Pare-brise rabattable

Message

buckland · #1 Message par **buckland** » sam. 03 sept. 2011 9:16 pm

Nouveau sur ce forum, je lis, je lis et je lis ... rien vu sur le sujet.
D'occasion, les vieilles Morgan ont un pare-brise rabattable d'origine.
A partir de quand est-il devenu optionnel ?
Peut-on encore un faire monter un sur une Morgan récente (2000+), +4 ou autre, achetée d'occasion ou sur une neuve ? Quel coût ?
Merci

J2M · #2 Message par **J2M** » dim. 04 sept. 2011 12:18 am

quelques réponses ici :
http://mog.vosforums.com/pare-brise-rab ... t1559.html

MOGRS · #3 Message par **MOGRS** » dim. 04 sept. 2011 8:28 am

buckland a écrit :...
Peut-on encore un faire monter un sur une Morgan récente (2000+), +4 ou autre, achetée d'occasion ou sur une neuve ? Quel coût ?
Merci

Il y a beaucoup de fournisseurs ci les voitures ont les capots traditionnels.

http://tinyurl.com/3tbnzal

Morgan Park http://www.morganpark.de a une solution pour les voitures avec les "22nd hoods".

buckland · #4 Message par **buckland** » dim. 04 sept. 2011 2:14 pm

Merci pour vos réponses.

Je n'ai rien compris au site allemand mais, d'après l'anglais et dites-moi si je me trompe, il faut une Morgan d'avant 2004 et la nouvelle capote (donc ça ne dépend pas du capot ?) pour mettre les côtés "ajourés"? Est-ce que le pb d'origine est conservé et adpaté sur ces nouveaux supports ou faut-il aussi le remplacer ?
Une +4 d'avant 2004, c'est donc forcment une 1985/2000 avec le 2L Rover/bv5., isn't it ? quel est ce moteur ? un série K alésé à 2L ?

Sur le site anglais, j'ai vu des déflecteurs. Une Caterham n'est pas conduisible en pb seul, il faut impérativement les side-screens, sinon on a un remous d'air insupportable vers le nez. Une Morgan, +4 par exemple, ça donne quoi en pb seul ? Déflecteurs souhaitables ?

Merci et à bientôt,
Jean

mogy37 · #5 Message par **mogy37** » dim. 04 sept. 2011 2:32 pm

En fait il faut une Morgan avec coté ajourés mais d'avant l'époque de la capote en fonction du capot nouveau si il est conservé le support à remplacer pour l'adapter si c'est anglais. Avant 2004, en revanche, elle a forcément un moteur alésé à déflecteur mais sans le pare brise, comme on dit chez Caterham, seulement à side screens car le site allemand, mais il faut le prendre avec de pincettes, se trompe.
L'insupportable remous de l'air n'a rien à envier au nez du problème souhaité.

= :wink: =

4473 · #6 Message par **4473** » sam. 10 sept. 2011 6:20 pm

mogy37 a écrit :En fait il faut une Morgan avec coté ajourés mais d'avant l'époque de la capote en fonction du capot nouveau si il est conservé le support à remplacer pour l'adapter si c'est anglais. Avant 2004, en revanche, elle a forcément un moteur alésé à déflecteur mais sans le pare brise, comme on dit chez Caterham, seulement à side screens car le site allemand, mais il faut le prendre avec de pincettes, se trompe.
L'insupportable remous de l'air n'a rien à envier au nez du problème souhaité.

= :wink: =

Rien à ajouter,c' est vraiment très clair :D :D :D

nico 94 · #7 Message par **nico 94** » sam. 10 sept. 2011 8:14 pm

@Bucland : Jean, le 2.OL monté dans les Mogs +4 est en fait un M16, cousin du K que nous connaissons bien tous les 2 :wink:

black swan · #8 Message par **black swan** » sam. 10 sept. 2011 11:22 pm

4473 a écrit :
mogy37 a écrit :En fait il faut une Morgan avec coté ajourés mais d'avant l'époque de la capote en fonction du capot nouveau si il est conservé le support à remplacer pour l'adapter si c'est anglais. Avant 2004, en revanche, elle a forcément un moteur alésé à déflecteur mais sans le pare brise, comme on dit chez Caterham, seulement à side screens car le site allemand, mais il faut le prendre avec de pincettes, se trompe.
L'insupportable remous de l'air n'a rien à envier au nez du problème souhaité.

= :wink: =
Rien à ajouter,c' est vraiment très clair :D :D :D

Comme le rocher de la limpide eau

denis06 · #9 Message par **denis06** » dim. 11 sept. 2011 8:16 am

Angelo l'a fait, voir les photos de sa voiture dans le reportage Sardaigne 2011. Sa voiture est jaune et verte. Contactes le par mp pour avoir son tel, il te dira ce qu'il faut faire.

raphy · #10 Message par **raphy** » dim. 11 sept. 2011 10:48 am

:D :D :D :D :D :D
le montage des séries anniversaires eest trés beau (2006) sauf erreur de ma part.
c'est à mon avis le plus réussi des montages
un mauvais montage équivaud a une casse prématurée du pare brise vu le coût du pare brise.....

black swan · #11 Message par **black swan** » dim. 11 sept. 2011 12:49 pm

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D
le montage des séries anniversaires eest trés beau (2006) sauf erreur de ma part.
c'est à mon avis le plus réussi des montages
un mauvais montage équivaud a une casse prématurée du pare brise vu le coût du pare brise.....

Oui c'est bien 2006 mais elles ont un pare-brise "mix" entre traditionnel et 22, avec les fasteners devant et l'ouverture ""easy fit" derrière sur lequel est monté le système de HOE ...

.

laudo · #12 Message par **laudo** » dim. 11 sept. 2011 11:15 pm

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D
le montage des séries anniversaires eest trés beau (2006) sauf erreur de ma part.
c'est à mon avis le plus réussi des montages
un mauvais montage équivaud a une casse prématurée du pare brise vu le coût du pare brise.....

Alors la je suis totalement d'accord, le montage des séries anniversaires 2006 est très chouette

OMA