le triléoptère géant des mildlands

Message

hasta-la-vista · #51 Message par **hasta-la-vista** » mer. 13 juil. 2011 2:07 pm

et Mulburry il ne les fait pas en neuf les réservoirs ?

mogy37 · #52 Message par **mogy37** » mer. 13 juil. 2011 2:36 pm

Ils sont trois ou quatre en Angleterre à refaire des réservoirs.
J'ai lavé le mien au Karcher dans une station le lavage de voitures.
Amusant, avec 120 bar de pression, il y a tellement d'énergie récupérée dans le réservoir que la température monte à 45°: ça décappe.
La partie essence est assez limite avec pas mal de points de rouille mais aucune attaque sévère.
Coté huile c'est comme neuf sauf qu'il y a des auréoles noires au droit de la séparation ... il y a surement eu de petites infiltrations quand même...
Le produit Restom coté essence va résoudre tout ça.
Et comme je suis impardonnable l'extérieur est déjà entièrement poncé et repeint !!!

Si ça marche pas, je demanderais une version japonaise .... ça marche !

http://www.youtube.com/user/uesakasan?g ... M3eT3hKUXM
=v=

raphy · #53 Message par **raphy** » mar. 19 juil. 2011 10:47 am

mogy37 a écrit :a ié

j'ai retiré le dessus pour accéder aux réservoirs.

Rigolo, les cales en bois sur les pédales, l'ancien propriétaire devait être plutot petit ... Allez zou, Tranzyl sur tout ce qui se visse.

i=°v°=i

sympa les vannes ......

denis06 · #54 Message par **denis06** » mar. 19 juil. 2011 12:54 pm

mogy37 a écrit :

=v=

le même pour le prochain anniversaire du OMA. juste remplacer du trileoptere par old morgan addict et changer la date??????

nico 94 · #55 Message par **nico 94** » mar. 19 juil. 2011 1:51 pm

mogy37 a écrit :
nico 94 a écrit : As-tu prévu un démontage du réservoir pour passer la résine de réservoir Restom? :wink:
Oui, hélas. Je n'aime pas trop le concept du produits chimiques miracle mais bon. Comme l'huile est dans le même réservoir et que la séparation peut fuir, je vais quand même le faire car il suffit de très peu d'essence dans l'huile pour lui faire perdre toutes ses qualités et là, crac boum: plus de moteur
=v=

Le réservoir de la 125 Motobécane était pas mal usé, la résine est efficace, on l'a traité il y a 4 ou 5 ans, aucun problème depuis :wink:

mogy37 · #56 Message par **mogy37** » sam. 23 juil. 2011 2:35 pm

"Allez zou, Tranzyl sur tout ce qui se visse. "

ben voila, maintenant j'ai tout dévissé...
'tain comment je vais m'en sortir ...

pour info le produit Restom est une résine époxy.
Donc forcement, comme il n'y a pas ou peu de solvant, ça tient bien aux hydrocarbures.
C'est transparent, on voit encore la rouille à travers ... chouette :D
=v=

nico 94 · #57 Message par **nico 94** » sam. 23 juil. 2011 8:42 pm

En plus c'est design, tu en rêvais, Restom l'a fait

4473 · #58 Message par **4473** » dim. 24 juil. 2011 11:47 am

mogy37 a écrit :
......
C'est transparent, on voit encore la rouille à travers ... chouette :D
=v=

A généraliser sur tes autos

mogy37 · #59 Message par **mogy37** » dim. 24 juil. 2011 4:37 pm

4473 a écrit :
mogy37 a écrit :
......
C'est transparent, on voit encore la rouille à travers ... chouette :D
=v=
A généraliser sur tes autos

bof non, si c'est pas rouillé ... et puis il faut 15 jour de "séchage" avant de pouvoir remettre du kérosène dans le réservoir ...

=o=

roux · #60 Message par **roux** » dim. 24 juil. 2011 7:34 pm

4473 a écrit :
mogy37 a écrit :
......
C'est transparent, on voit encore la rouille à travers ... chouette :D
=v=
A généraliser sur tes autos

Existe t'il en version buvable????? pour suivre l'altération progressive des fonctions humaines l'idée me parait interrrressante :wink:

mogy37 · #61 Message par **mogy37** » lun. 25 juil. 2011 10:20 am

boire ? bon ...
mais au moment de la vidange
ça va faire des morçeaux, aie aie aie caramba
=v=

gaston · #62 Message par **gaston** » lun. 25 juil. 2011 10:22 am

Les pots arrière me semblent être des pots saucissons de Triumph Bonneville.

mogy37 · #63 Message par **mogy37** » lun. 01 août 2011 10:55 pm

On en trouve aussi dans la rubrique pots universels.
Si quelqu'un connait une source, je suis preneur de deux toles de protection à fixer à distance du tube afin de ne pas s'y griller sa peau.
Pendant qu'on y est, si quelqu'un a du vieux cuir tout rappé, d'un vieux canapé par exemple, pour refaire les sièges je suis preneur. Le skai bleu me sort par les yeux.

si non, j'ai séparé la caisse pour vérifier la corrosion du chassis et la qualité de ses soudures : très bien. Alors hop ponçage et peinture de tout ce qui sera inaccessible une fois la caisse en place.

La résine du réservoir sèche bien,
le cylindre est réparé par une soudure sur fonte
et jeudi je prends livraison de 5Kg de graisse "crémeuse" nécessaire à la "boite à pignons" ...
tout se précise ...

Le Karcher a fait réapparaitre la peinture rouge d'origine. Chassis "fraise" sur coque bleue marine, roues avant noires, roue arrière rouge donc ...
bof bof ... on va laisser en ivoire et noir pour l'instant et graisser les pièces rouges pour protéger les précieuses écailles de peinture de Malvern Link...

J'ai expérimenté un produit phosphatant de marque Restom sur quelques barres, U bolds et écrous. Franchement c'est pas mal.
- 1 brosser la pièce et écailler la peinture à la lame de scie à métaux (coté lisse !)
- 2 dégraisser à l'alcool à bruler et sécher
- 3 immerger dans le produit dilué à 60% d'eau et attendre entre 3 et 12h
- 4 rincer à l'eau puis sécher
- 5 passer à la toile abrasive fine
Les pièces ont alors une belle couleur grise assez claire.
- 6 à peindre

l'idéal serait de fabriquer un tonneau rotatif pour "tourner" les pièces quelques heures avec quelques pierres abrasives avant l'immersion ...
Un truc de plus à faire ...

=v=

TOKKIE 258 · #64 Message par **TOKKIE 258** » ven. 05 août 2011 4:46 pm

waow,
beaucoup de succes avec ce projets!!!

hbr5 · #65 Message par **hbr5** » ven. 05 août 2011 7:27 pm

""""graisser les pièces rouges """le but est louable , j'ai essayé et cela ne marche pas vraiment question tenue dans le temps...ce peut même être nocif dans le cas de certaines peintures qui s'ecaillent au bout de quelques mois ( peinture des années 1910)... par contre , une fois bien nettoyée et dégraissé j'ai tenté le RUSTOIL , et ça , c'est un super résultat , qui protège les vieilles peintures en les rendant brillantes (légèrement) et évite la corrosion sur les manques .

Depuis quasi 20 ans je suis un inconditionnel de ce produit sur les peintures d'origine , je n'ai jamais eu de mauvaise surprise en terme de reactions nocives . Faut suivre la notice ... c'est tout !

Maintenant ce que j'en dis ........

mogy37 · #66 Message par **mogy37** » ven. 05 août 2011 10:33 pm

tu sais, le Rustol c'est aussi mon produit miracle, pur ou mélangé c'est très bien.
Graisser c'était juste pour rester "un peu" dans la "chimie d'époque",
pour voir ...
mais il est sûr que je ne vais pas non plus remonter à la peinture à la tempéra pour autant.

AVIS A LA POPULATION
cyclecaristes et triléoptèristes,
il y a un gros bidon de 5Kg de graisse crémeuse haute pression grade 00 à votre disposition dans mon atelier pour vos boites à pignons et autres assemblages rotatifs ancestraux.
Qu'on se la dise !!
fermez le ban

i=°v°=i

mogy37 · #67 Message par **mogy37** » dim. 07 août 2011 11:00 pm

Et voila, le tablier en alu, pudique terminologie pour ce bavoir à huile et hydrocarbures,
fixé par de somptueuses vis laiton à tête hémisphérique fendue,
dans le pur style du début du XXeme siècle anglais,
et des robinets de fluides revus et transformés au gout du proprio.

Attention, ça va bientot péter !!!

Je suis preneur d'une recette pour patiner l'alu et ternir le laiton ...

=+A+=

hbr5 · #68 Message par **hbr5** » lun. 08 août 2011 8:37 am

pour patiner .... juste au pif , comme ça : sur une chute de tole et de tube moi j'essayerais le vinaigre pour voir le résultat que ça donne au bout de quques jours ; par contre il faut pouvoir rincer sérieux aprés .

J2M · #69 Message par **J2M** » lun. 08 août 2011 12:03 pm

vinaigre blanc alors ; c'est une sacré décapant, bien rincer :wink:

hasta-la-vista · #70 Message par **hasta-la-vista** » lun. 08 août 2011 12:08 pm

les vannes ne vont pas plaire à Maurice :D

mogy37 · #71 Message par **mogy37** » lun. 08 août 2011 2:20 pm

et pourtant ce ne sont pas les moins bonnes qui font le plus rire ...
mais elles ne font jamais le ménage ...
=

=

mogy37 · #72 Message par **mogy37** » mar. 27 sept. 2011 2:48 am

juste pour vous tenir au courant, je n'ai pas le temps d'avancer dans la restauration de la bête parce qu'on est submergé de commandes au boulot ...
C'est "là crise"

=v=

nico 94 · #73 Message par **nico 94** » mar. 27 sept. 2011 7:08 am

Ouinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn, on voulait de nouvelles photos :wink:

gaston · #74 Message par **gaston** » mar. 27 sept. 2011 8:48 am

mogy37 a écrit :juste pour vous tenir au courant, je n'ai pas le temps d'avancer dans la restauration de la bête parce qu'on est submergé de commandes au boulot ...
C'est "là crise"
=v=

Tu vends de l'or?

roux · #75 Message par **roux** » mar. 27 sept. 2011 2:31 pm

gaston a écrit :
mogy37 a écrit :juste pour vous tenir au courant, je n'ai pas le temps d'avancer dans la restauration de la bête parce qu'on est submergé de commandes au boulot ...
C'est "là crise"
=v=
Tu vends de l'or?

Non non

Il fait des formulaires pour Pôle Emploi :wink: :wink:

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