"Plus 4 série anniversaire numérotée de 2OO9 totalisant 10500 km"clo2mars a écrit :Très très belle, jantes assorties à la caisse et capote assortie à l'intérieur, TdB bois, plaque inox....
Elle est de quelle année, combien de km et combien d'€ si c'est pas indiscret afin de se faire une idée sur ce qui se vend en ce moment.
Et le centre de volant inox,,, alouetteswan013 a écrit :denis06 a écrit :presque parfait pour moi, manque les pares chocs.....
A l'avant peut-être ...
A rajouter les charnières de portes inox !!!!
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SKIPPER a écrit : La largeur est de 1m64 et les pneus de 195/60/15,quant à la 4/4 1l8 125cv la largeur est 1m60 et les pneus de 165/80/15,par contre le roadster V6 la largeur est de 1m72 et les pneus de 205/55/16 ou 205/60/15,la longueur est identique.
A l'arrière la mienne fait aussi 164 cm, l'avant 148 cm et l'espace entre le tour de calandre et la courbe du phare 5 cm au minimumswan013 a écrit :En fait concernant les largeurs c'est bien plus compliqué que cela, ma Plus 4 est plus large que bien des Plus 4 et aussi large que certains Roadsters, va comprendre CharlesSKIPPER a écrit : La largeur est de 1m64 et les pneus de 195/60/15,quant à la 4/4 1l8 125cv la largeur est 1m60 et les pneus de 165/80/15,par contre le roadster V6 la largeur est de 1m72 et les pneus de 205/55/16 ou 205/60/15,la longueur est identique.
En fait lors de la visite à Malvern tu comprends pourquoi (et Vampirex l'a bien dit cela dépend, du compagnon qui coupe et monte ET des jantes)
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mais je trouve ce blanc avec roues blanche bien sympathique Morgy a écrit :Je laisserais les charnières en cuir, en concordance avec les caches serrures qui sont ici "caramel" :wink:swan013 a écrit :A l'avant peut-être ...denis06 a écrit :presque parfait pour moi, manque les pares chocs.....
A rajouter les charnières de portes inox !!!!
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Sur ma 4/4 2 doigts et 1/2 entre la calandre et le phare ...SKIPPER a écrit :Largeur......
Pour la 4/4 le phare est collé à la calandre,la plus 4 l'espace est de 5cm et sur le roadster V6 et tourer l'espace est beaucoup plus important.
Voila voila la différence de largeur.
Les jantes blanches me plaisent beaucoup,nettoyage avec vapeur ça aide bien.
A plus SKIPPER.
Cela dépend de la largeur (longueur ) des doigts...JM57 a écrit : Sur ma 4/4 2 doigts et 1/2 entre la calandre et le phare ...
Il y a des caisses larges ... même sur les 4/4
:wink:
Avant de servir ... le verreMorgy a écrit :Cela dépend de la largeur (longueur ) des doigts...JM57 a écrit : Sur ma 4/4 2 doigts et 1/2 entre la calandre et le phare ...
Il y a des caisses larges ... même sur les 4/4
:wink:
Comme pour le Pastis... 2 doigts... si c'est moi qui sert c'est bien, mais si c'est madame Morgy il en faut bien quatre... :?
... dans quel sens 
Sympa, ta tuture, Skippy!SKIPPER a écrit :
:wink: ) 
d’accord avec toi, très long, alors j'ai décidé d'acheter un bon cric et quatre chandelles je démonte les roues, on gagne du temps et on travaille mieux....JMR a écrit :belle voiture ,un bémol pour les jantes blanches ,elles sont très belle .........mais très salissante,déjà que des chromées ou inox ,pour les avoir toujours nickel,ça demande des heures (................par roue!!!
mais pour rien, je ne renoncerai a mes roue fils!!
Non , non ce n'est pas trés long à nettoyer si vous utilisez un bon produit. Pour mes jantes chromées , j'emploie du GS27 spécial roues chromées , mode d'emploi , pulvériser , laisser agir une bonne minute et rincer abondamment à l'eau claire , en le faisant régulièrement vous aurez de belles roues sans trop d'effort d'entretient. En cas de roues franchement sales , bien encrassées, pulvériser laisser un peu agir ensuite prendre un pinceau pour radiateurs (courbé) ou un pinceau de nettoyage (poil nylon) frotter avec pour mieux insister sur la saleté, puis bien rincer à l'eau claire , renouveler l'opération si necessaire. Si vous faites l'opération régulièrement vos jantes resteront belles et beaucoup plus facile d'entretient par la suite , j'insiste sur ce point. Petit rappel pour ne pas être déçu et dire que ce produit ne faut rien , il existe dans la gamme GS27 des produits spécifiques à chaque modèle : pour roue peinte , roue aluminium , roue vernie , roue chromée. Souvent j'ai eu des compliments concernant l'état "rayonnant" de mes roues avec cette phrase courante , "vous devez bien vous amuser pour le nettoyage" et d'avoir au fond de moi ce ricanement sadique qui dit si tu savais mon pauvre vieux. :Ddenis06 a écrit :d’accord avec toi, très long, alors j'ai décidé d'acheter un bon cric et quatre chandelles je démonte les roues, on gagne du temps et on travaille mieux....JMR a écrit :belle voiture ,un bémol pour les jantes blanches ,elles sont très belle .........mais très salissante,déjà que des chromées ou inox ,pour les avoir toujours nickel,ça demande des heures (................par roue!!!
mais pour rien, je ne renoncerai a mes roue fils!!
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