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Jean-Christophe · #26 Message par **Jean-Christophe** » dim. 16 oct. 2011 7:48 pm

Bienvenue Gégé sur ce forum où moi aussi je suis tout neuf. Motard également mais sur une Indienne descendante d'une moto Anglaise. Une royal Enfield.

Jc

DOUD · #27 Message par **DOUD** » dim. 16 oct. 2011 8:02 pm

J adore les Royal Enfield , j ai beaucoup rouler avec en Inde mais je prefere les anciennes versions avec les vitesses à droite plus authentique :wink: :wink: une moto anglaise de plus et on se sent moins isoler au milieu de toute ces Harley du forum :D :D :D :D

Mogdetoi · #28 Message par **Mogdetoi** » lun. 17 oct. 2011 8:23 am

DOUD a écrit :J adore les Royal Enfield , j ai beaucoup rouler avec en Inde mais je prefere les anciennes versions avec les vitesses à droite plus authentique :wink: :wink: une moto anglaise de plus et on se sent moins isoler au milieu de toute ces Harley du forum :D :D :D :D

Le quartier de delhi ou ells sont préparées à meme la rue

Christof · #29 Message par **Christof** » lun. 17 oct. 2011 8:55 am

Bienvenue chez les Fous...........de Mog
Un motard de plus, c'est bien, roulant Harley, c'est bien aussi (j'en ai eu 2) même si ça ne vaut pas ma Guzzi :wink:
A bientôt sur la route 8) 8) 8)

edtime · #30 Message par **edtime** » lun. 17 oct. 2011 9:10 am

bienvenue , pour moi cela a été six mois de recherche et depuis le 1er novembre 2010 12000 km de bonheur chaque démarrage est un plaisir ,tout est différent d une autre voitures , le bonheur renouvelé à chaque fois tu ne pourraspas regretter;;;

GA33 · #31 Message par **GA33** » lun. 17 oct. 2011 10:12 am

salut gégé
qq années en 883 sporter avant la 4/4sport (comparable au niveau de l'amortissement!)

Plessis · #32 Message par **Plessis** » lun. 17 oct. 2011 10:44 am

DOUD a écrit :J adore les Royal Enfield , j ai beaucoup rouler avec en Inde mais je prefere les anciennes versions avec les vitesses à droite plus authentique :wink: :wink: une moto anglaise de plus et on se sent moins isoler au milieu de toute ces Harley du forum :D :D :D :D

J'adore aussi les anglaises. Après quelques Triumph lorsque j'étais gamin, puis des japonaises, je suis repassé par une T-bird il y a quelques années et maintenant je commence à restaurer une RE 500 J de 1947 assez rare de nos jours. C'est une "rigid", "made in Redditch", le même modèle que celle qu'avait mon père. C'est à l'age de 3 ans que j'ai pris le virus en voyageant assis sur le réservoir et cramonné au guidon.

Comme tu le vois, il y a du boulot !

Morgy · #33 Message par **Morgy** » lun. 17 oct. 2011 3:39 pm

Plessis a écrit :
DOUD a écrit :

Comme tu le vois, il y a du boulot !

Oui, mais sauf le carter de BV, elle a l'air complète :D

Mogador · #34 Message par **Mogador** » lun. 17 oct. 2011 4:09 pm

Croizé Jean Paul a écrit :Salut Gégé, Bienvenue au club des futurs primo accédants.
Méfie toi, tu dois bien réfléchir avant de te décider pour une caisse large, mi large ou étroite, une couleur amincissante ou pas, et la longueur de la caisse suivant le nombre de remorquages subis tout au long de son existence. Prévoit également le nombre de chevaux qui te fera contribuer ou pas au redressement des finances publiques via un malus annuel sur les voitures polluantes.
Mais à part ça, fonces comme ils disent tous en se moquant de moi qui hésite.
Mais dis donc, Mario,tu as mis deux mois entre le début de ta quête et ton acquisition? Moi, ça fait à peine trois semaine. J'ai encore le temps de faire plus vite que toi, grand indécis.
Prends ton temps, Gégé, c'est un moment agréable que celui de la recherche, de la supputation, de l'hésitation. Ils peuvent tous te dire que je sais de quoi je parle.
JPC

Mais on ne se moque pas de toi, tu es indécis, tu es indécis, c'est tout !

raphy · #35 Message par **raphy** » lun. 17 oct. 2011 6:55 pm

Plessis a écrit :
DOUD a écrit :J adore les Royal Enfield , j ai beaucoup rouler avec en Inde mais je prefere les anciennes versions avec les vitesses à droite plus authentique :wink: :wink: une moto anglaise de plus et on se sent moins isoler au milieu de toute ces Harley du forum :D :D :D :D
J'adore aussi les anglaises. Après quelques Triumph lorsque j'étais gamin, puis des japonaises, je suis repassé par une T-bird il y a quelques années et maintenant je commence à restaurer une RE 500 J de 1947 assez rare de nos jours. C'est une "rigid", "made in Redditch", le même modèle que celle qu'avait mon père. C'est à l'age de 3 ans que j'ai pris le virus en voyageant assis sur le réservoir et cramonné au guidon.

Comme tu le vois, il y a du boulot !

trés belle
avec les deux selles tracteurs
j'envisageais d'acheter un hd rocker et de l'équiper comme çà
pour l'instant je garde la bmw à james bond
dans demain ne meurt jamais

Plessis · #36 Message par **Plessis** » lun. 17 oct. 2011 10:47 pm

Morgy a écrit :
Oui, mais sauf le carter de BV, elle a l'air complète :D

Presque !!!! J'ai eu la chance de trouver un moteur et une boite en France pour compléter le puzzle et de m'adresser à Hitchcocks Motorcycles en Grande- Britannie pour trouver une foultitude de petites pièces et les manuels d'atelier.
Je trouve aussi quelques refabrications de pièces en Inde mais ... méfiance sur la qualité.

Morgy · #37 Message par **Morgy** » mar. 18 oct. 2011 12:23 am

A 19 ans je m'étais offert une Norton 650 Dominator de 1962 (j'étais pas gros et j'avais des cheveux :) )

J'ai terminé mes amours motos avec cette Vmax remplacée par une Caterham Super Seven

chanteclair · #38 Message par **chanteclair** » mar. 18 oct. 2011 8:50 am

Bienvenue sur le forum..
Bonne chance pour ta recherche.
l- :wink: -l

Christof · #39 Message par **Christof** » jeu. 20 oct. 2011 5:18 pm

Si je comprends bien, vous allez me mettre sur le bûché si vous me voyez en japonaise

MOGRS · #40 Message par **MOGRS** » jeu. 20 oct. 2011 5:36 pm

Un couple plus traditionnel: Morgan 4/4 Sport et Triumph Bonneville :wink:

roux · #41 Message par **roux** » jeu. 20 oct. 2011 6:33 pm

Bienvenue Petit
Mégliu tardi ca mai.
Mais tu ne poses pas beaucoup de questions
Que veux tu savoir???
Hé

gege · #42 Message par **gege** » jeu. 20 oct. 2011 6:53 pm

RASSURE TOI CRISTOF L'INQUISITION EST FINIE, pas du bucher, tu auras meme droit a un salut amical si nos routes se croisent, ta becane est magnifique et tu dois prendre beaucoup de plaisir avec , la Triumph de MOGRS est splendide, ces becanes m'ont fait revé quand j'eatais jeune, c'etait la reference a ce moment ( années 62-65)

concernant les MORGAN ou fait-on les revisions et les eventuelles reparations mecaniques et peintures

expliquez moi aussi les appelations caisse large, etroite,

AMBIANI · #43 Message par **AMBIANI** » jeu. 20 oct. 2011 6:59 pm

Bonsoir
encore un qui souhaite les mensurations de la Belle !

raphy · #44 Message par **raphy** » jeu. 20 oct. 2011 8:13 pm

Christof a écrit :Si je comprends bien, vous allez me mettre sur le bûché si vous me voyez en japonaise

honda ?

Christof · #45 Message par **Christof** » jeu. 20 oct. 2011 8:32 pm

raphy a écrit :
Christof a écrit :Si je comprends bien, vous allez me mettre sur le bûché si vous me voyez en japonaise

honda ?

Bravo! une Rune (flat six) hélas pratiquement impossible à immatriculer en Franchouillie :x
Je conduis celle ci quand je vais chez mes amis en Arizona mais j'ai abandonné l'idée d'en ramener une ici, trop compliqué

je sais qu'il y en a une à Paris en plaque F et une pas bien loin de chez moi mais toujours en plaque GB.
En attendant je reste fidèle à ma (4ème)Guzzi 8) 8) 8)

OMA

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