Bricolage : Réalisation de béquilles de capot.
- Plessis
- super posteur

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Joli !!! j'ai fait encore plus simple, je crois.
- 2 tiges inox diamètre 6mm au profil demi rond trouvées pour quelques euros au rayon quincaillerie d'ameublement chez Leroy-Merlin.
- 2 clips omega
- 4 rondelles de 4mm
- 2 goupilles fendues d'environ 3mm de diamètre
- 2 ressorts à compression provenant d'épingles à linge
- 2 vis de 3mm de diamètre, longueur 10mm avec écrou et rondelle
- environ 10 cm de durite caoutchouc de 6 mm de diamètre intérieur

Les tiges sont recoupées à environ 1050mm de longueur.
Un coté est courbé à 90° à 15mm de l'extrémité (ce sera le haut de la tige).
L'autre côté est légèrement cintré à environ 40mm de l'extrémité pour pouvoir suivre la ligne du capot. Puis on perce d'un trou de 3mm de diamètre à 10mm de l'extrémité (ce sera le bas).
Un trou de 3mm est percé sur la patte inférieure d'accrochage du capot.
On enfile la goupille précédée d'une rondelle sur la patte inférieure, puis la tige, puis le ressort et à nouveau une rondelle. La longueur de la goupille dépassant est recourbée de chaque coté de la rondelle en pressant légèrement le ressort.


Sur la patte supérieure, on perce un trou de 4mm et on fixe le clip omega avec la vis de 4mm, rondelle et écrou.

Avant d'installer la tige, on aura enfilé dessus un morceau de durite essence de 30mm de long qui sera positionné au niveau du clip omega. Un deuxième tronçon de durite de 15mm est positionné sur l'extrémité recourbée.

Et voila le travail :

- 2 tiges inox diamètre 6mm au profil demi rond trouvées pour quelques euros au rayon quincaillerie d'ameublement chez Leroy-Merlin.
- 2 clips omega
- 4 rondelles de 4mm
- 2 goupilles fendues d'environ 3mm de diamètre
- 2 ressorts à compression provenant d'épingles à linge
- 2 vis de 3mm de diamètre, longueur 10mm avec écrou et rondelle
- environ 10 cm de durite caoutchouc de 6 mm de diamètre intérieur

Les tiges sont recoupées à environ 1050mm de longueur.
Un coté est courbé à 90° à 15mm de l'extrémité (ce sera le haut de la tige).
L'autre côté est légèrement cintré à environ 40mm de l'extrémité pour pouvoir suivre la ligne du capot. Puis on perce d'un trou de 3mm de diamètre à 10mm de l'extrémité (ce sera le bas).
Un trou de 3mm est percé sur la patte inférieure d'accrochage du capot.
On enfile la goupille précédée d'une rondelle sur la patte inférieure, puis la tige, puis le ressort et à nouveau une rondelle. La longueur de la goupille dépassant est recourbée de chaque coté de la rondelle en pressant légèrement le ressort.


Sur la patte supérieure, on perce un trou de 4mm et on fixe le clip omega avec la vis de 4mm, rondelle et écrou.

Avant d'installer la tige, on aura enfilé dessus un morceau de durite essence de 30mm de long qui sera positionné au niveau du clip omega. Un deuxième tronçon de durite de 15mm est positionné sur l'extrémité recourbée.

Et voila le travail :

- denis06
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oui, mais:h trois a écrit :Mais il ne tiennent pas levés vos capots?
Parce que les miens, sauf s'il y a du vent, ils tiennent en place un fois levés.
Si tu ouvres les deux en même temps ils se touchent et peuvent se rayer.
Si tu en ouvres un seul il force sur la charnière centrale.
Et puis un coup de vent et boum la guillotine.
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)
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h trois
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Ben comme je suis tout seul, j'en ouvre qu'un à la fois vu que je peux pas être partout.denis06 a écrit :oui, mais:h trois a écrit :Mais il ne tiennent pas levés vos capots?
Parce que les miens, sauf s'il y a du vent, ils tiennent en place un fois levés.
Si tu ouvres les deux en même temps ils se touchent et peuvent se rayer.
Si tu en ouvres un seul il force sur la charnière centrale.
Et puis un coup de vent et boum la guillotine.
Sinon y a aussi la possibilité de la ficelle à la bonne longueur: une extrémité accrochée au bouton d'ouverture du capot fermé et l'autre extrémité accrochée au bouton du capot ouvert.
C'est léger et y a pas de trou à faire.
La ficelle peut aussi servir à d'autres trucs quand on s'en sert pas pour tenir le capot (mettre un bouteille de vin dans l'eau fraiche d'un cours d'eau, attacher les mains de madame sur la véronique pour une séance de domination, fixer un bidule sur un machin, tenir son pantalon quand on a oublié sa ceinture, etc etc...)
H3


- Maclara 13
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Non , les deux demi capots peuvent s'ouvrir ensembles, ils sont bien droits s'en se toucher , aucune force sur la charnière centrale et avec la sécurité ceux-ci ne risquent de te guillotiner.denis06 a écrit :oui, mais:h trois a écrit :Mais il ne tiennent pas levés vos capots?
Parce que les miens, sauf s'il y a du vent, ils tiennent en place un fois levés.
Si tu ouvres les deux en même temps ils se touchent et peuvent se rayer.
Si tu en ouvres un seul il force sur la charnière centrale.
Et puis un coup de vent et boum la guillotine.
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- BAR83
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Tu peux même l'améliorer en la prolongeant jusqu'à la fixation du capot ouvert sur l'aile. Ça évite qu'un coup de vent ne soulève le demi-capot et ne force sur la charnière. Donc, une ficelle avec trois boucles.h trois a écrit :(...) Sinon y a aussi la possibilité de la ficelle à la bonne longueur: une extrémité accrochée au bouton d'ouverture du capot fermé et l'autre extrémité accrochée au bouton du capot ouvert. (...)
BAR 83.
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