yves06 a écrit :Oui , mais on peut aussi avec les nouvelles capotes replier celle-ci sans plier le plexi arrière. Je le fais à chaque fois, c'est un peu plus long, mais la capote a moins de surplis dans les angles, et les affaires dans le "coffre" derrière les sièges sont mieux protégés.
Je vous montrerai comment je fais si vous le voulez.
Yves06
Ca m'interesse.yves06 a écrit :Oui , mais on peut aussi avec les nouvelles capotes replier celle-ci sans plier le plexi arrière. Je le fais à chaque fois, c'est un peu plus long, mais la capote a moins de surplis dans les angles, et les affaires dans le "coffre" derrière les sièges sont mieux protégés.
Je vous montrerai comment je fais si vous le voulez.
Yves06
J'ai trouvé celle - ci sur le coin coin, du sur mesure dans un tissus très agréable à porter, slim et légèrement stretch, siglée, un léger liseré rouge pour rappeler la couleur de la mog sur un fond vert pour contenter tout le monde. Des poches pour les oreilles, se porte au dessous du genou pour rester pudique. :wink:clo2mars a écrit :Ce ne sont pas vraiment des tenues de garage, leur nom est d'ailleurs explicite, storm cover :wink: donc plutôt pour l'extérieur...
Pour le garage il vaut mieux une housse qui recouvre entièrement l'auto.
C'est vrai que ce joint est foireux dans les arrondis. J'ai profité de ce week end pour le recoller ( à la Super Glue) et le laisser sécher 24h avec des pinces...Mogador a écrit ::x Si tu parles du joint qui se situe dans la gouttière chromée qui vient coiffer le haut du pare brise, sa conception me paraît tout bonnement honteuse !
Je profite de l'occasion pour préciser ou rappeler que la colle recommandée pour le fixer sur le métal est de type super glue.
clo2mars a écrit :J'ai fait (j'allais dire réalisé, mais ça mérite pas :wink: ) des cale en bois de la largeur du haut de pare brise, que je met lorsque la capote est ouverte.Mogdetoi a écrit : Autre solution possible
Du coup le joint reste en place 8)
on n'a pas le soleil du schud nous autre les nordistes,je dit nordiste pour moi qui suis du centre, mais pour les sudistes le nord est bien au dessus de Lyon......................ou plus bas??? :?BAR83 a écrit :Démonter la capote et les arceaux et laisser le tout dans le garage.Mogdetoi a écrit :... à part la capote traditionnelle, bien sur. :wink:J2M a écrit :Une capote traditionnelle
Pour mi qui chuis du chud de ch'nord , ti t'es touo quand même ben du chud , mais y a quand même des bieux jours avec du solè et pi d'o caleur d'un m'un coin , bon pi quand y pleut comme vache qui piche on reste a s'barraque pi on astique s'bagnoleJMR a écrit :on n'a pas le soleil du schud nous autre les nordistes,je dit nordiste pour moi qui suis du centre, mais pour les sudistes le nord est bien au dessus de Lyon......................ou plus bas??? :?BAR83 a écrit :Démonter la capote et les arceaux et laisser le tout dans le garage.Mogdetoi a écrit : ... à part la capote traditionnelle, bien sur. :wink:
:wink: T'as point tort , après avouère croisé el fils d'Ardelpic ,tu l'connouoChristof a écrit :Ben min cht'i Mario, t'as tou di raison!
J'in ai une bonne pour ti:
Mr et Mme Bièrequejpéfère ont un fils et commun qui s'appelle elle fiston?
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Ben Michel!
Pasque mi ché l'bière que j'préfère
Tu veux dire que tu veux laisser la capote modèle "tente de camping" à poste sur la voiture pour pouvoir capoter plus rapidement en cas de besoin ?Christof a écrit :La pluie est plus présente, l'été est bien fini et j' ai du coup enlevé le tonneau cover pour le remplacer par la capote "au cas où"
je n'ai hélas pas trouvé une manière de plier ma capote qui me satisfasse, les pliures ne me plaisent pas, j'ai peur qu'en laissant la capote comme cela, elle ne s'abîme, bref, si l'un d'entre vous à une vidéo du pliage des capotes ancien modèle, je suis preneur :wink:
J2M a écrit :D'autant plus vrai que le montage de la dite capote se fait d'abord sur le pare - brise puis sur l'arrière du véhicule et non l'inverse... :wink:
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