sous la pluie

[minicat]

Bonjour
ce apres midi il faisait beau a biarritz et on decide de faire un tour a saint sebastien
Mais de l autre cote des pyrenees il pleut !!! mais pas trop
tout allait bien quand au péage a chaque changement de vitesse un TROU puis reprise !
unpeu plus loin je relache l'accélérateur et a la reprise plus rien
warning;arret sur la B.A.U.
lemoteur tourne au ralenti , très bien d'ailleurs
qq minutes d arrêt je redémarre et la tout va bien de nouveau
qq courses a san seb et retour sans problème

c est une 4X4 sport de 2010 avec accelerateur électronique

que faire ?
attendre que ça recommence ou ???

MERCI

[h trois]

Si elle est de 2010 elle doit être encore sous garantie?

En tout état de cause, je l'amènerais chez un garagiste compétent Morgan. Sans doute un mauvais contact quelque part, mais ça vaudrait le coup de voir ce qui s'est passé avec une valoche de diagnostique et régler le souci.

[chanteclair]

Encore une Morgan refractaire a la pluie....

[black swan]

Est-ce que par le plus grand des hasards t'aurais pas roulé dans une grande flaque un peu avant ?
Cela se reproduit-il à sec ?
Ton voyant "moteur" s'est-il allumé ?

J'ai fait Compostelle sous des trombes d'eau sans aucun soucis mais une MOG peut-être tellement capricieuse.
J'irai dans le sens de H3 et ferai un tour chez un MOGiste ou bien Ford ...

Pour la garantie c'est râpé ou pas ???


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[h trois]

Ça fonctionne bien, une Mog' sous la pluie, mais parfois il faut peut-être des mises au point.

Moi le seul souci que j'ai eu sous fortes pluies ont été des petites fuites, évidemment, mais surtout un klaxon asthmatique qui s'est rétabli après séchage.

[nico 94]

Un peu d'huile pulvérisée un coup de temps en temps dans la trompe (Bar, quittes mon corps!!! ) et tu n'auras plus le souçis, Mr H3 :wink:

[Vampirex]

Ça fonctionne bien, une Mog' sous la pluie, mais parfois il faut peut-être des mises au point.

Moi le seul souci que j'ai eu sous fortes pluies ont été des petites fuites, évidemment, mais surtout un klaxon asthmatique qui s'est rétabli après séchage.

Bonjour,
Les avertisseurs tels qu'ils sont placés absorbent toute l'eau et il faut attendre que ça s'évapore pour que ça fonctionne à nouveau, sans compter que c'est pas fait pour. Mon premier jeu à du durer un peu plus de 2 ans. Quand je les ai changés, je les ai montés inversés, c'est-à-dire l'ouverture de la trompe vers l'arrière et le bas. Ainsi ils sont beaucoup moins sujets à l'entrée de corps étrangers et si cela arrive cela sort tout seul. Ce n'est pas une solution miracle, mais cela double (au moins) la durée de vie des avertisseurs.
Cordialement.

[ROADSTER]

Minicat, as-tu changé l'admission? :?
Sous ton capot moteur, comment était-ce?? Trempé, tout mouillé vers l'admission, les fils de bougies.. ou relativement sec ???

[h trois]

Un peu d'huile pulvérisée un coup de temps en temps dans la trompe

Je passe régulièrement du WD40 un peu partout sur les divers bidules électriques sous mon capot (contacts, prises, ventilos, etc...).
Pour ce qui est du klaxon qui a eu des vapeurs faut dire que c'était lors d'un voyage en Suisse & Italie et que le temps était épouvantable depuis 3 jours. Donc, à force...

[VA300]

Il est vrai que le faisceau électrique de nos belles n'a pas reçu l'attention qui lui est due, surtout avec le nombre de capteurs et de sondes que requiert nos mécaniques modernes.

Le WD40 vaporisé sans compter sur toutes les connexions est le remède absolu contre l'humidité et ses méfaits.

Une petite lecture de la mémoire électronique de l'auto chez le concessionnaire Ford le plus proche peut être aussi source d'inspiration...

[minicat]

merci pour vos réponses
-le voyant jaune ne s est jamais manifesté et le moteur tournait sans problème au ralenti
-j ai arrose toutes les connections au W40 ainsi que celles du boitier accélérateur
-je suis parti (avec imper telephone parapluie) faire un essai sous la pluie plus lavage au karcher
aucun problème !
j ai lu sur la toile que ford avait pas mal de problèmes avec les accélérateurs électroniques
j irai quand meme chez ford mercredi pour brancher l ordinateur

tres bonnes fetes a tous

[h trois]

Elle n'est plus sous garantie?

[clo2mars]

Attention quand même avec le WD40, je connais quelqu'un qui a fondu son moteur de bateau (mercruiser); il avait copieusement aspergé tout le compartiment moteur si bien que la courroie (alternateur/pompe à eau) a patiné =>surchauffe => moteur foutu... :?

[h trois]

C'est marrant, personne n'a vu le piège tendu par notre ami:

Bonjour
cet apres midi il faisait beau a biarritz

[michel]

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J'ai fait Compostelle sous des trombes d'eau sans aucun soucis mais une MOG peut-être tellement capricieuse.....





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Je savais pas que celà était possible en Morgan d'obtenir la Crédential mais c'est vrai que c'est quand même aussi une belle aventure.... :wink:

[black swan]

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J'ai fait Compostelle sous des trombes d'eau sans aucun soucis mais une MOG peut-être tellement capricieuse.....





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Je savais pas que celà était possible en Morgan d'obtenir la Crédential mais c'est vrai que c'est quand même aussi une belle aventure.... :wink:

Non je précise que même si j'ai effectué "mon" pèlerinage, même si j'ai croisé pas mal de "vrais" pèlerins sur le trajet je n'ai pas obtenu la Crédential (à laquelle je ne prétendais bien sur pas) ...
Evidemment au yeux de certains autochtones il semblait que faire ce trajet avec la météo d'alors en MOG ressemblait à de la folie ou à de la dévotion mais quand on aime la MOG on ne réfléchi pas


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