Notre Morgan : Elle est comme toutes les Morgans !!!

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VA300
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#176 Message par VA300 » jeu. 13 déc. 2012 8:44 am

MOGRS a écrit :
lucetmymy a écrit : Question à MOGRS :

Est ce toi qui a changé ou est ce d'origine car la mienne est inversée ?
:wink:
Oui, mon concessionnaire l'a fait.


J'ai tout modifié moi-même compte-tours derrière le volant (L'application Coyote de mon téléphone est bien plus utile que le tachymètre de ma Mog), jauges à droite pour pouvoir les livres sans se tordre le cou, et tachymètre à l'extrême droite pour faire peur à la passagère et aussi pour qu'elle ait le totalisateur partiel sous les yeux pour les road-books.

Un peu de boulot quand même... : Démontage des protections plastiques sous le tableau de bord, des étriers de fixation des compteurs (Pour ceux des manos, c'est galère car ils sont en 2 parties... ) repérage avant débranchement des fils des manos (très important pour le rebranchement), libération de la patte de fixation du faisceau électrique qui est visée sur la vis Parker qui tient aussi la plaque des voyants et qui foire au resserrage (prévoir une plus grosse...), déplacement du faisceau en question en partie haute, et remontage du tout accompagné d'un vocabulaire adapté (Éloigner les enfants de moins de 12 ans pour leur éviter un traumatisme à vie).

Prévoir un bon remontant à consommer après l'opération de la belle...
Le coeur a ses raisons que la raison ne connaît point (Blaise Pascal)... 8-)

Mogador
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#177 Message par Mogador » jeu. 13 déc. 2012 9:18 am

Les quelques fois où j'ai été amené à intervenir moi-même sur ma voiture, j'ai eu l'impression qu'un certain nombre d'éléments étaient tellement mal conçus ou conçus à l'économie, que d'une part ils expliquaient la panne et que d'autre part ils ne laisaient que peu de chance d'être réutilisés.
Douilles électriques dont les contacts sont ubuesques, qualité des matières plastiques et des joints divers qui deviennent friables avec le temps, pas de vis etc etc .
Par comparaison avec mon véhicule utilitaire dont on peut démonter et remonter autant de fois qu'on le souhaites la plupart des pièces, je dirai que ma Mog tient par certains cotés du mauvais bricolage. Cette impression est accentuée par le fait que les seules pièces qui semblent robustes sont celles auxquelles Morgan touche peu, les moteurs... heureusement !!!! Une espèce de décor de théâtre...
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.

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#178 Message par Christof » jeu. 13 déc. 2012 9:31 am

Mogador a écrit :Les quelques fois où j'ai été amené à intervenir moi-même sur ma voiture, j'ai eu l'impression qu'un certain nombre d'éléments étaient tellement mal conçus ou conçus à l'économie, que d'une part ils expliquaient la panne et que d'autre part ils ne laisaient que peu de chance d'être réutilisés.
Douilles électriques dont les contacts sont ubuesques, qualité des matières plastiques et des joints divers qui deviennent friables avec le temps, pas de vis etc etc .
Par comparaison avec mon véhicule utilitaire dont on peut démonter et remonter autant de fois qu'on le souhaites la plupart des pièces, je dirai que ma Mog tient par certains cotés du mauvais bricolage. Cette impression est accentuée par le fait que les seules pièces qui semblent robustes sont celles auxquelles Morgan touche peu, les moteurs... heureusement !!!! Une espèce de décor de théâtre...
Roger Harth sors de ce corps! :D
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#179 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 9:50 am

Mise en scène de Donald Cardwell :?: :?: :?:

:lol: :lol: :lol:
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#180 Message par Mogador » jeu. 13 déc. 2012 10:41 am

Non, je ne bricolerai pas ma danseuse ce soir !
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#181 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 11:45 am

Retour à Toulouse la semaine prochaine pour régler ce problème de chauffage (même chez nous, il caille !!!) :cry:

A priori, ce serait le Clips de fixation derrière le bouton de réglage (celui de droite) qui a du se décrocher, donc la petite vis ne tire pas le cable ce qui n'ouvre pas les clapets,
si j'ai bien tout compris :roll:

Ils en profiteront pour remplacer la diode rouge (témoin du système anti-démarrage) qui a claqué lors des manipulations de la semaine dernière...
(ils en avaient pas en stock :arrow: Sic :!:)

bon, c'est une Morgan :wink:
faut se plier à ses caprices, ou rouler en daciamobile 8)
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rouler en morgan

#182 Message par georges57 » jeu. 13 déc. 2012 11:57 am

Ah bon Dacia fait aussi des cabriolets, c'est bon à savoir.

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#183 Message par Croizé Jean Paul » jeu. 13 déc. 2012 1:51 pm

Bien sûr, tout cela doit être pris en charge par la garantie.
Mais quid du temps perdu sans profiter de sa Mog, des aller - retour Toulouse - domicile, du carburant consommé, etc...
Moi, ça me fait peur. S'il faut un jour que je me paye des trajets comme ça jusqu'à un spécialiste Morgan à cause de l'accumulation de petites conneries qui frisent l'incroyable, je crois que ne resterais pas sans faire un scandale d'une manière ou d'une autre.

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#184 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 2:05 pm

Bien d'accord avec toi Jean Paul,
j'ai quand même un peu les "boules"
d'autant qu'ils ont quand même eu la voiture 7 semaines !!!!!!!!!!!!
et, heureusement, Myriam avait vérifié avant de repartir la semaine dernière car tout n'était pas rebranché derrière la plaque bouchonnée :idea: :idea:
Pour le chauffage , d'une part j'y ai pas pensé, et d'autre part difficile de controler moteur froid...
mais surtout, une simple petite diode............ 1 semaine de délais ???
il pourrait quand même avoir cela en stock, non :?:
mais je reste Zen, en tous cas j'essaye,
j'ai toujours eu horreur du scandale
et encore plus de me facher
Mais...........je suis néanmoins déçu de la prestation :cry:
On en se refait pas :?
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#185 Message par Mogador » jeu. 13 déc. 2012 2:17 pm

Il est évident que nos amis n'ont pas de chance avec ces petits emmerdements qui caractèrisent les mogs mais qui interviennent habituellement de manière plus espacée.
Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.

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#186 Message par jabo » jeu. 13 déc. 2012 3:16 pm

Je n'ai jamais compris l'utilité du bouton de chauffage.
Sur ma premiere mog (2008) il tournait à vide mais le chauffage fonctionnait très bien par les 4 volets.
Sur la deuxième (2011) supprimé lors de la modif du TDB par Holztechnik.
Les volets fonctionnent toujours
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#187 Message par clo2mars » jeu. 13 déc. 2012 6:05 pm

jabo a écrit :Je n'ai jamais compris l'utilité du bouton de chauffage.
Sur ma premiere mog (2008) il tournait à vide mais le chauffage fonctionnait très bien par les 4 volets.
Sur la deuxième (2011) supprimé lors de la modif du TDB par Holztechnik.
Les volets fonctionnent toujours
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Oui mais tu ne joues que sur le flux d'air (chaud en permanence) que tu fermes ou ouvre :?
Perso je trouve plus simple de tourner une molette que d'aller se foutre à quatre pattes sous le tableau de bord pour ouvrir ou fermer les volets.
Claude

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#188 Message par jabo » jeu. 13 déc. 2012 6:36 pm

En Sicile tu roulais bouton fermé et volets ouverts? :D

Il me semble qu'en hiver il faut de tout façon ouvrir les volets, et en été les fermer.
Le rôle du bouton me parait secondaire. C'est en tout cas ce que m'avais dit Chris Hatton quand j'avais loué une morgan chez lui. Et au mois de mars dans le Gers, fait pas chaud.

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#189 Message par Mogador » jeu. 13 déc. 2012 7:04 pm

Ce bouton fait comme un mitigeur ne modifie-t-il pas le mélange air frais air chaud en augmentant bien sur l'arrivée d'air chaud ?
En outre, le ventilateur qui le pulse a bien à 3 positions ?
Les buses orientent le flux d'air chaud ou le condamnent une fois fermées ? Mais qu'il est con ce Mogador :!:
:P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
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#190 Message par clo2mars » jeu. 13 déc. 2012 7:17 pm

jabo a écrit :En Sicile tu roulais bouton fermé et volets ouverts? :D
Oui bien sur, et si je voulais de l'air frais je mettais le ventillo....comme dans toutes les voitures en fin de compte.
Claude

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#191 Message par ROADSTER » jeu. 13 déc. 2012 7:29 pm

lucetmymy a écrit :mais surtout, une simple petite diode............ 1 semaine de délais ???
il pourrait quand même avoir cela en stock, non :?:
mais je reste Zen, :?
Il serait étonnant que ce ne soit pas que la petite diode qui est à changer, je parie pour la petite puce d'électronique qui y est attachée....Ce n'est pas comme démonter une lampe de veilleuse, il y a certainement de la soudure à faire.

Et tu dis qu'ils ont eu la voiture 7 semaines.. Si le gars qui a démonté, reprend la voiture 7 semaines après, pour remonter, il lui est difficile de se rappeler l'emplacement de chaque vis, et les différents clips à remonter, si, par chance, c'est le même ouvrier qui reprend la voiture démontée.... :?

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#192 Message par hbr5 » jeu. 13 déc. 2012 7:46 pm

Mogador a écrit :Les quelques fois où j'ai été amené à intervenir moi-même sur ma voiture, j'ai eu l'impression qu'un certain nombre d'éléments étaient tellement mal conçus ou conçus à l'économie, que d'une part ils expliquaient la panne et que d'autre part ils ne laisaient que peu de chance d'être réutilisés.
Douilles électriques dont les contacts sont ubuesques, qualité des matières plastiques et des joints divers qui deviennent friables avec le temps, pas de vis etc etc .
Par comparaison avec mon véhicule utilitaire dont on peut démonter et remonter autant de fois qu'on le souhaites la plupart des pièces, je dirai que ma Mog tient par certains cotés du mauvais bricolage. Cette impression est accentuée par le fait que les seules pièces qui semblent robustes sont celles auxquelles Morgan touche peu, les moteurs... heureusement !!!! Une espèce de décor de théâtre...
J'ai totalement les mêmes perceptions , cependant sur mon vieux zoutils je pense que c'est peut être moins pire que sur une récente electroniqué et fortement accessorisée .

Mais , si j'ai bien compris , il est de bon gout dans certains univers de ne pas se plaindre , de ne pas critiquer , sous peine de passer pour un grincheux ..... cela ne m'empêche pas cependant de devenir hystéro dans mon garage lorsque je vois certains montages ou la qualité de certains matériaux Morganeux .... mais bon je répare , je change , je remplace une vis par ci un boulon par là , j'améliore , je bricole et je suis content de rouler à nouveau alors que jamais , mais alors , vraiment jamais , je n'accepterais le dixième sur une autre voiture .... va comprendre :roll: :roll:
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#193 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 7:49 pm

Roadster...
tu connais la chanson de Renaud :?:

Toi, tu m'fout les glaaannnnnnnndeeeeeuuuuuuu
Casse toi tu P... et marche à l'ombre :!: :!: :!:

Terme de plaisanterie
Arrétez les Mecs

Vous me stressez !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

amitiés :wink:
Luc
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#194 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 7:52 pm

Ou alors, une autre chanson :

Zen...soyons Zen..................

Mogador ?

j'vais me faire Boudhiste :roll:
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#195 Message par clo2mars » jeu. 13 déc. 2012 7:54 pm

ROADSTER a écrit :
lucetmymy a écrit :mais surtout, une simple petite diode............ 1 semaine de délais ???
il pourrait quand même avoir cela en stock, non :?:
mais je reste Zen, :?
Il serait étonnant que ce ne soit pas que la petite diode qui est à changer, je parie pour la petite puce d'électronique qui y est attachée....Ce n'est pas comme démonter une lampe de veilleuse, il y a certainement de la soudure à faire.

Et tu dis qu'ils ont eu la voiture 7 semaines.. Si le gars qui a démonté, reprend la voiture 7 semaines après, pour remonter, il lui est difficile de se rappeler l'emplacement de chaque vis, et les différents clips à remonter, si, par chance, c'est le même ouvrier qui reprend la voiture démontée.... :?
Je pencherai plutôt pour un fil débranché ou coupé pendant le démontage/remontage.
Claude

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#196 Message par JM57 » jeu. 13 déc. 2012 8:24 pm

Je pencherais plutôt sur le ... ZEN SOYONS ZEN 8) 8) 8)

Luc :wink:
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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#197 Message par Croizé Jean Paul » jeu. 13 déc. 2012 9:27 pm

Zen, soyons zen, d'accord.
Mais où est la limite entre ce principe et autre chose:
cons, soyons cons...

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#198 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 9:46 pm

aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrr
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#199 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 9:50 pm

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

Je me meeeeeeeeeeeeuuuurrrrrtttttttttt

:roll:
Luc et Mymy

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#200 Message par lucetmymy » jeu. 13 déc. 2012 9:53 pm

Pour les Nostalgiques, comme moi

Und ich frag miche : Warum ???????????
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