Quelle Morgan choisir

[Croizé Jean Paul]

Etampes, terrain mythique des débuts de l'aviation, c'est la ville où est né Marcel Bouilloux-Laffont, un des pionniers qui a participé à la fondation de Latécoère, avant d'être patron de l'Aéropostale, puis un de préfondateurs d'Air France jsute avant le regroupement de toutes les compagnies aériennes françaises de l'avant guerre.
C'est vrai que bien préparé là bas, ou près de ma base à moi, un BBQ avec concentration de Morgans, et pour ceux qui le veulent vol en Stamp ou en Savannah, cela aurait de la gueule. Seul bémol, les deux pilotes n'auraient pas le droit de boire. Il faudrait en reparler au printemps, mais l'idée me plait bien.
JPC

[thierry]

Je vois qu' Etampes est tout près de la Ferté Alais.J'y ai été en Mai au
meeting aerien .ça me plairais bien de faire un tour en sv4 .J'avais
moi meme mon pilote privé mais je n'ai plus de licence depuis 1998.
Ce n'est pas tout près mais il y aurait peut etre moyen de venir avec
la nouvelle 4/4 sport.

[laudo]

Bonsoir Jean Paul je suis basé à Etampes terrain un peu plus facile à trouver qu'Etrepagny, si tu passes par là n'hésite pas à me faire signe je te rencontrerai avec grand plaisir. Pour ce qui est des vols là aussi aucun problème un petit tour d'ULM ou de Morgan pour moi et un petit tour de Stampe pour toi est une excellente idée. Cette invitation est valable pour tous les membres du forum et peut être pourrions organiser au printemps une sortie des Morgan avec un petit BBQ dans mon aéro club et quelques vols pour ceux qui le désirent.

L’idée est intéressante moi qui passe une grande partie de mon temps dans les aéroports et les avions j’ai toujours rêvé de voler les cheveux au vent :P je me renseigne actuellement pour passer mon brevet ULM trois axes :wink:

[Croizé Jean Paul]

Pour sa licence ULM, il faut compter environ 20h de formation pratique avant d'être lâché, puis encore autant pour obtenir son "emport passager" et son brevet radio. A cela, il faut ajouter le passage du théorique, sous l'égide de la DGAC. C'est l'équivalent du code en voiture, il se passe dans les locaux de l'Aviation Civile (sans doute Nantes Escoublac pour toi) deux heures de temps pour répondre à un QCM de 40 unités. Aujourd'hui, je crois qu'il ne faut pas faire plus de cinq fautes. Et un zéro faute de donne l'aptitude à devenir moniteur, moyennant une formation supplémentaire. Il y a beaucoup de choses à apprendre, ce n'est pas très facile, mais tu peux le repasser autant de fois que tu veux. Il y a une session tous les deux mois, chaque passage ne te coûte que 20 euros de frais d'inscription. Quand aux leçons de pilotage, il faut compter environ 100 euros de l'heure, mais il vaut mieux faire par demi-heure, surtout au début. Après, tu es naze et cela ne sert plus à rien...
Bon courage, c'est l'affaire d'une bonne année, déjà passionnante rien que par l'apprentissage...
JPC

[Croizé Jean Paul]

Puisque je reviens au point de départ (quelle Morgan choisir) je reprend ce chapitre pour vous poser une question: notre modérateur m'a passé le lien pour aller sur le site du Garage Bobin, que j'avais oublié. J'y ai revu ce 4/4 Runabout de 2007 peu kilomètré (16 180) qu'il vend 35 500 euros, ce qui serait dans mes moyens. Mais la version me paraît un peu dépouillée, surtout sans le cuir (est ce que le skaï ne fait trop chip?) et je ne sais pas si elle a l'ancienne ou la nouvelle capote, des sièges inclinables.
Que pensez vous de cette voiture?

[BLG83]

Nouvelle capote à 99 % pour le cuir tu pourras toujours y remédier dans quelques temps :

http://www.allonwhite.co.uk/Morgan-Coach-Trimming/

[JM57]

2007 ... nouvelle capote

Le skaï pas trop grave ... mais pas top ( quand il fait chaud ... peut être pas le cas dans ton coin )

Dommage le tableau de bord ... pas en ... bois

Ceci dit elle est très belle et peu kilométrée

Difficile de choisir pour toi :wink:

Je trouve les pare-chocs plus sympa que les bananes ... 1+

[mb78 m]

Voici une annonce sur le boncoin
http://www.leboncoin.fr/voitures/231656977.htm?ca=12_s
Bebe78

[Mario]

Jean Paul

Je t'avais déjà signalé cette annonce :wink:
Plutôt pas mal pour moi ; prix tout compris immaticulation , petite garantie
équipement , compteur fond blanc plutôt sympa,volant bois , montre, élastiques portes,veronique .....kilométrage correct....coduite à droite certe mais pas vraiment un problème , je trouve même sympa on s'habitue très vite
J'airais certainement été intéressé par ce modèle
Mais bon je suis moi et pas toi :wink:

[J2M]

Je rejoins Mario sur toute la ligne, je devrai acheter, j'irai jeter un coup d'oeil :wink:

[J2M]

j'oubliais : l'ensemble des accessoires tels que retro int et ext, sangle de capot, grille, badge bar, volant motolita représentent au bas mot 1000€,

[clo2mars]

Je pense qu'il est temps maintenant de fixer un peu plus tes choix :

Notamment entre une 2 ou 4 places.
Absolument LHD où non.
Les couleurs à éliminer.
Le minimum d'équipement.
L'age.
Le kilométrage.

Cela te permettra de réduire le champ de tes recherches et de trop t'éparpiller car tu le vois ça bloque.

Ensuite il ne faut pas non plus bruler les étapes, il faut décortiquer les annonces et essayer d'aller en voir.

Des voitures en vente, il y en a, et il y en aura d'autres, on rentre dans l'hiver.

[jabo]

Deux 4/4 assez proches.
Deux vendeurs sympas et compétents.
toutes les 2 interieur vinyl (à mon avis)
Aprés les accessoires, c'est question de goût. Personnellement j'aurai une préférence pour celle de Bobin plus dans l'esprit morgan d'origine. Je l'ai vue la semaine derniere, elle semble très bien.
Si on accepte le RHD, il faut savoir que la décote est quand même de 4 à 5000 €

Bonne recherche, mais à un moment il faut sauter le pas !

[Croizé Jean Paul]

Je suis vraiment pour une LHD. Le vinyl ne me plait pas trop, mais comme dit notre modérateur, cela peut s'arranger, moyennant environ £ 1 500. Le tableau de bord en bois me manquerait aussi certainement. Est ce que cela peut se rajouter, et à quel prix?
Je crois que je vais appeler M Bobinn demain dès 14h pour bavarder un peu avec lui.
Je vous raconterai.

[BLG83]

Je suis vraiment pour une LHD. Le vinyl ne me plait pas trop, mais comme dit notre modérateur, cela peut s'arranger, moyennant environ £ 1 500. Le tableau de bord en bois me manquerait aussi certainement. Est ce que cela peut se rajouter, et à quel prix?
Je crois que je vais appeler M Bobinn demain dès 14h pour bavarder un peu avec lui.
Je vous raconterai.

pour le TdB cela se change, compte moins de 1000 € par contre certains en font de très beaux mais un peu plus chers

[Croizé Jean Paul]

As tu des adresses pour les TdB. Et quand tu parles de moins de 1 000 €, est-ce avec ou sans la pose?
Si on additionne environ 2 000 euros pour des sièges cuir et basculants, plus 1 000 € de TDB, on arrive à près de 3 000 € pour transformer une Runabout en 4X4. Cela fait cher, non? Mais j'ai aussi l'impression que la finition de la 4X4, désormais, c'est "Sport" ou rien. Sinon, il faut aller taper dans la +4. Vrai ou faux?

[BLG83]

Tu en as des beaux là :

http://www.mk-holztechnik.de/englisch/m ... index.html

d'autres chez Borghi et enfin à l'usine ou de temps en temps sur Ebay.uk

[runabout]

le prix d un tableau de bord en ronce de noyer :456 eurosTTC (sur ma facture )
2 heures de main d oeuvre en plus
mais on peut le changer soi meme sans difficulté majeure

[Mario]

Garage Albert
http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... =9&lang=fr
:wink:

[clo2mars]

Ouai, il ne faut surtout pas faire une fixation sur le TdB, ça se change très facilement et il y a un choix important.
J'aime beaucoup les TdB en bois, mais sur ma voiture il est recouvert du même cuir que les sièges, et en fin de compte je trouve ça très beau.

http://www.casimages.com][/URL]

Avec une petite touche personnelle (made in Angélo)

http://www.casimages.com][/URL]

[BLG83]

Sur les options le TdB recouvert de cuir n'apparait pas, est ce d'origine ?
Je trouve le TdB en bois, le TdB couleur carrosserie mais rien d'autre.

Pour info il y a un TdB cuir rouge à vendre sur Ebay France :

http://annonces.ebay.fr/viewad/Tableau- ... w%3Dmorgan

Neuf et 150 € super affaire pour quelqu'un qui a le même cuir

[hasta-la-vista]

il aurait pu le mettre dans le bon sens :D

[jabo]

Sur les options le TdB recouvert de cuir n'apparait pas, est ce d'origine ?
Je trouve le TdB en bois, le TdB couleur carrosserie mais rien d'autre.

Le TdB cuir est inclus dans l'option sièges en cuir. Une sorte de cadeau de la MMC!

[MOGRS]

Sur les options le TdB recouvert de cuir n'apparait pas, est ce d'origine ?
Je trouve le TdB en bois, le TdB couleur carrosserie mais rien d'autre.

"Upholstery Black Vinyl" fait partie de l'équipement standard (les sièges, le TdB etc.)
"Upholstery leather" (les sièges, TdB etc.)

[clo2mars]

Au sujet du choix de la voiture, il y a deux ans, j'étais un peu comme toi, je cherchais une occase de 4/4 relativement récente, je suis allé voir et essayer une runabout de 2002 ou 2003, lorsque je l'ai vue, je n'ai eu aucune émotion, elle était d'une banalité affligeante, aucun coup de cœur, pour un prix aux alentours de 33k€ :?
Après réflexion, je me suis dirigé vers l'achat d'une neuve que j'ai trouvé en stock chez un revendeur. C'est vrai qu'il a fallu racler les fond de tiroirs pour ajuster le budget, mais je ne regrette pas, bien au contraire.
Quand tu vois que pour 6 ou 7 k€ de plus que le budget que tu t'es fixé t'as une + 4 anniversaire qui a à peine roulé.....personnellement j'aurai vite fait mon choix.