remplacement centre volant caoutchouc noir

[mogrv94]

existe t il un centre de volant en inox siglé Morgan pour remplacer le centre en caoutchouc avec "Morgan" inscrit en rouge

[Morgy]

Bien sur :wink:



Disponible au garage Albert

http://www.morgan-belgium.com/MorganBel ... =6&lang=fr

:wink:

[mogrv94]

Le centre de volant qui est monté sur mon volant est en caoutchouc , il se monte en appuyant bien fort et en l'ajustant dans le trou ou il y a l'écrou de fixation (c'est le principe d'un bouchon en caoutchouc). Comment celui du garage Albert se fixe t il Sur la photo on ne voit pas le dessous. Autrement c'est tout a fait ce que cherche.

[BLG83]

Regardes direct chez le fabriquant :

http://www.moto-lita.co.uk/our-products ... ction.aspx

[mogrv94]

Morgy a dit :
:D Bien sur au garage Albert avec une magnifique photo. :? Sur Internet tous les fournisseurs de volants et centre vous montre que le côté face. Ma question était plus orienté fixation de ce centre de volant. Comment est il fixé sur le volant
Pourriez vous me dire si celui du garage Albert ou tout autre fournisseur se monte en appuyant bien fort et en l'ajustant dans le trou ou il y a l'écrou de fixation (c'est le principe d'un bouchon en caoutchouc).
Une photo du dessous (cotê fixation) m'interesserait, le diamètre du centre de volant côté face également. :P
Merci à vous tous, mesurez vos centres de volant a l'endroit et à l'envers :P

[BLG83]

Tu enlèves le cercle en caoutchouc et tu le remplaces par celui en inox ... pour info j'ai deux mains gauches et je l'ai fait

[sukram]

Tu enlèves le cercle en caoutchouc et tu le remplaces par celui en inox ... pour info j'ai deux mains gauches et je l'ai fait

mais qui, comme un bouchon

[mogrv94]

Bonjour a tous, :P
Je ne pense pas être trop stupide :P mais je finis par en douter quand je vois les réponses de certains :

BLG83 a répondu :

Tu enlèves le cercle en caoutchouc et tu le remplaces par celui en inox ... pour info j'ai deux mains gauches et je l'ai fait

sukram a répondu :

mais qui, comme un bouchon

Je suis pratiquement sur que chaque cercle de volant tient différement sur le volant, :x cela dépend du volant et du moyeu, c'est la raison pour laquelle je demandais les diamètres coté face "siglé Morgan" et côté pile ainsi qu'une photo coté pile pour voir le mode de fixation. N'ayant pas un Motolita je voulais savoir si néanmoins je pouvais mettre un centre en inox siglé Morgan à la place de celui qui est monté sur mon volant.
Je rappelle que l'on voit toujours le côté siglé sur tous les sites internet.
Avant de commander sur l'un de ces sites je me renseignais auprès de vous, mais je n'ai pas avancé d'un pouce...

Je pense que je vais tout acheter le volant Motolita, le moyen poli et le centre inox siglé... au garage Albert :D

Merci quand même et à bientôt

[4473]

c'est la raison pour laquelle je demandais les diamètres coté face "siglé Morgan" et côté pile ainsi qu'une photo coté pile pour voir le mode de fixation.
.....
Merci quand même et à bientôt

Te fâche pas :)
J 'ai compris ta question, mais comme toi , j' ai un centre de volant en caoutchouc qui a l' envers à quelques griffes métalliques pour qu' il ne retombe pas....trop souvent. :) :) :)
Un volontaire peut- il sortir son modèle inox, lui faire une photo de
l' envers et lui donner 2 diamètres:
Intérieur du logement et extérieur du "bouchon"
Vous ferez un heureux.
Cordialement

[Morgy]

[Maclara 13]

Bon essayons d'être clair , quand j'ai acheté ma Morgan celle -ci était équipée d'un volant moto lita avec l'ancien centre du volant , je mets la photo du centre.



Pour l'enlever le faire sauter avec un tournvis fin du côté droit car de l'autre côté (gauche) nous avons l'ergot de tenu (assez costaud).



Dimensions diamètre intérieur 8,2cm , extérieur 9cm

Maintenant j'ai mis un en inox à la place de l'ancien , d'un diamètre unique de 8,7cm . Il rentre assez difficilement car le serrage se fait grace à un caoutchouc du style joint torique qui se trouve dans une gorge , pour aider à la mise en place mettre de l'eau avec un peu de Mir vaisselle.
Ne pouvant pas prendre actuellement de photo du modèle monté , tu peux le retrouver chez Morgan Belgium (garage Albert) , c'est le modèle A , ancien logo
Mon auto est du début 2000 (montage 1999).

[mogrv94]

Merci à "4473" :D qui a relancé la question qui me préoccupait, :( et un grand merci à "morgy" :D . Pour ses photos.
A présent, je sais que je ne peux pas monter un centre en inox siglé sur le volant que je possède actuellement :x c'est totalement différent, et même avec deux mains gauches comme dirai "BLG83" je ne vois comment j'aurai pu retirer celui en caoutchouc pour le remplacer par un centre en inox siglé...
Mon volant était pas mal, mais c'est un 14" et il est surtout moins beau qu'un Moto-lita :) .....
Donc, je vais acheté prochainement un volant 15" Moto-lita avec son centre et son moyeu comme sur les photos de morgy.
Merci encore, voilà un bon échange et pourvu que cela dure

[mogrv94]

Merci "Maclara 13" :D si j'avais eu un Moto lita comme le tien, je n'aurai même pas posé de question à vous tous... car heureusement que l'on peut échanger un centre en plastique par un centre en inox chez Moto lita 8) , une marque aussi renommée ne peut pas se permettre des erreurs ....
Etant sur le point de mettre de vrais interrupteurs "Lucas" et des voyants ronds, j'en profite pout te poser une question sur le démontage de la plaque centrale du tableau de bord, celle ou il y a les quatre cadrants et les affreux interrupteurs en platisque.
Comment as-tu fait pour retirer la vis du milieu du haut au dessus des cadrans
Si je prends comme modèle la plaque que l'on trouve dans le catalogue du garage Abert, il y a 5 interrupteurs et 3 voyants. Pourquoi ne pas mettre 5 voyants siglés correspondant aux 5 interrupteurs
Question de place ou c'est par soucis d'économie
Merci à toi....

[mogrv94]

Merci Morgy et Maclara 13 :D .
Je viens d'acheter au garage Albert un Moto lita + Centre inox siglé Morgan + moyeu inox exactement le même que le tien Morgy . J'en ai profité pour acheter également un pommeau alu comme sur les modèles sport. :P

[JJMOG]

Si non il y a une autre solution qui a le gros avantage d'éviter de sortir le carnet de chèque… c'est de tourner le centre dans un morceau de rondin d'alu, de le polir et d'y recoller le sigle qui se trouvait sur le centre plastique. Pour le pommeau du levier de vitesses même solution. C’est-ce que j’ai fait sur ma +8. Bien sur cela s'adresse à ceux qui aiment bricoler sur leur voiture

[Morgy]

Si non il y a une autre solution qui a le gros avantage d'éviter de sortir le carnet de chèque… c'est de tourner le centre dans un morceau de rondin d'alu, de le polir et d'y recoller le sigle qui se trouvait sur le centre plastique. Pour le pommeau du levier de vitesses même solution. C’est-ce que j’ai fait sur ma +8. Bien sur cela s'adresse à ceux qui aiment bricoler sur leur voiture

Et qui possèdent un tour, sinon faudra quand-même sortir le carnet de chèques pour s'en payer un...

:wink:

[Pmael78]

Si non il y a une autre solution qui a le gros avantage d'éviter de sortir le carnet de chèque… c'est de tourner le centre dans un morceau de rondin d'alu, de le polir et d'y recoller le sigle qui se trouvait sur le centre plastique. Pour le pommeau du levier de vitesses même solution. C’est-ce que j’ai fait sur ma +8. Bien sur cela s'adresse à ceux qui aiment bricoler sur leur voiture

Très joli tdB

[mogrv94]

Salut à vous,
Merci JJMOG et MORGY, :D effectivement je ne suis pas équipé pour ce genre de travail donc j'ai sorti le carnet de chèque :P
Mais j'en profite pour poser une question à JJMOG sur le démontage de la plaque centrale celle ou il y a les 4 cadrans et que l'on voit très bien sur les photos de sa +8.
Cette plaque est fixée au TBF par derrière à l'aide de 6 vis à bois. je ne vois pas comment dévisser celle du milieu en haut Pouvez vous me conseiller Car j'ai acheté la plaque nue et je compte bien la monter avec des interrupteurs et des voyants comme sur les photos :wink: , si en plus vous me donnez le schéma de branchement , je serai ravis car je suis nul en électricité
Cordialement
Serge HERVE

[JJMOG]

Je vais répondre à ta question car le tableau de bord de ma Mog n'a plus de secret pour moi. Je l'ai entièrement refait cet hiver. Je ne voudrais pas te faire peur d'entrée mais je n'ai pas trouvé d'autre solution que de déposer la planche de bord pour pouvoir remplacer la plaque centrale (vis inaccéssibles) Donc après avoir retiré le volant j'ai d'abord débranché les compteurs, les manos et déconecté tous les voyants et les boutons (plastique) Ensuite j'ai pu déposer la planche de bord et enfin déviser la plaque centrale...

Ensuite je me suis fabriqué une nouvelle plaque dans une feuille d'alu brossé achetée quelques euros chez bricomachin :wink: et je l'ai fixée avec 4 petits inserts, tige filetée montée au Loctite et écrous ce qui me permettra de pouvoir la démonter plus facilement si besoin sans tout retomber.

Ensuite tout rebrancher comme ils disent dans les revues techniques "en procédant dans l'ordre inverse du démontage"
Attention toute fois pour les nouveaux boutons à bascule il y aura des fils en rabe car les anciens avaient un éclairage intérieur, donc bien les isoler.
Voila c'est un travail un peu long mais très faisable pour qui aime bricoler.
De plus il y a le plaisir de l'avoir fait soi même, et pour moi c'est important.
Si tu as d'autres questions et si je peux t'aider ce sera avec plaisir. :D

[Christof]

Bravo! Quand on voit les kilomètres de fils, il faut oser
Les 2 gaines qui arrivent à la base du pare prise sont des gaines de chauffage?
Elles sont d'origine?
8) 8) 8)

[h trois]

c'était avant que la MMC équipe ses voitures de PB avec dégivrage électrique.

[BAR83]

c'était avant que la MMC équipe ses voitures de PB avec dégivrage électrique.

Et qu'on ne puisse plus rabattre le pare-brise sans avoir ce fil merdique d'alimentation du dégivrage en plein milieu !

[Christof]

c'était avant que la MMC équipe ses voitures de PB avec dégivrage électrique.

Et qu'on ne puisse plus rabattre le pare-brise sans avoir ce fil merdique d'alimentation du dégivrage en plein milieu !

D'un autre côté ça évite aussi d'avoir les 2 gaines apparentes quand le pare brise est rabattu.....

[h trois]

non, les gaines donnent sur les évents sur le haut du TdB

[Christof]

non, les gaines donnent sur les évents sur le haut du TdB

Ouais, t'as raison, c'est ça les mecs qui écrivent et réfléchissent après