Morgan 4/4 4 places - 1976

[coxbuell]

Bonjour,
Je viens de récupérer une Morgan 4/4 - 4 places de 76.



Elle arrive d'Angleterre et il me serai agréable de pouvoir profiter de vos connaissances pour mieux la connaitre.

Avez-vous des infos / docs / histoires concernant ce modèle 4 places équipé d'un Kent ?

Savez-vous également où je peux récupérer les données constructeur me permettant de remplir le dossier FFVE (poids, puissance, ...) pour la "franciser" ?

Merci pour votre aide.

NC

[BLG83]

Bienvenue Maurice (4473) ou Raphy devraient se faire un plaisir de te répondre.

[Mogador]

Bienvenue à toi sur ce forum et dans les groupes qui le constituent.

[Morgy]

Bienvenue à toi.

Tu trouveras ici quelques amateurs de 4 seaters qui pourrons t'aider. Quand à moi, je me contenterai de te féliciter pour cette très belle Morgan. J'aime beaucoup :wink:

Si tu as d'autres photos, n'hésite pas à les poster, on aime çà. :D

[laudo]

Bonjour et bienvenue :wink:

[coxbuell]

[...]
Si tu as d'autres photos, n'hésite pas à les poster, on aime çà. :D

Ci-joint les photos de l'annonce, n'ayant pas encore eu le temps d'en faire d'autres :












NC

[Morgy]

Je confirme, elle est très bien et te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ta belle :wink:

[clo2mars]

Bonjour et bienvenue.

[hbr5]

Bienvenue à bord heureux propriétaire d'un tourer de 76 .

Le mien est de 86 en rhd et mis a part le moteur et le tableau de bord cela parait assez semblable .

ta voiture a l'air trés pimpante pour son age autant en intérieur qu'extérieur ... la seule chose avec laquelle j'ai un peu de mal sur un tourer c'est la sangle de capot , mais , les gouts et les couleurs ....

Je suis persuadé que tu pourras obtenir les renseignements demandés auprés des spécialiste du modele avec le KENT , perso c'est le CVH en 5vitesses ... donc assez différent question moteur ; par contre la caisse parait semblable .

Tu verras ce sont de trés gentils et agréables petits outils sans problème !!!

[JM57]

Bonjour et bienvenue :wink:

Sur les photos elle semble parfaite 8) 8) 8)

Bonne route et j'espère pour toi pas trop de pbs pour l'immatriculation

[raphy]

:D :D :D :D :D :D :D

bienvenue dans le cercle restreint des four seater classiques en plus
normalement une mog très fiable. comme toutes les morgan quand on a pris la peine de la traiter avec déférence et pas comme une voiture moderne même si elle est neuve.
tout est dans la philosophie de l'objet désuet à souhait
que du plaisir en devenir.

[J2M]

bienvenue et bonne route à bord de ta belle acquisition
cordialement :wink:

[black swan]

Bienvenu et félicitations pour ton achat,
elle est très belle et semble en parfait état (si tant est qu'iol y ait encore quelque chose qui ne soit pas neuf dessus) :D :D :D


.

[Mogdetoi]

dans le forum des OMA. Cette mog a l'air en parfait état malgré son age.

[adrien]

Bienvenu! j'ai fait une photo hier d'une 4 places sur l'autoroute ! plus récente ?

[MOGRS]

plus récente ?

4/4 1999 (enregistré 14.09.1999)

[coxbuell]

Merci à tous pour ces bienvenues.
Le véhicule est effectivement très propre à l'extérieur (restauration cosmétique récente), mais le moteur est en moins bon état.
Nous allons devoir effectuer quelques travaux de rajeunissement.
Pour le moteur Kent, j'ai cru voir que Burtonpower restait une référence pour trouver des pièces.
Par contre, pour trouver un radiateur de Morgan, avez-vous des pistes ?
Merci pour votre aide.
NC

[raphy]

Merci à tous pour ces bienvenues.
Le véhicule est effectivement très propre à l'extérieur (restauration cosmétique récente), mais le moteur est en moins bon état.
Nous allons devoir effectuer quelques travaux de rajeunissement.
Pour le moteur Kent, j'ai cru voir que Burtonpower restait une référence pour trouver des pièces.
Par contre, pour trouver un radiateur de Morgan, avez-vous des pistes ?
Merci pour votre aide.
NC

un bon réparateur fera çà très bien
aucun soucis pour remettre en état un radiateur de ces années là

[4473]

Bonjour.
J 'ai quelques documents, mais d' autres sur le forum connaissent bien
les 4 seater motorisé par le Kent.
Pour la mécanique commence tout simplement par un garage Ford sympa....avec un vieux mécano qui sera ravit.
Cordialement

[coxbuell]

Pour la mécanique, j'ai mon camarade de chez Baker Street Motors qui devrait s'occuper de cela.

Pour les démarches administratives, j'ai commencé à remplir le questionnaire de la FFVE, mais il me manque des informations.
Pourriez-vous m'aider à trouver les mentions suivantes (pour un modèle4/4 - 4 seaters - 1976. Les lignes avec des ???) :

[...]
RENSEIGNEMENTS CONCERNANT LE VÉHICULE
(A) Numéro d’immatriculation : OK
(B) Date de première mise en circulation/fabrication : 19/10/1976
(D.1) Marque : MORGAN
(D.2) Type, variante (si disponible), version (si disponible) : 4/4 SPORTS
(D.3) Dénomination commerciale : ???
(E) Numéro de série d’identification du véhicule : OK
(F.1) Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycles (en kg) : ???
(F.2) Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l’Etat membre d’immatriculation (PTAC en kg) : ???
(G.1) Poids à vide national : ???
(J.1) Genre national : VP
(J.3) Carrosserie (désignation nationale) : CABRIOLET
(P.3) Type de carburant ou source d’énergie : ES
(P.6) Puissance administrative nationale : ???
(S.1) Nombre de places assises, y compris celle du conducteur : 4
(Z…) Mention spécifique : /
NOTA : si la puissance fiscale française n'est pas connue avec certitude :
N° de moteur :
Nombre de cylindres : 4
Cylindrée : 1 600 cc
Alésage x Course : ???
Nombre de vitesses : 5
[...]

Merci.
NC

[raphy]

:D :D :D

9 cv fiscaux
85 cv
750 KG

[Oldtoys]

Bonjour et bienvenue!!!

Ton dossier FFVE doit etre remplis avec les rares informations de tes papiers d'origine, soit le V5 (CG anglaise) ou en remplacement le papier d'exportation qui reprend les memes informations que le V5
Toutes autres informations que tu donneras seront "suggérés" à la FFVE mais ils peuvent ne pas en tenir compte. Des cases non remplies ne sont pas un problème. C'est justement leur mission
En gros ils vont te renvoyer un beau diplôme embossé qui reprend les informations qu'ils ont dans leur système et définir le nb de chevaux fiscaux pour aller chercher ta CG. 1600cc et 5 vitesses leur suffisent pour le définir. Compte 2 mois sans possibilité de contact tel, fax ou email et n'envoie que des copies! sauf timbres et chèque
Sur la mienne, cylindré, n° de chassis, 2 places, VP, Essence et dénomination commerciale, c’était tout... Rien de plus n'a été ajouté de leur part sinon la puissance fiscale.
Donc copie facture, quitus fiscale, V5 ou assimilé, ta demande, photos voiture et plaque/frappe chassis, cheque timbres et hop
Pour la dénomination commerciale je mettrais Tourer?!?

Elle est très belle et très propre de présentation, une autre belle histoire commence!
Bonne démarche, cdlt

[Christof]

Bienvenue à ta Cox, ta Buell et ton Tourer!
Excellent choix, j'avais un à priori sur les Tourer et je dois reconnaître qu'à force d'en voir, j'y ai pris goût, dommage qu'il n'existe pas équipé du V8, n'est ce pas hbr :wink:

[Plessis]

[quote="coxbuell"]
...
Nombre de vitesses : 5
[...]


Bienvenue au club des Kent 4 places des septante !!! Tu verras, ce sont de très bonnes machines.

Elle a une boite 5 ?

[coxbuell]

...
Nombre de vitesses : 5
[...]


Bienvenue au club des Kent 4 places des septante !!! Tu verras, ce sont de très bonnes machines.

Elle a une boite 5 ?

Erreur de saisie. 4 vitesses.

Pouvez-vous m'aider à trouver l'emplacement de la plaque Constructeur ou le n° de châssis ?

Merci.
NC