Atom V8 et Noble M600 @ Nuerburgring Nordschleife

[MOGRS]

[MRBAR911]

C'est quand même quelque chose ce que fabrique nos voisins British quand même...
C'est là que l'on voit que chaque grand pays de l'automobile possède une patte particulière...(nous, maintenant, c'est plus dans les voitures de séries préparés que dans des sportives à part entière mais bon...).

[mogy37]

PFFFF,

on a toujours été nuls pour faire de belles voitures depuis la guerre ....
Les seules qui étaient correctes, 403, 404 cabriolet etc étaient faites par les Italiens ...
Aujourd'hui, que reste t il dans le parc des merdouilles fabriquées en France pour se détendre un peu ?? ???
une 2CV, une 4CV découvrable, une 404 cab, une berlinette, une Talbot Samba cab, une DS Chapron : fermez le ban!

Alors que chez les anglais et les italiens, même les allemands .... mazette, il y a des quantités de petit bijoux entre 1945 et 2012 ...

pays de beaufs, voitures de beaufs ...
pays de gens normaux, voitures normales ... voir normalisées ... voir pasteurisées, stérilisées, décérébrées, évicérées ...
normal quoi.


=°v°=

[MRBAR911]

Espérons que, si il y a une Alpine moderne, elle permette de relancer l'automobile d'exception en France...
Pourtant il y a de quoi faire avec Renault qui fabrique parmi les meilleurs moteurs de Formule 1, Citroën qui est champion du monde de rallye depuis un bon nombre d'année et Peugeot qui figurait très bien en endurance...(et je ne parle pas du passé français en compétition qui, fut un temps, était très bon!).

[mogy37]

Alpines modernes .... on en a déjà eu 4 ou 5 générations ??? non ??? V6

Renault DCI : 50% de casse avant 100 000km
regarde le nombre d'Espaces IV à vendre à 1500Eu "avec petit problème moteur"... le bon coin ... ou la bonne casse ...

ils ne savent même pas calculer les pivots des pistons chez Renault ...
Chez Peugeot pareil avec les segments .... alors elles fument bleu...
Une 307 essence consomme autant que mon Ford Crossflow de 1968 ... y a pas un problème ??

= 8) =

[MRBAR911]

En parlant d'Alpine moderne, je sous-entendais surtout celle qui devrait être dérivé de la "Alpine A110-50". :wink:

Quand au reste je ne suis pas assez calé sur le sujet pour exprimer mon point de vue mais vu le succès de ces derniers en compétition, ils doivent quand même bien être capable de nous sortir quelque chose d'exclusif en série. :wink:


Bref à voir...


Et pour revenir au sujet, l'Atom a l'air de donner des sensations à l'extrême de ce qu'il est possible d'avoir dans "l'automobile sportive", comme le dit si bien le journaliste à un moment donné dans la vidéo:
- "What a car"!
Quand à la Noble bien qu'elle ait l'air plus "sage", apparemment elle vaut son pesant de sensations également!

Ps: La GoPro a l'air plus qu'utile pour ce type de reportage! :)

[hbr5]

PFFFF,

on a toujours été nuls pour faire de belles voitures depuis la guerre ....
Les seules qui étaient correctes, 403, 404 cabriolet etc étaient faites par les Italiens ...
Aujourd'hui, que reste t il dans le parc des merdouilles fabriquées en France pour se détendre un peu ?? ???
une 2CV, une 4CV découvrable, une 404 cab, une berlinette, une Talbot Samba cab, une DS Chapron : fermez le ban!

Alors que chez les anglais et les italiens, même les allemands .... mazette, il y a des quantités de petit bijoux entre 1945 et 2012 ...

pays de beaufs, voitures de beaufs ...
pays de gens normaux, voitures normales ... voir normalisées ... voir pasteurisées, stérilisées, décérébrées, évicérées ...
normal quoi.


=°v°=

Bon c'est vrai qu'à coté des Italiens Anglais et Allemands , on serait un peu voire sérieusement en retrait .....

Mais faut quand même pas oublier les Facels , les DB , les 24CT et les CD de chez Panhard , les Gordis et j'en oublie.... par contre depuis la fin des trente Glorieuses

[Christof]

J'ai eu l'occasion d'entendre la "nouvelle" Alpine au Mans Classic et le son émis par cet engin semble sorti d'une autre planète, Georges Lucas pourrai l'utiliser sans problème dans un futur épisode de sa saga

[mogy37]

J'ai eu l'occasion d'entendre la "nouvelle" Alpine au Mans Classic et le son émis par cet engin semble sorti d'une autre planète, Georges Lucas pourrai l'utiliser sans problème dans un futur épisode de sa saga

ça c'est rigolo au moins; si ils ont pu changer le paradigme sonore de la voiture de sport ...
Un peu comme les Audi Diesel des 24h du Mans .... on dirait des voitures électriques qui font juste un petit VVVFFFFFF....VVVFFFFF en passant sous votre nez...
=v=

[MOGRS]

La AM310/Vanquish est plus jolie que l'Atom et la Noble:

http://www.youtube.com/watch?v=AUn-l4CB6Qg

[MRBAR911]

Comme dirait l'autre: "Les goûts et le couleurs...".
Et puis elle a l'avantage d'être beaucoup plus récente! :)

Ps: D'ailleurs il n'y a pas un topic pour cette dernière?

[Vampirex]

PFFFF,

on a toujours été nuls pour faire de belles voitures depuis la guerre ....
Les seules qui étaient correctes, 403, 404 cabriolet etc étaient faites par les Italiens ...
Aujourd'hui, que reste t il dans le parc des merdouilles fabriquées en France pour se détendre un peu ?? ???
une 2CV, une 4CV découvrable, une 404 cab, une berlinette, une Talbot Samba cab, une DS Chapron : fermez le ban!

Alors que chez les anglais et les italiens, même les allemands .... mazette, il y a des quantités de petit bijoux entre 1945 et 2012 ...

pays de beaufs, voitures de beaufs ...
pays de gens normaux, voitures normales ... voir normalisées ... voir pasteurisées, stérilisées, décérébrées, évicérées ...
normal quoi.


=°v°=

Bonjour,
C'est intéressant, même si l'on peut élargir un peu la liste tu n'es probablement pas très loin de la vérité. Mais le plus marrant c'est que, à priori, tous nos brillants Enarques n'ont toujours pas compris: on s'étonne de la crise de l'automobile en mettant tout sur le dos de la crise économique et en oubliant tout le reste. Car qui va mettre 50K€ ou 100K€ ou plus pour se faire avoir au premier coin de rue par des gens aux attitudes pour le moins gestapiste ? Je suis étonné qu’il y ait un tel black-out sur la question. En Allemagne l’automobile marche, avec bien sur les aléas de la crise économique, car on ne considère pas l’amateur comme l’ennemi public n° 1. Comme me disait un copain parisien (pas vraiment pauvre) mardi dernier : « …lorsque j’ai mon scooter et mon casque je suis considéré comme normal, mais quand je suis au volant de mon coupé Mercedes je suis l’homme à abattre… ». Peut-être exagère-t-il un peu, mais juste un peu.
Ceci dit il paraît que tous les journalistes qui ont osé aborder le sujet de la répression routière ont eu en prime un contrôle fiscal.
France pays de la liberté ? … pas partout.
Cordialement.

[Vampirex]

J'ai eu l'occasion d'entendre la "nouvelle" Alpine au Mans Classic et le son émis par cet engin semble sorti d'une autre planète, Georges Lucas pourrai l'utiliser sans problème dans un futur épisode de sa saga

Bonjour,
Beaucoup de gens encensent les Alpine et je les comprends car c’est un mythe, mais moi j’ai utilisé ces voitures sur routes et sur plusieurs saisons de courses sur circuits et je peux dire que c’étaient de merveilleuses machines de course, bien que sur circuits nous avons toujours été dominés par les Porsche, mais avec un peu de développement et un peu plus de watts… j’aurais bien voulu voir. Par contre comme voiture de route, ce n’était pas aussi idyllique que la légende le dit, il y avait toujours un problème quelque part et il était assez rare que tout fonctionne en même temps, du fait d'éléments Renault de qualité discutable et d'une qualité de construction douteuse. Un des grands problèmes était que, contrairement à tout ce que tout le monde croit, le réseau des concessionnaires Renault n’a jamais accepté ces voitures qui n’étaient pas les bienvenues. Il fallait vraiment tomber en panne devant la porte pour qu’ils veuillent bien toucher à une Alpine, sinon il y avait toujours une bonne raison et de plus ils ne connaissaient pas ces machines et ne voulaient pas les connaître. Il faut dire que, avec une clientèle très différente de leur clientèle habituelle, il n’y avait pas grand-chose à gagner pour eux, sinon des plaies et des bosses.
Cordialement.

[MRBAR911]

Très intéressantes tes réflexions et qui soulèvent effectivement nombres de questions...

[raphy]

:D :D :D :D :D
tout simplement atomisant

[Christof]

J'ai eu l'occasion d'entendre la "nouvelle" Alpine au Mans Classic et le son émis par cet engin semble sorti d'une autre planète, Georges Lucas pourrai l'utiliser sans problème dans un futur épisode de sa saga

Bonjour,
Beaucoup de gens encensent les Alpine et je les comprends car c’est un mythe, mais moi j’ai utilisé ces voitures sur routes et sur plusieurs saisons de courses sur circuits et je peux dire que c’étaient de merveilleuses machines de course, bien que sur circuits nous avons toujours été dominés par les Porsche, mais avec un peu de développement et un peu plus de watts… j’aurais bien voulu voir. Par contre comme voiture de route, ce n’était pas aussi idyllique que la légende le dit, il y avait toujours un problème quelque part et il était assez rare que tout fonctionne en même temps, du fait d'éléments Renault de qualité discutable et d'une qualité de construction douteuse. Un des grands problèmes était que, contrairement à tout ce que tout le monde croit, le réseau des concessionnaires Renault n’a jamais accepté ces voitures qui n’étaient pas les bienvenues. Il fallait vraiment tomber en panne devant la porte pour qu’ils veuillent bien toucher à une Alpine, sinon il y avait toujours une bonne raison et de plus ils ne connaissaient pas ces machines et ne voulaient pas les connaître. Il faut dire que, avec une clientèle très différente de leur clientèle habituelle, il n’y avait pas grand-chose à gagner pour eux, sinon des plaies et des bosses.
Cordialement.

Souvenirs de mon Papa :wink:




J'adorais sa Berlinette
8) 8) 8)

[MRBAR911]

:D :D :D :D :D
tout simplement atomisant

C'est bien dit ça! :P

[Vampirex]

Supprimé, erreur de manip

[Vampirex]

J'ai eu l'occasion d'entendre la "nouvelle" Alpine au Mans Classic et le son émis par cet engin semble sorti d'une autre planète, Georges Lucas pourrai l'utiliser sans problème dans un futur épisode de sa saga

Bonjour,
Beaucoup de gens encensent les Alpine et je les comprends car c’est un mythe, mais moi j’ai utilisé ces voitures sur routes et sur plusieurs saisons de courses sur circuits et je peux dire que c’étaient de merveilleuses machines de course, bien que sur circuits nous avons toujours été dominés par les Porsche, mais avec un peu de développement et un peu plus de watts… j’aurais bien voulu voir. Par contre comme voiture de route, ce n’était pas aussi idyllique que la légende le dit, il y avait toujours un problème quelque part et il était assez rare que tout fonctionne en même temps, du fait d'éléments Renault de qualité discutable et d'une qualité de construction douteuse. Un des grands problèmes était que, contrairement à tout ce que tout le monde croit, le réseau des concessionnaires Renault n’a jamais accepté ces voitures qui n’étaient pas les bienvenues. Il fallait vraiment tomber en panne devant la porte pour qu’ils veuillent bien toucher à une Alpine, sinon il y avait toujours une bonne raison et de plus ils ne connaissaient pas ces machines et ne voulaient pas les connaître. Il faut dire que, avec une clientèle très différente de leur clientèle habituelle, il n’y avait pas grand-chose à gagner pour eux, sinon des plaies et des bosses.
Cordialement.

Souvenirs de mon Papa :wink:




J'adorais sa Berlinette
8) 8) 8)

Moi aussi j'adorais et continue à adorer les Berlinettes, simplement mon propos était de ne pas oublier ce qu'elles était réellement. Mais je confirme que c'étaient de merveilleuses voitures de courses. Hélas Renault a tout cassé.

Ça rappelle de grand souvenirs.
Monthléry Coupe de l'ACIF 1971:
Berlinette 1300S moteur Mignotet grosses soupapes Caisse légère n° 39





Monthhéry Coupes de l'ACIF 1972:
Berlinette 1600S Usine (Anderson Acropole 1971) moteur Dudot Caisse (très) légère n° 34



Dommage j'ai très peu de photos.
Cordialement.

[MRBAR911]

Très peu?!
Le principal n'est pas la quantité mais la qualité! :D

[STAMPE]

Au delà de la 308 ou de la Mégane à mazout tu es un paria en France comment veux que Renault sorte une Alpine moderne qui crée une émeute dans les concessions et à chaque passage dans la rue.

[VA300]

Je vous trouve bien ingrats devant la production de GT Françaises, vous oubliez les 643 Venturi produites de 1987 à 1999...

http://mog.vosforums.com/venturi-la-der ... t3490.html

[ROADSTER]

:( Oui, bien ingrats devant la production française, pensez à la Méhari: Pratiquement les 3/4 de la production roule encore sur nos routes (du Sud ...)
C'est peut être un signe. Refaites à neuf pour la plupart à grands frais, le créneau devait être bien choisi. Combien reste-il de Triumph par rapport à la production?
Pensez à la SM: Pas une voiture pouvait suivre la cadence, les proprio, à force d'être à fond, cassaient les moteurs un peu légers.Vous avez essayé au temps des vitesses illimités??Elles ne sont pas parties à la casse non plus: Elles plaisent toujours.
La Peugeot Turbo 16 moteur arrière: Il fallait l'acheter!
La 405 Mi16, la 309 16S étaient bien, la R18 turbo.. Vous avez conduit ces voitures?

La Simca Ariane.. Heu..
Je plaisante!

Les Françaises privilégiaient la tenue de route tout temps, le confort, l'efficacité, le côté pratique, et le prix. (Sans doute un héritage de la 2CV??)
Ils n'ont pas su prendre le virage de la finition, du look, et de la pub, qui font aujourd'hui vendre les voitures. :(

[VA300]

Quand on pense que MG vendait la B au temps où Peugeot vendait la 205 GTI...

Une GTI 1.6 très propre se négocie à 4.500€, une MG B, plus facile à trouver, 12.500€ minimum, va comprendre !...

[Vampirex]

Quand on pense que MG vendait la B au temps où Peugeot vendait la 205 GTI...

Une GTI 1.6 très propre se négocie à 4.500€, une MG B, plus facile à trouver, 12.500€ minimum, va comprendre !...

Eh bien tu mets précisément le doigt sur ce que je tente d'expliquer: pour vendre il faut des clients, pour avoir des clients il faut que les conditions soient réunies (produits, environnement etc.). Il faut que le chaland ait envie d'acheter. Il se trouve qu'en France on fait tout pour que ces conditions ne soient pas réunies. On prend du plaisir à se balader coude à la portière avec une MG B, avec une 205 c'est plus douteux, bien que ce soit une excellente voiture. Il faudra attendre que la génération qui l'a eue à 20 ans court après ses 20 ans.
Cordialement.