CREVAISON

[Mogdetoi]

je retiens le mot curieux parce qu'en effet, c'est curieux. Une remarque cependant à la réflexion : j'ai cisaillé trois valves sur trois pneus différents. Il m'en reste certes une mais j'ai tendance à penser, puisqu'il s'agit des chambres d'origine qu'il y a peut - être un rapport. Les chambres changées semblent tenir... wait and see ...

Élémentaire mon cher Watson ! :wink:

[ROADSTER]

Peut on mettre des chambres dans des jantes prévues pour des tubeless ?

Cela n'a aucun intérêt à priori, le truc tubeless est un sacré progrès.
Je vois que tu as chassé fort judicieusement de ton vocabulaire le mot pneu, enfin pe-neu, zutt, je ne sais plus..
Quant à la question, je peux avoir la réponse d'un pote qui tient le Point S local si personne ne te répond.

Sur mon VTT, si cela intéresse quelqu'un, je mets des chambres et des p... classiques sur les jantes tubeless car gonfler un tubeless dans un bois avec une petite pompe à main, un affreux stroumpf.... crotté*, c'est mission impossible.Et question valve, du classique bouchonné plastique.Et ça roule.(lentement)

* un Stroumpf véridique n'est jamais crotté, et surtout pas affreux. Je précise, ne souhaitant pas froisser un digne exemplaire. :D

[laudo]

je retiens le mot curieux parce qu'en effet, c'est curieux. Une remarque cependant à la réflexion : j'ai cisaillé trois valves sur trois pneus différents. Il m'en reste certes une mais j'ai tendance à penser, puisqu'il s'agit des chambres d'origine qu'il y a peut - être un rapport. Les chambres changées semblent tenir... wait and see ...

Un professionnel du pneu change normalement la chambre à air à chaque fois qu’il monte un pneu neuf

[Lorne]

NB: Je vois que des gens du sud lisent ce sujet, je tiens à donner la traduction suivante: Lire pneu, et prononcer Pe-neu, pour une meilleure compréhension

Merci pour votre aide, Roadster..

Morgan roues est venu sans la nécessité pour les chambre à air il ya une génération. Les interior de ses roues sont emballé avec une ceinture de silicone pour d'arreter de fuites de l'air. Au fil du temps, cette bande sera l'âge et nécessitent un remplacement. Vous pouvez les acheter chez le fabricant, les services de roues motorisé. http://tinyurl.com/4fachfj Ils ne sont pas cher et je peux ecrire un article sur la façon de les installer si quelqu'un veut.

Si c'est les fuites deviens trop frustrant, vous pouvez installer un chambre à air et reglez probleme, mais vous devez comprendre les risques. Pneus tubeless sont plus sûres. Lorsque percé, ils vous donne le temps de vous arrêter. Pneus avec les chambres à air explosent en un instant.

Tubées pneus ajouter beaucoup de poids non suspendu .. et donc rendre la comportment moins confortable. Pneu avec chambre à air créent plus de friction, et donc ils sont chaud.

Cependant, rien n'est plus important pour la suspension d'un Morgan que la qualité des pneus et la pression de l'air. Un Morgan avec trop de la pression des pneus est une désagréables Morgan à conduire. Si le maintien de la pression correcte des moyens installer une chambre à air, faites le. Juste réduissez votre vitesse sur l'autoroute.

[laudo]

Peut on mettre des chambres dans des jantes prévues pour des tubeless ?

Possible mais fort déconseillé, les jantes pour les tubuless ont une forme spéciale qui bloque le pneu et les chambre à air n’apprécient pas toujours

[Lorne]

Peut on mettre des chambres dans des jantes prévues pour des tubeless ?

Possible mais fort déconseillé, les jantes pour les tubuless ont une forme spéciale qui bloque le pneu et les chambre à air n’apprécient pas toujours

Correct.

Vous pouvez utiliser un tube intérieur avec une roue tubeless sans aucun problème. Mais vous ne pouvez pas utiliser une roue faite pour un chambre d'air sans un chambre d'air.