombre d'autos livrées dans les années 60 avec les roues fils d'origine.
Je ne connais pas la date précise à laquelle cette option est disponible mais les Morgan sortant de l'usine en ont déja en 1960.
Ce qui ne veut pas dire qu'elles étaient disponibles en 1955 bien entendu.

On cherche....

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#84 Message par olive64 » jeu. 11 déc. 2008 6:56 pm

tout juste la taupe !

cependant, je parlais uniquement du modèle commémoratif sorti en 2006.

selon le prospectus 2006, la liste des options est ainsi faite que les modèles avant la décade 70 ne pouvaient pas avoir (en théorie en tout cas, car on le sait bien, tout est possible) l'option roues fil. idem pour certaines couleurs spécifiques (heureusement pas le noir foncé), pour les formes de lunettes arrières et pour les tapis qui sont en caoutchouc jusqu'en 1979 pour être dès 1980 normaux.

alors pour quelle raison ? mystère. je pensais que la chose était ainsi faite pour mieux coller à la période de production.

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#85 Message par JMR » jeu. 11 déc. 2008 6:59 pm

la taupe a raison!et olive ,surtout pas de roue fils chromees ou inox sur une mog comme la tienne cela ne cadrerai pas avec la voiture,mais par contre des roues fils peinte couleur caisse ou gris metal comme la plupart des sportive anglaise des année 60 cela irai tres bien,d'ailleurs les modèles anniversaire était disponible avec roue fils en option d'apres mes souvenirs

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#86 Message par pepere » sam. 13 déc. 2008 10:38 pm

Voila j'ai craqué pour cette +4 toutes options avec 1100 Km


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#87 Message par h trois » dim. 14 déc. 2008 5:28 am

Félicitations. Elle est bien belle

Finalement tu as fait ton choix!

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#88 Message par JMR » dim. 14 déc. 2008 9:30 am

tres bon choix,tres belle voiture mais on aimerais voir la photo en plus grand

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#89 Message par jabo » dim. 14 déc. 2008 10:09 am

Felicitations!

1100 km: quasi neuve, encore en rodage, c'est bien pour se faire la main

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#90 Message par hasta-la-vista » dim. 14 déc. 2008 10:52 am

JMR a écrit :tres bon choix,tres belle voiture mais on aimerais voir la photo en plus grand
pour avoir la photo en plus grand :

http://www.casimages.com/img.php?i=0812 ... 488792.jpg
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" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

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#91 Message par BLG83 » dim. 14 déc. 2008 11:00 am

Très belle auto dont voici la description :

Nouvelle modèle Plus 4 de 2008, ivoire (Royal Ivory) avec cuir chocolat et capote mohair assorti, conduite à gauche et CGFN, spécification toutes options, jantes à rayons en inox, sièges sport en cuir, tableau de bord en ronce de noyer, capote, couvre tonneau et sac de portières en mohair, volant Moto-Lita en bois avec moyeu en alu, porte-bagages, radio-CD etc. Contactez-nous pour spécification complète. FR, conduite à gauche.

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#92 Message par BAR83 » dim. 14 déc. 2008 11:43 am

pepère a écrit :Voila j'ai craqué pour cette +4 toutes options avec 1100 Km
Très chouette, bravo ! Nous attendons tes premières impressions.
BAR 83.

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#93 Message par JMR » dim. 14 déc. 2008 12:08 pm

tres belle voiture, le old english white convient tres bien a la Morgan,mais par contre comprend pas ???comment se fait t'il que c'est BLG83 qui fait la description de la voiture a pepère,

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#94 Message par pepere » dim. 14 déc. 2008 12:43 pm

Voila en plus grand


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#95 Message par pepere » dim. 14 déc. 2008 12:51 pm

Et l'interieur

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#96 Message par BLG83 » dim. 14 déc. 2008 12:52 pm

Trés joli avec déja quelques petites modifs qui vont bien

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#97 Message par pepere » dim. 14 déc. 2008 12:55 pm

Voili voilou

A coté c'est le roadster

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#98 Message par pepere » dim. 14 déc. 2008 1:07 pm

Moi j'aurai préféré les cadrans ronds en blanc, mais bof... Je la trouve tres bien comme ça. J'ai roulé hier sans la capote avec une meteo pas tres agreable +7° et un peu de pluie. J'ai ete surpris de ne pas en ressortir gelé.
C'EST THE FOOT !!!!
Je ne pourrais en disposer que courant Janvier because banque a organiser.
Encore a ronger mon frein quelque temps.
A+

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#99 Message par jabo » dim. 14 déc. 2008 4:33 pm

Pour t'aider à patienter tu peux toujours en attendant commander en UK les petits accessoires indispensables: casquettes, echarpe centenaire, pins et surtout pour cette saison le bonnet en cuir.
J'ai fait mon marché chez MMC et Morgan Sport Car Club, aucun problemes.
Pour les cuirs: Cockpit, biens et pas chers.
J'ai vu ta voiture en region parisienne quand elle descendait de UK, c'est vrai elle etait superbe et trés bien optionnée.

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#100 Message par BLG83 » dim. 14 déc. 2008 6:22 pm

jabo a écrit :Pour t'aider à patienter tu peux toujours en attendant commander en UK les petits accessoires indispensables: casquettes, echarpe centenaire, pins et surtout pour cette saison le bonnet en cuir.
J'ai fait mon marché chez MMC et Morgan Sport Car Club, aucun problemes.
Pour les cuirs: Cockpit, biens et pas chers.
J'ai vu ta voiture en region parisienne quand elle descendait de UK, c'est vrai elle etait superbe et trés bien optionnée.

qu'est ce que c'est ?
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