Le pont de Lessirguy
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Le pont de Lessirguy
Enfin c'est fini :
https://picasaweb.google.com/1017742626 ... eLessirguy#
Maintenant nous pouvons profiter de notre installation pour nettoyer notre Morgan en dessous et appliquer une protection contre la pourriture. Comme nous avons fait beaucoup de petites routes l'année dernière, il y a une bonne couche de boue. A propos, est-ce que je peux utiliser le Kärcher pour nettoyer ceci (en dessous) ?
Cordialement Dieter.
https://picasaweb.google.com/1017742626 ... eLessirguy#
Maintenant nous pouvons profiter de notre installation pour nettoyer notre Morgan en dessous et appliquer une protection contre la pourriture. Comme nous avons fait beaucoup de petites routes l'année dernière, il y a une bonne couche de boue. A propos, est-ce que je peux utiliser le Kärcher pour nettoyer ceci (en dessous) ?
Cordialement Dieter.
Morgan Plus 8 Le Mans 62
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pont
Il s'agit d'un pont FOG 449 triphasé à 2 colonnes - 2,5 tonnes
électro-mécanique.
Je l'ai acheté pour 350 Euro l'année dernière d'un garagiste de Brest.
Il a encore un à vendre mais c'est un pont ciseau, on ne peut pas garer une autre voiture en dessous - prix dans les 900 Euro.
électro-mécanique.
Je l'ai acheté pour 350 Euro l'année dernière d'un garagiste de Brest.
Il a encore un à vendre mais c'est un pont ciseau, on ne peut pas garer une autre voiture en dessous - prix dans les 900 Euro.
Morgan Plus 8 Le Mans 62
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le prix d'un pont neuf vaut entre 1500 et 2500 Euro, c'est la SAVEG à Brest qui fait l'entretien.Christof a écrit :Est ce que notre ami Dieter pourrait nous en dire plus au sujet de ce pont?
Marque, type ou modèle, revendeur, prix, qui installe, mono ou triphasé ?
Merci 8)
Mais c'est Eva et moi qui ont fait le montage, nous avons un vieux tracteur avec un godet, c'est grâce à lui que nous avons pu faire le plus dur.
La Saveg avait fait le contrôle etc.
cordialement Dieter.
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ça c'est du pont 8) 8)
bravo les artistes ! vous avez travaillé avec filets question de récupérer rondelle, boulon et autre écrou qui pourraient s'échapper du bolide.
magnifique coffre à jouets :P :P
attention cependant, dans quelques temps, le must pour un morganiste sera de se faire photographier devant le pont de Lessirguy :wink:
bravo les artistes ! vous avez travaillé avec filets question de récupérer rondelle, boulon et autre écrou qui pourraient s'échapper du bolide.
magnifique coffre à jouets :P :P
attention cependant, dans quelques temps, le must pour un morganiste sera de se faire photographier devant le pont de Lessirguy :wink:
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Nous avons pris beaucoup de mesures avant pour trouver le bon emplacement et pour la Morgan, sans les sidescreen et décapoté, ça s'arrête automatiquement en haut, donc pas de danger, mais pour le/la Z3 il faut arrêter 5 cm avant.swan013 a écrit :Christof a écrit :Ça peut aussi rabattre le pare brise automatiquement
+1
Et il vaut mieux pas oublier de décapoter avant d'appuyer sur le bouton![]()
![]()
![]()
.
Pour toute sécurité, nous avons prévu de scier une encoche dans les deux poutres du milieu, de 7 cm en profondeur et 20 cm en longueur. À ce moment le contact bloquera aussi au bon moment.
P.S. nous roulons en principe toujours décapoté, quand il y a de la pluie nous restons à la maison.
Cordialement Dieter.
Morgan Plus 8 Le Mans 62
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