Nigme pour la petite histoire

[mogy37]

Elle doit couter bien cher en effet vu qu'elle a gagné 6 fois Le Mans à l'indice de performance .... 1000 fabriquée et 220 Km/h en pointe, pour une barquette de fritte en plastique à roulettes ... mazette

In Chapman's cars, failure was always an option

Sympa le lien sur les 50 pires autos :

http://www.time.com/time/specials/2007/ ... 45,00.html

=+=

[BAR83]

(...) Sympa le lien sur les 50 pires autos (...)

On y apprend entre autres choses, que dans les années 70 le distributeur Morgan de San Francisco avait équipé quelques +8... au propane!!!

[BAR83]

(...) Sympa le lien sur les 50 pires autos (...)

On y apprend aussi que l'auteur du site déteste les Dauphine. Pourquoi tant de haine?

[gentleman-driver]

(...) Sympa le lien sur les 50 pires autos (...)

On y apprend entre autres choses, que dans les années 70 le distributeur Morgan de San Francisco avait équipé quelques +8... au propane!!!

IL est très grave le mimille qui s'est accoquiné avec Time-CNN. Il n'y connait rien à rien et mélange tous les genres. Il mérite Vittel, et sans boire .... donc éliminons. Pour les plus au fait de la langue de Chat qu'expire, il est même sur certaines autos d'une grande vulgarité.

[mogy37]

il faut comprendre que c'est un point de vue d'américain... La Dauphine a été l'un des premiers fops de l'industrie française là bas, avec aucun service, un produit totalement inadapté à la demande etc... ça leur a couté beaucoup pour l'époque mais ça a surtout conforté les américain de se méfier des autos non américaines.
Plus tard, le succès de Toyota est du au fait que cette marque a investi massivement dans le service (disponibilité des pièces avec un service de messagerie express mondial en propre) et la qualité (Toyota garantissait ses autos pour 1.000.000 de km). Ce n'était, et ce n'est toujours pas d'actualité chez Renault qui s'est toujours cassé les dents aux USA et ce même quand ils ont acheté Jeep AMC vers 1980.

=∆=

[mogy37]

(...) Sympa le lien sur les 50 pires autos (...)

On y apprend entre autres choses, que dans les années 70 le distributeur Morgan de San Francisco avait équipé quelques +8... au propane!!!

IL est très grave le mimille qui s'est accoquiné avec Time-CNN. Il n'y connait rien à rien et mélange tous les genres. Il mérite Vittel, et sans boire .... donc éliminons. Pour les plus au fait de la langue de Chat qu'expire, il est même sur certaines autos d'une grande vulgarité.

pourtant celle là, il fallait bien la trouver ... c'est assez pertinent...

http://www.time.com/time/specials/2007/ ... 82,00.html

la Zunndapp Janus de 1958, quand mmême !!

=M=

[La taupe]

Le titre aurait du être:

"The worst car sales of all time" car l'auteur utilise comme critère le nombre de véhicules vendus...aux U.S en plus.
La liste est amusante certes mais lorsqu'il rit de la Zundapp qui ne roulait qu'à 80km/h, je lui citerai la "2 pattes" de la même année qui s'éssouflait à 70 mais fut un succès retentissant.

La Ford Edsel était très très loin d'être une mauvaise auto et si vous voulez une liste de plus mauvaises autos, je vous en ferai une qui commencera par la Girocar et terminera par la Carden en passant par la Sima-Violet.

D'ailleurs avec son critère, il faudrait inclure la Bugatti type 41 dite Royale avec 3 de vendues pendant que la Poire de chez Renault et la Viva de chez Vauxhall compteraient comme succès!

Nous devrions pouvoir établir une liste beaucoup plus amusante entre nous. Qui lance le premier désastre?

[mogy37]

On commence par Renault (j'aime pas les Renault sauf la Juva 4, la 4cv, la Prairie et la 4L)
- la Fregate, un veau trop gros
- la R6, la plus laide
- la R10, juste n'importe quoi
- la R14, la plus p(o)ire
- la R18, ça a existé ça ??
- la Super 5 la plus auto inflammable
- la Fuego la plus hydeuse
- la Safrane, tellement super qu'il n'y en a déjà plus sur les routes

Peugeot :
- ?
- ah si la 604 quand même, un bon morceau de cochonnerie
rajouté : - la 309 avec sa viiitre arriiiière (oh non c'est pas vrai de faire ça)

Talbot :
- toutes et surtout la Tagorrra mais sauf ma Samba cabrio

Citroen = hydeux
- la GSA, hydeuse
- la Visa, très hydeuse
- l'Axel, une étoile filante, le lowcost avant l'heure
- la BX, la plus hydeuse
- et presque toutes les autres sauf la 2cv et la traction et la DS

Fiat
- la Ritmo ?

oh et puis zut, marre d'évoquer et de devoir penser à ces immondes caisses qui ne méritent que mépris.

=™=

[BAR83]

(...) la R6, la plus laide (...)

C'est vrai que pour moi elle a toujours évoqué la voiture du Docteur Frankenstein, à égalité toutefois avec l'Ami6.

Je me suis toujours demandé pourquoi les constructeurs concevaient des voitures moches. Vous me direz que la notion de beauté est toute relative. Toutefois il existe quand même des règles de base à respecter:

Prenons l'exemple de la 2CV qui, sans être une reine de beauté, présentait une harmonie de courbes plutôt réussie à mon avis.

Expliquez-moi pourquoi sur cette voiture toute en rondeurs, ils sont allés coller des phares rectangulaires!??!

Je citerai aussi le Jaguar E qui pour moi, dans sa version FHC, est la Grace Kelly de l'automobile . Regardez ce qu'ils en ont fait dans sa version 2+2... une horreur difforme.

Bon, j'arrête, parce que je sais que parmi nous certains ont possédé une 2+2. Sorry. (Pour ceux-là, remplacer les mots "une horreur difforme", par : "un véhicule avec un léger déficit esthétique").

[mogy37]

Prenons l'exemple de la 2CV qui, sans être une reine de beauté, présentait une harmonie de courbes plutôt réussie à mon avis.

Expliquez-moi pourquoi sur cette voiture toute en rondeurs, ils sont allés coller des phares rectangulaires!??!

Pour faire tout pareil moderne qu'avec la Simca 1000 souvenez vous ....

mazette

=GLUPS=

[BAR83]

(...) Pour faire tout pareil moderne qu'avec la Simca 1000 souvenez vous .... (...)

C'est vrai! Je l'avais oubliée, celle-là!

Encore que la Simca 1000 était déjà une sorte de rectangle, donc les phares rectangulaires restaient dans l'esprit cubiste...

[lilo]

mais quand même une rally 3 c'est presque aussi beau qu'une gord, non?
et je vais me faire des ennemis là

[mogy37]

Sur la Rallye 4, ils avaient prévu le volant carré et puis ils n'ont pas osé finalement 8)

=o=

[CorsaRed]

Et celle là, elle est pas vraiment moche?




J'y ajouterais tous les coupé-cabriolet dont le coffre est trop haut pour des roues trop petites (à l'exception de ceux des membres du forum).
Il y a aussi tous le monospaces (à l'exception de ceux des membres du forum), qui ressemble à des camionettes. Cependant, j'aime beaucoup le TUB Citroen et la camionette Peugeot de la même époque.

La Chrysler Airflow était bien moche aussi.

[mogy37]

bonne base pour un tunning sérieux en effet

=O=

[gentleman-driver]

Et celle là, elle est pas vraiment moche?


J'y ajouterais tous les coupé-cabriolet dont le coffre est trop haut pour des roues trop petites (à l'exception de ceux des membres du forum).
Il y a aussi tous le monospaces (à l'exception de ceux des membres du forum), qui ressemble à des camionettes. Cependant, j'aime beaucoup le TUB Citroen et la camionette Peugeot de la même époque.

La Chrysler Airflow était bien moche aussi.

Elle est d'autant plus moche que HYUNDAi a copié un modèle existant, tiens lequel au fait ?.
A propos de camionnettes, je me suis payé un peu de nostalgie avec le livre "Les camionnettes de notre enfance" 1945-1975, toute ma jeunesse....

[CorsaRed]

...HYUNDAi a copié un modèle existant, tiens lequel au fait ?.

Celle-là?

[mogy37]

ou une TVR Cerbera mais si c'est vraiment ça, c'est une pantalonnade.

=?=

[h trois]

Des truc comme ça il y en a plein mon île. Je ne sais pas ce que c'est mais c'est immonde.
Il faudrait me payer, et cher, pour rouler dans un truc comme ça.

H3

[nico 94]

Hyundai coupe

[La taupe]

On commence par Renault

Je ne sais pas pourquoi tu fais abstraction de la R16, l'auto qui tanguait plus qu'un drageur de mines en Atlantique Nord l'hiver. La seule auto dans laquelle je demandais à GD d'ouvrir sa fenêtre et de se mettre en rappel comme sur notre 470. Tu ne prenais pas les virages, tu virais de bord!
D'ailleurs, je crois bien que j'ai lu quelque part que la suspension avait été sous-traitée chez Epeda et inspirée par leur fleuron, le multispires.

[gentleman-driver]

...HYUNDAi a copié un modèle existant, tiens lequel au fait ?.

Celle-là?

Eh ben oui, tu ne la trouves pas aussi moche la Fiat, et guère mieux en Barchetta.

[mogy37]

J'ai bien l'impression d'avoir raison de dire qu'il n'y a que la 4cv, la Juva, la Prairie et la 4L parisienne de valable chez Renoult.

=o=