remplacement centre volant caoutchouc noir

Equipement intérieur et accessoires hors série.
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black swan
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#26 Message par black swan » mer. 06 juin 2012 1:04 pm

Christof a écrit :
h trois a écrit :non, les gaines donnent sur les évents sur le haut du TdB
Ouais, t'as raison, c'est ça les mecs qui écrivent et réfléchissent après :lol:

Tiens je me sens moins seul au monde :lol:



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mogrv94
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#27 Message par mogrv94 » mer. 06 juin 2012 9:00 pm

Merci :D JJMOG il faut se lancé quelquefois mais là t'as fait fort :!: :!: :!: je crois que je vais attendre cer hiver car je ne voudrais pas rater une journée de soleil pour ce changement de plaque centrale, les belles journées sont tellement rares en région parisienne. J'ai une question encore, jai trouvé tous les voyants et interrupteurs, mais il me reste à régler le problème du Warning, j'aimerai mettre un bouton poussoir rond pas trop important avec une bague chromé de fixation et siglé avec le triangle. Ne rigole pas :P , j'ai loué récemment une Fiat 500 en Sicile, le bouton du Warning de celle-ci est a peu près celui que j'aimerai, un peu trop grand :cry: . Si tu connais un modèle qui ressemblerai à celui de la Fiat 500 en plus petit, j'achète....
Merci encore...ou habites tu si ce n'est pas indiscret ....
Serge
Parlez moi de vos Morgan .....

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baby malvern
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#28 Message par baby malvern » mer. 06 juin 2012 9:29 pm

mogrv94 a écrit :Salut à vous, :lol:
Merci JJMOG et MORGY, :D effectivement je ne suis pas équipé pour ce genre de travail :oops: donc j'ai sorti le carnet de chèque :P
Mais j'en profite pour poser une question à JJMOG sur le démontage de la plaque centrale celle ou il y a les 4 cadrans et que l'on voit très bien sur les photos de sa +8.
Cette plaque est fixée au TBF par derrière à l'aide de 6 vis à bois. je ne vois pas comment dévisser celle du milieu en haut :?: Pouvez vous me conseiller :?: Car j'ai acheté la plaque nue et je compte bien la monter avec des interrupteurs et des voyants comme sur les photos :wink: , si en plus vous me donnez le schéma de branchement :idea: , je serai ravis car je suis nul en électricité :cry:
Cordialement :arrow: :arrow:
Serge HERVE

Deux fois j'ai changé la plaque centrale de mon T.B de ma MORGAN +4 de 1992 sans trouver de probléme d'accés aux vis à bois Salutations à + :roll:

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baby malvern
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#29 Message par baby malvern » mer. 06 juin 2012 9:53 pm

S.O.S pour un accés plus facile sortir les compteurs en priorité pour amélioré la visibilité et l'accés aux vis :P salutations à +

JJMOG
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#30 Message par JJMOG » mer. 06 juin 2012 11:15 pm

Réponse à morgrv94
En ce qui concerne l'interrupteur du warning, moi aussi j'ai eu le problème. Je n'ai pas trouvé chez Lucas d'interrupteur assorti aux autres pour le warning car il faut un inter bipolaire et apparemment il ne le font pas :?: j'en ai donc trouvé un chez Conard électronique qui fait l'affaire. Vu qu'il est au centre ça ne me choque pas trop qu'il soit différent des autres. Si tu veux monter un poussoir rond tu devrais trouver ton bonheur chez :
http://www.cbsonline.co.uk/
rubrique "électrical" puis sous rubrique "warning lights".
Bon courage pour ta modif avec patience et méthode tu y arriveras :wink:
Si un jour tu passe par le LOT fais moi signe on discutera tableau de bord... :D
Passionné de roadster anglais depuis plus de 30 ans et de Morgan en particulier

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