Morgan Roadster 3.7

[MOGRS]

The Morgan Wire (23.03.2012):

"...ROADSTER IV DELAYS
Malvern, UK, March 23, 2012 (20th update)
The Morgan Motor Company advised the Wire on March 7th that the first batch (3) of customer Roadster IVs (aka the Roadster 3.7) were in trim and that they would be delivered in 3 weeks. ... This was reconfirmed yesterday. The dealers were advised today that the delays were caused by the (outsourced) OEM and calibration team on the new 3.7 litre engine. Apologies were extended again...In the hope that the remaining issues will be resolved within the next 2 weeks, Roadsters are now starting in the chassis shop."

C'est très triste et frustrant pour les clients qui attendent leurs voitures. Qu'apprenons-nous ? Toutes les promesses sont sans valeur. Le risque est très haut, si vous commandez une voiture qui n'existe pas, que vous recevrez la voiture beaucoup plus tard que promis.

[gaston]

C'est très triste et frustrant pour les clients qui attendent leurs voitures. Qu'apprenons-nous ? Toutes les promesses sont sans valeur. Le risque est très haut, si vous commandez une voiture qui n'existe pas, que vous recevrez la voiture beaucoup plus tard que promis.

Avec quel tableau de bord?

[BLG83]

les propriétaires de Morgan devraient envoyer une pétition à l'usine ok pour améliorer mais là quelle horreur ce TdB :x

[MOGRS]

C'est très triste et frustrant pour les clients qui attendent leurs voitures. Qu'apprenons-nous ? Toutes les promesses sont sans valeur. Le risque est très haut, si vous commandez une voiture qui n'existe pas, que vous recevrez la voiture beaucoup plus tard que promis.

Avec quel tableau de bord?

Matthias Kauffelt a plus de temps pour produire des tableaux de bord en réserve. http://www.mk-holztechnik.de/englisch/i ... guzin2.jpg

[MOGRS]

les propriétaires de Morgan devraient envoyer une pétition à l'usine ok pour améliorer mais là quelle horreur ce TdB :x

https://distilleryimage11.s3.amazonaws. ... 65e3_7.jpg

[chanteclair]

les propriétaires de Morgan devraient envoyer une pétition à l'usine ok pour améliorer mais là quelle horreur ce TdB :x

https://distilleryimage11.s3.amazonaws. ... 65e3_7.jpg

Est ce lui le coupable ou son patron?

[VA300]

Comme ils ont repris les phares de la Mini pour l'Aéro, ils ne leur reste plus qu'á nous mettre le tableau de bord de la Mini avec le GPS intégré !... :x

C'est sûr que moyennant finances il n'y aura aucun problème pour retrouver l'ancien TdB...

Chez Mini, c'est ce qu'ils font déjà depuis le début...

C'est certainement á force de fréquenter BMW, ça leur donne des (drôles!) d'idées...

[MOGRS]

les propriétaires de Morgan devraient envoyer une pétition à l'usine ok pour améliorer mais là quelle horreur ce TdB :x

https://distilleryimage11.s3.amazonaws. ... 65e3_7.jpg

Est ce lui le coupable ou son patron?

Matt Humphries

[BLG83]

Moins de place, niveau jambes, sur le nouveau V6 :

[Mogdetoi]

Moins de place, niveau jambes, sur le nouveau V6

déja qu'il n'y en avait pas de reste !

[BLG83]

Le TdB est même décrié sur TM !! Il est réservé au Roadster les autres modèles trads conservent le TdB actuel.

[DLH]

Tout a fait d'accord avec ce qui est dit ici.
J'avais déjà dit qu'ils n'avaient plus que ça à alléger pour grignoter de la rentabilité...
Je vois encore les sièges, qui pourraient ressembler aux premières 2CV.

Simplifier le TB n'est pas un crime, car si on se réfère aux TB des roadsters des années 1950/60, c''est OK. Les Morgan avaient fait presque un peu trop précieux.
Je ne suis pas contre un TB à la Mini minimaliste, mais...
la dissymétrie est ici particulièrement moche, et la disposition des 4 boutons c'est l'horreur!
Ils ne sont pas gênés de sortir ça???

Curieux en effet ces boutons derrière le volant. Pour info dans les années 60 la presse automobile avait regretté les boutons derrière le volant des Porsche 356. L'usine a revu le problème en 1963 avec l'ultime version des 356 C.
Morgan en 2012 ressort le même inconvénient, là c'est plus que décevant et très discutable sur le plan esthétique ( avis perso ).

[black swan]

https://distilleryimage11.s3.amazonaws. ... 65e3_7.jpg

Mon Dieu qu'est ce qu'il se la pète
Il doit avoir des ancêtres Marseillais


.

[black swan]

A quand le TdB parfaitement symétrique pour s'adapter tand aux LHD qu'aux RHD. Enfin derriere le volant ça permet de me mettre la photo de Maman et des enfants ou le GPS

Pitié ne leur donne pas cette idée, ils vont combler les trous avec des mauvais caches en plastique


.

[gaston]

Matt Humphries et moi vivons sur différentes planètes.
Morgan numéro 7? Il est peu probable.

Je partage ton avis.
Je pense garder la mienne longtemps.


Par contre Mr Kauffelt a un bel avenir devant lui. :D

[Lorne]

Par contre Mr Kauffelt a un bel avenir devant lui. :D

:D Comme beaucoup d'entre les fournisseurs du marché secondaire pour Morgans, l'histoire Kaufelt est fascinante. Saviez-vous il a été éduqué comme un ingénieur spécialisé? Son père était également un ingénieur. Travail du bois et Morgans étaient ses passe-temps.

Un jour, il a décidé de faire un tableau de bord pour son 1985 Plus 8. Quelques mois plus tard, un concessionaire Morgan l'a vu et pria pour une autre. Très peu de temps après, Matthias a dû prendre une décision, rester avec sa première profession ou essayer sa reve. .Il a pris la chance sur ce qu'il aimait.

Maintenant Il dispose d'un atelier de travail agréable, avec des murs en pierre blond et rugueux avec beaucoup de lumière du soleil. Il fait des tableau du bord et il restaure le bois pour des autres voitures de collection fameux. Il est tres content. C'est pas un question d'argent. C'est un question de joie de vie. Il y a plusieurs comme lui dans le communauté.

Depuis quelques années, la MMC essaye eliminer le marché secondaire. Ils deviens plus en plus agressif à ce sujet. Ils estiment que toutes les options doivent être achetés d'eux. Dans la metier ici, ils ont copié beaucoup de ses idées, mais pas la qualité.

De 1977 à 1997, la MMC avait 2 modèles de tableau de bord avec une option de 2 finitions. Dans les dernières années, ils ont essayé 10 modèles et plus, sans parlant des finitions.

Evidement, le MMC est également d'essayer de réduire ses coûts. Voici ma prediction pour leur année prochaine. Ils vont appeller le style "voiturette de golf classique (SS)".

Lorne

[Maclara 13]

Dieu sait que le premier plaisir lorsque tu t'assoies dans une voiture de ce type c'est d'admiré l'horlogerie qui en compose son tableau de bord. Tu te demandes si son créateur ne s'appelle pas Gilbert Montagné ou Stevie Wonder. Finalement à force de faire du n'importe quoi , il ne faudra pas pleurer de leurs parts si un jour ils se retrouvent le nez dans le mur, mais là comme beaucoup d'autres marques il sera malheureusement peut être trop tard pour rectifier le tir . Comment ne pas s'apercevoir que l'on est à contre sens dans l'esprit et l'attente d'une clientèle de passionnés
:( . Vous me direz vu le nombre peu important de véhicules fabriqués , en cas de chute des ventes , ils pourront faire vite machine arrière.
Maintenant comme beaucoup d'entres vous je suis heureux de posséder une Morgan "sauce ancienne" et je ne suis prêt d'en changer surtout quand tu vois le dépouillement actuel apporté aux nouveaux modèles.

[BLG83]

Il me semble qu'il manque un dialogue entre MMC et ses clients. Ils devraient au minimum lire les forums dédiés à la marque et faire de temps en temps une petite enquête au près des propriétaires.
Une base de données de quelques milliers de réponses seraient bien utile.
Je suis tout à fait d'accord avec Maclara le TdB c'est tout de même ce quev tu vois le plus souvent quand tu es au volant .

[TOKKIE 258]

Il me semble qu'il manque un dialogue entre MMC et ses clients. Ils devraient au minimum lire les forums dédiés à la marque et faire de temps en temps une petite enquête au près des propriétaires.
Une base de données de quelques milliers de réponses seraient bien utile.
Je suis tout à fait d'accord avec Maclara le TdB c'est tout de même ce quev tu vois le plus souvent quand tu es au volant .

H.Ford; if I asked the clients what they wanted, and made only that: they would still ride carriages with horses pulling them...

[Croizé Jean Paul]

C'est vrai que quand on conduit, dans toute voiture ce qui apporte le plus de sensasions, c'est le tableau de bord et le volant. C'est par ces deux éléments que s'exprime toute la sensuallité, au sens vrai de ce terme, pas seulement réservé au sexe, d'une automobile. Il n'y a guère qu'une voiture qui ajoute un autre élément visuel à cette sensualité: la Morgan, dont on ne se lasse pas de caresser des yeux le long capot, l'arrondi du phare, le beau galbe du sommet de l'aile gauche...

[MOGRS]

C'est le tableau de bord normal ou "four pips":



Il y aura deux autres options:

"five pips" + 300 €



et "six pips" + 600 €



:wink: :wink: :wink:

[Croizé Jean Paul]

Notre ami Mogrs se moquerait-il des designers de notre chère marque de voiture?

[black swan]

Notre ami Mogrs se moquerait-il des designers de notre chère marque de voiture?

Pas du tout
Il leur donne des pistes afin qu'ils fassent un peu plus de profits


.

[Croizé Jean Paul]

Notre ami Swan013 fulminerait-il contre les designers de notre chère (dans tous les sens du terme) marque préférée?

[black swan]

Notre ami Swan013 fulminerait-il contre les designers de notre chère (dans tous les sens du terme) marque préférée?

"fulminer" ?
Non, même pas, je suis plutot désabusé
Il y a tant de choses qui ne vont pas que je préfère souvent (bien que des fois cela déborde) faire abstraction de certains us et coutumes de MMC que je ne comprends pas venant d'un fabricant plus que centenaire que je trouve naviguer à vue (dans un bien sombre brouillard), et comme tant d'O.M.A. Je suis content d'avoir acheté ma MOG plus tôt :D
Et plus ça va plus je me dis que je n'en changerai pas, les Trads s'éloignant de plus en plus de la tradition


.