Référence teinte MORGAN

[Maclara 13]

A choisir une couleur , je trouve que le noir est un peu trop tristounet , si tu ne désires pas de vert foncé couleur en accord avec ta caisse , tu peux te diriger vers un bordeau foncé vu sur plusieurs voitures qui ne jure absolument pas avec une teinte foncé restant dans l'esprit d'une ancienne (une couleur qui plait bien à notre Bar National).

[JM57]

J'ai vu ceci chez MWS ...

http://www.mwsint.com/Shop/Details.asp?Id=XW459BLACK_TL#

[JM57]

A choisir une couleur , je trouve que le noir est un peu trop tristounet , si tu ne désires pas de vert foncé couleur en accord avec ta caisse , tu peux te diriger vers un bordeau foncé vu sur plusieurs voitures qui ne jure absolument pas avec une teinte foncé restant dans l'esprit d'une ancienne (une couleur qui plait bien à notre Bar National).

Merci Patrick :wink:

Je vais essayer avec celle de Bernard31 :wink:

[raphy]

:D :D :D :D :D
celle de notre ami croizé
avec ses jantes noires est magnifique :D :D :D :D

[Vampirex]

Salut Raphy :wink: :wink: :wink:

Si tu peux avoir des infos 8) 8) 8)

Bonjour,
Réfléchis bien avant de te lancer la dedans. Les peintures de jantes sont en général faites à l'Epoxy poudre et sont très dures et résistantes. Les peintures polyurethane utilisées pour les carrosseries n'ont pas ce degré de résistance et les jantes sont soumises à de dures épreuves, ne serait-ce qu'au changement de pneus.
Je me suis embarqué une fois dans cette aventure sur les conseil d'un copain concessionnaire Porsche et cela s'est soldé après quelques temps par le changement des jantes de ma 911. Douloureuse expérience.
Cordialement.

Merci Ami Vampirex :wink: :wink: :wink:

Si je demande conseil ... c'est justement que mes jantes peintes n'ont aucun défauts depuis 5 ans 8) 8) 8)

Donc j'hésite

Le mieux est peut être de m'offrir un jeu de jantes Noir ... neuf

Tu aurais le choix et la ressource de revendre celles dont tu ne voudras plus le moment venu. Ces articles se revendent très bien. Regardes chez MWS, à ma connaissances ce sont les seuls à fabriquer cela.
Cordialement.

[saint-marc]

Je viens de trouver ceci pour des jantes neuves en Noir

http://www.limora.com/index/lang-3/lkz- ... a120b62d16

Des avis

Merci :wink:

et en plus, ils font 18% de remise jusqu'au 31/12 ...

[mogy37]

en plus JM, pourquoi les peinturlurer en noir alors qu'elles sont déjà noires ...
entre les rayons.
A ta place, je barbouillerais plutot les tambours, les étriers; je me poserais même la question de mettre des flans blancs ... la classe non ?

= :D =

[runabout]

India Wheels limited fabrique des roues fils egalement et un certain nombre de morgan en a été equipées,il y a plusieures années ,j'avais acheté des roues fils chez Limora pour ma triumph ,et elles avait été fabriquées en inde par india wheels,elles etaient d'excellente facture et qualité
il y a 3 ans j'ai fait repeindre mes roues en laqué noir (de chez porsche) sans probleme,le decapage fut chimique ,il faut eviter le sablage pour ne pas abimer les cannelures ;la tenue de la peinture et pour l'instant tres bonne ,lorsque j'ai changé les pneus cet été ,j'ai prevenu le mecano de prendre des precautions pour ne pas abimer la peinture et les jantes sont restées parfaites,pas d'eclat de peinture

[BLG83]

Une photo de la voiture de Runabout avec ses jantes peintes :

[Morgy]

Une photo de la voiture de Runabout avec ses jantes peintes :

Les papillons ressortent mieux sur les jantes noires :D

[Vampirex]

India Wheels limited fabrique des roues fils egalement et un certain nombre de morgan en a été equipées,il y a plusieures années ,j'avais acheté des roues fils chez Limora pour ma triumph ,et elles avait été fabriquées en inde par india wheels,elles etaient d'excellente facture et qualité
il y a 3 ans j'ai fait repeindre mes roues en laqué noir (de chez porsche) sans probleme,le decapage fut chimique ,il faut eviter le sablage pour ne pas abimer les cannelures ;la tenue de la peinture et pour l'instant tres bonne ,lorsque j'ai changé les pneus cet été ,j'ai prevenu le mecano de prendre des precautions pour ne pas abimer la peinture et les jantes sont restées parfaites,pas d'eclat de peinture

Les produits MWS sont aussi fabriqués en Inde. N'y a-t-il pas une connexion ?
Pour le changement de pneus, cela dépend aussi (et surtout) du type de pneus installés. Certains pneus très performants (Michelin notamment) sont tellement durs et rigides qu'aucune peinture ne résiste. Je me rappelle des XWX VR qui faisaient même sauter le chrome sur les jantes des voitures américaines.
Cordialement.

[gaston]

[
Pour le changement de pneus, cela dépend aussi (et surtout) du type de pneus installés. Certains pneus très performants (Michelin notamment) sont tellement durs et rigides qu'aucune peinture ne résiste. Je me rappelle des XWX VR qui faisaient même sauter le chrome sur les jantes des voitures américaines.
Cordialement.

Maintenant il y a des têtes en plastique sur les machines à pneus pour éviter ça.

[gaston]

Une photo de la voiture de Runabout avec ses jantes peintes :

Quelle est belle!
J'adore cette voiture et les jantes noires y sont pour quelque chose.

[Vampirex]

[
Pour le changement de pneus, cela dépend aussi (et surtout) du type de pneus installés. Certains pneus très performants (Michelin notamment) sont tellement durs et rigides qu'aucune peinture ne résiste. Je me rappelle des XWX VR qui faisaient même sauter le chrome sur les jantes des voitures américaines.
Cordialement.

Maintenant il y a des têtes en plastiquesur les machines à pneu pour éviter ça.

Oui, je sais. Certaines ont des cales mais les gars les perdent ou les cassent et ne les changent pas. Le problème est qu'à moins d'être à côté au moment du changement (perso c'est ce que le fait car j'amène les jantes et pas la voiture) on constate le résultat trop tard. La plupart des vendeurs et monteurs de pneus font ça au kilomètre et un éclat de peinture ne les dérangent pas réellement.
Cordialement.

[g.verzier]

Une photo de la voiture de Runabout avec ses jantes peintes :

Quelle est belle!
J'adore cette voiture et les jantes noires y sont pour quelque chose.

Je crois surtout que c'est la passagère qui fait la différence

[JM57]

Très belle dans cette livrée

La dimension des jantes chez MWS est :

Rim Size: 5" x 15"
Centre: 42mm Curly
Number of Spokes: 72
Finish: Black-painted, also available in stainless steel, chrome and silver-painted
Lacing: Inner & Outer
Inset: 6.4 mm
Back Spacing: 83 mm
Tolerance +/- 3 mm

Bon pour la mienne

Mes pneus sont en 165/80 15

Les jantes sont Tubless (actuellement j'ai des chambres, mes jantes n'étant pas Tubeless )

:wink:

[Vampirex]

Très belle dans cette livrée

La dimension des jantes chez MWS est :

Rim Size: 5" x 15"
Centre: 42mm Curly
Number of Spokes: 72
Finish: Black-painted, also available in stainless steel, chrome and silver-painted
Lacing: Inner & Outer
Inset: 6.4 mm
Back Spacing: 83 mm
Tolerance +/- 3 mm

Bon pour la mienne

Mes pneus sont en 165/80 15

Les jantes sont Tubless (actuellement j'ai des chambres, mes jantes n'étant pas Tubeless )

:wink:

Il faut surtout regarder le déport (offset), mais ils ne le donnent pas. Je pense que tu dois pouvoir t'en tirer avec le "inset" & "outset" et contrôler que c'est la même chose sur tes jantes actuelles. Mais tu peux leur envoyer un email (en Anglais) ils vont te répondre. Je les avait interrogé il y a quelques années et ils m'avaient renseigné.
J'ai fait une recherche par marque et je n'ai pas trouvé les mêmes dimensions.
Cordialement.

[mogy37]

si cela peut t'aider dans ta décision, je veux bien te débarrasser de tes moches jantes silver, Pouark !! pas beau !!

= :D =

[Croizé Jean Paul]

Si je peux apporter mon témoignage, je n'étais au départ pas trop emballé par les jantes noires, mais au contact de la réalité, je trouve finalement que cela donne un aspect très élégant à la voiture. Au point que j'envisage de peindre de cette couleur celles de ma TR4 avant de la vendre.
Maintenant, pour peindre ses jantes, je penses qu'il y a deux philosophies.
Soit on veut avoir une Mog toujours absolument impeccable, briquée, cirée, lavée après la moindre sortie, et là, avoir des jantes peintes dans les règles de l'art, et résistantes aux cailloux, gravillons et autres agressions de la route, cela doit coûter bonbon.
Soit on préfère avoir une belle voiture, certes, mais en état d'usage, ce que je fais avec les mienne. Et dans ce cas, pour des jantes à peindre en noir, il y a un truc qui ne coûte pas très cher, qui est très résistant, pas laqué mais bien satiné, et qui s'applique en un clin d'oeil, même en retouche sur de petits impacts: il s'agit de la peinture à portail, avec antirouille incorporé, qui s'applique avec n'importe quel pinceau souple. Je m'en sers pour les parties noires de mes Ranges (pares chocs) depuis des années, avec un rendu qui me semble tout à fait satisfaisant. Si je vois que les jantes de ma Mog s'écaillent, c'est certainement avec ce produit que je commencerai à essayer de faire des retouches. En plus, la peinture à portail prend sur n'importe quel support métallique sans autre préparation qu'un bon lavage. Et elle tient.

[hasta-la-vista]

Si je peux apporter mon témoignage, je n'étais au départ pas trop emballé par les jantes noires, mais au contact de la réalité, je trouve finalement que cela donne un aspect très élégant à la voiture. Au point que j'envisage de peindre de cette couleur celles de ma TR4 avant de la vendre.
.

pas une bonne idée! d'abord ça n'a jamais existé ensuite je ne suis pas sur que ça aille à une TR4, et puis c'est une ancienne et il faut éviter de dénaturer une voiture dite "de collection" surtout quand on veut la vendre
pour une Morgan récente selon les goûts de chacun ça peut passer, sur une vintage j'en suis moins sur

perso j'en suis certain :(

[Lorne]

J'ai décidé de changer le teinte de mes jantes peintes (gris ) pour passer au Noir. Merci

Je conviens avec vous. Roues noire serait mieux esthétiquement .. ou d'un vert assorti. La teinte exacte du noir est sans importance car il n'ya pas d'autre peinture noire sur la voiture. La plus grande décision avec le noir est de savoir si vous voulez qu'il brillant ou mat. Si vous choisissez vert, assurez-vous d'utiliser le même code couleur que la voiture.

Vous avez deux options pour la façon de le faire. Vous pouvez utiliser de la peinture ou la "poudre". La peinture est facile et peu coûteux. Tout peintre voiture peut le faire. Il peut également être enlevé et refait facilement. Cependant, vos autres conseillers ici sont correctes. La peinture s'écaille.

«Powder coating" est un processus où une poudre colorée céramique est pulvérisé sur le métal electrostatiquement puis cuit au four. la technique de cuisson donnant un revêtement extrêmement solide. Il résistera à rayures et les impacts des roches (et même un marteau!) sans problème. Elle est également coûteuse.

Lorne

http://www.jnzfinishing.com/uploads/gal ... C01052.jpg

[Vampirex]

Si je peux apporter mon témoignage, je n'étais au départ pas trop emballé par les jantes noires, mais au contact de la réalité, je trouve finalement que cela donne un aspect très élégant à la voiture. Au point que j'envisage de peindre de cette couleur celles de ma TR4 avant de la vendre.
.

pas une bonne idée! d'abord ça n'a jamais existé ensuite je ne suis pas sur que ça aille à une TR4, et puis c'est une ancienne et il faut éviter de dénaturer une voiture dite "de collection" surtout quand on veut la vendre
pour une Morgan récente selon les goûts de chacun ça peut passer, sur une vintage j'en suis moins sur

perso j'en suis certain :(

+1

[JM57]

Merci a tous :wink: :wink: :wink:

Je pense que la raison est ... d'en acheter des neuves chez MWS que je vais contacter et de monter des vredestein sprint classic sur les cinq

Mogy :wink: :wink: :wink: ... j'aurai peur de t'encombrer

Je vendrai peut être les jantes silver (5) dans le futur

[Croizé Jean Paul]

Je n'ai pas souvenir de jantes noires à rayon sur les voitures de sport dans les années 60 et 70. Mais je suis à peu près certain d'avoir lu assez récemment dans je ne sais plus quel texte sur la 4/4 sport une phrase sur ses roues noires qui disait quelque chose du genre "dans le pure retour à la tradition de l'époque". A vous lire, j'ai peut être interprété un peu hativement ce texte, en m'imaginant qu'à l'époque, les TR4 et autres MG B, Austin Healey avaient parfois eu des jantes noires. Etes vous vraiment certain que cela n'a jamais été le cas?
Quoi qu'il en soit, la peinture neuve de ma TR4 est pratiquement la même que celle de ma Mog. Je suis donc persuadé que des jantes noires lui iraient bien. Mais si c'est contre la réalité historique, je les laisserai peintes en gris. Un gris qui me semble bien mat, d'ailleurs. Est-ce d'origine, à votre avis? Mes souvenirs ne me disent rien à ce sujet. Tout ce qui me reste de celle qua j'avais en 68-69, à propos des jantes, c'est la réflexion d'un type qui m'avait assuré que les jantes chromées c'était pour les "bêcheurs" (à l'époque on disait pas encore frimeurs) et que les vraies jantes, elles devaient être simplement peintes.

[hasta-la-vista]

Je n'ai pas souvenir de jantes noires à rayon sur les voitures de sport dans les années 60 et 70. Mais je suis à peu près certain d'avoir lu assez récemment dans je ne sais plus quel texte sur la 4/4 sport une phrase sur ses roues noires qui disait quelque chose du genre "dans le pure retour à la tradition de l'époque". A vous lire, j'ai peut être interprété un peu hativement ce texte, en m'imaginant qu'à l'époque, les TR4 et autres MG B, Austin Healey avaient parfois eu des jantes noires. Etes vous vraiment certain que cela n'a jamais été le cas?
Quoi qu'il en soit, la peinture neuve de ma TR4 est pratiquement la même que celle de ma Mog. Je suis donc persuadé que des jantes noires lui iraient bien. Mais si c'est contre la réalité historique, je les laisserai peintes en gris. Un gris qui me semble bien mat, d'ailleurs. Est-ce d'origine, à votre avis? Mes souvenirs ne me disent rien à ce sujet. Tout ce qui me reste de celle qua j'avais en 68-69, à propos des jantes, c'est la réflexion d'un type qui m'avait assuré que les jantes chromées c'était pour les "bêcheurs" (à l'époque on disait pas encore frimeurs) et que les vraies jantes, elles devaient être simplement peintes.

oui il y eu des jantes peintes en noir mais c'est bien avant les TR4, normalement c'est un gris métallisé brillant bien sur :D