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#1 Message par BAR83 » mar. 10 juin 2008 10:19 pm

Je viens de découvrir que Classic and Sports Car (qui est pour ceux qui l'ignoreraient "the world's best-selling classic mag") a désormais une édition française. On peut y voir dans le numéro de juin (n° 3), entre autres choses intéressantes, le Président Burnat en train de faire du rappel au volant d'un cyclecar. On y cite également des membres éminents du Forum...

Je vois deux avantages à cette édition française :

- le premier, c'est que c'est écrit en français. C'est une sorte de soulagement pour ceux qui comme moi ne maîtrisent qu'avec difficultés la rosbif langue.

- le deuxième, c'est qu'il s'agit plus d'une adaptation que d'une simple traduction, avec pas mal d'articles originaux. Ce qui fait qu'on peut continuer à lire les deux éditions qui semblent être complémentaires.

Qui l'a lu, et qu'en pensez-vous?
BAR 83.

La taupe

#2 Message par La taupe » mar. 10 juin 2008 11:38 pm

Ah ben, je te remercie, je suis allé à mon Newsagent et lui ai demandé
l'édition française, je me suis fait jeté

h trois
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#3 Message par h trois » mer. 11 juin 2008 6:27 am

J'ai aussi ce numero entre les mains.
(je n'ai pas très bien compris le schisme évoqué au MCF, mais en fait je pense que je m'en tape)

Le souci c'est que certaines traductions d'article, je pense là au comparo jag mk2/daimler V8, sont à la limite du compréhensible tant le style est lourd, mal traduit.

H3

gentleman-driver

#4 Message par gentleman-driver » mer. 11 juin 2008 11:23 am

h trois a écrit :J'ai aussi ce numero entre les mains.
(je n'ai pas très bien compris le schisme évoqué au MCF, mais en fait je pense que je m'en tape)
H3
Tu ne t'en tapes pas toujours des schismes, il me semble que tu participes activement à ceux qui se font jour sur notre forum : les sexe de nos anges, l'huile de coude contre l'huile de lin ..... et je n'ose même pas citer celui qui causera peut être notre perte à défaut d'une action de grâce de notre bien aimé administrateur, la guerre des rouges et des verts. La mienne étant noire, (la Morgan bien sur), dans cette querelle, je reste dans les tribunes en faux derche patenté en attendant le vainqueur.

gentleman-driver

#5 Message par gentleman-driver » mer. 11 juin 2008 11:26 am

La taupe a écrit :Ah ben, je te remercie, je suis allé à mon Newsagent et lui ai demandé
l'édition française, je me suis fait jeté
Tu ne sais pas encore qu'après 30 piges chez les rosbifs, "french" est un adjectif à risques. Tu aurais du, sans toutefois obtenir plus de succès dema,nder "the continental" ou " the foreign edition".

La taupe

#6 Message par La taupe » mer. 11 juin 2008 11:28 am

gentleman-driver a écrit :LA Morgan
Tu quoque, mi filii !
Modifié en dernier par La taupe le mer. 11 juin 2008 11:47 am, modifié 2 fois.

La taupe

#7 Message par La taupe » mer. 11 juin 2008 11:45 am

gentleman-driver a écrit :Tu ne sais pas encore qu'après 30 piges chez les rosbifs, "french" est un adjectif à risques. Tu aurais du, sans toutefois obtenir plus de succès demander "the continental" ou " the foreign edition".
En effet, phénomène curieux au Rosbifland, si tu es Pakistanais, Indien, Somalien ou Polonais, on te demande si tu le veux en hurdu, en arabique, en syrillique, emballé en paquet cadeau, avec une cerise ou un parapluie en papier dessus, on te cire tes pompes et on te tiens la porte pour sortir. Si tu es mangeur de grenouilles, de macaroni ou de knockwurst, tu te fais lyncher....sauf si tu gagnes ta croute gracement à pousser un ballon sur un carré de gazon de 92m pendant 90mn par semaine.

Pour revenir à la nigme, je vais être exclus parce que trouver la fameuse édition ici...il y a-t-il une bonne ame qui pourrait scanerisationner la page en question et me l'envoyer?

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#8 Message par BAR83 » mer. 11 juin 2008 7:45 pm

h trois a écrit :(...) Le souci c'est que certaines traductions d'article, je pense là au comparo jag mk2/daimler V8, sont à la limite du compréhensible tant le style est lourd, mal traduit. (...)
Tout à fait d'accord avec toi. J'ai ressenti la même impression. Il a même fallu que je relise deux fois la première colonne avant d'y comprendre quelque chose.

Il y a trop de références à la culture rosbif, quasi hermétiques pour un mangeur de grenouilles. Il me semble que la traduction devrait faire l'objet d'une adaptation française. (Il y a bien une tentative dans ce sens quand on essaie de nous expliquer à quoi correspondent les "Jones" et les "Featherstonehaugs". Insuffisant toutefois).

Ceci étant dit, il ne s'agit que du n° 3, et en faisant des critiques constructives, la qualité devrait s'améliorer.
BAR 83.

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#9 Message par BAR83 » mer. 11 juin 2008 7:49 pm

La taupe a écrit :(...) il y a-t-il une bonne ame qui pourrait scanerisationner la page en question et me l'envoyer?
Je ferai ça demain à la mine de charbon et te l'enverrai par courriel.
BAR 83.

La taupe

#10 Message par La taupe » mer. 11 juin 2008 8:57 pm

BAR83 a écrit : Je ferai ça demain à la mine de charbon et te l'enverrai par courriel.
Une générosité comme ça, ça mérite.
Je te dois une mousse.
Tu peux appeler ta bête UNE Morganne devant moi et je me tairais.
Tu peux la peindre en rose bonbon avec des étoiles vert pomme et je ne te rangerais pas dans une secte à part.
Tu peux mettre une sangle en soie mauve passée à l'huile de coco et je prétendrais que c'est d'un effet des plus flatteurs.
Tu peux même monter une barre à roue à 12 branches, un aéro-réfrigérant à huile, une hélice d'avion devant un radiateur en fonte et un couvre couvre-tonneau en shashlick mercerisé et je recommanderais ces modifs sur le site du MCF.

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#11 Message par BAR83 » mer. 11 juin 2008 9:23 pm

La taupe a écrit :(...) Tu peux la peindre en rose bonbon (...)
Y en a qui l'ont fait! http://www.the-pinklady.co.uk/main.htm
BAR 83.

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#12 Message par hasta-la-vista » mer. 11 juin 2008 9:30 pm

c'est à quelle page ? je veux bien faire un scan si je la trouve :(
Image


" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "

La taupe

#13 Message par La taupe » mer. 11 juin 2008 9:37 pm

BAR83 a écrit :Il y en a qui l'ont fait!
J'avais oublié, l'auto de Sindy Rutter.
Dans le genre, il y a celle que notre delicieux ami Allemand dont j'oublie le nom et qui était venu au 70eme anniversaire après avoir repeint l'auto en camouflage de la Lufwaffe avec une mitrailleuse sur le capot.
C'esr curieux, nos Rosbifs avaient perdu le sens de l'humour dont ils se targuent si facilement.

CorsaRed

#14 Message par CorsaRed » jeu. 12 juin 2008 1:50 am

Un copain a photographié celle-ci avec son téléphone et me l'a envoyée.
Image

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#15 Message par h trois » jeu. 12 juin 2008 6:28 am

Au risque de passer pour un dangereux laxiste, chantre du laissez aller chromatique, et même si ma future sera d'un blanc virginal de vieil anglais, je trouve sympathiques ces délires roses, bleu layette, vert pistache ou panthère pour une morgan.

(comment ça le topic sur classic car va partir en HS couleur! Meuh non!)

H3

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#16 Message par BAR83 » jeu. 12 juin 2008 7:55 pm

CorsaRed a écrit :Un copain a photographié celle-ci (...)
Bon, tout est possible, mais je serais quand même curieux de connaître les motivations du type qui a commandé cette voiture???

BAR perplexe 83

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#17 Message par BLG83 » jeu. 12 juin 2008 8:23 pm

Et celle la, elle vous plait ?

Image

gentleman-driver

#18 Message par gentleman-driver » jeu. 12 juin 2008 10:03 pm

La taupe a écrit :
gentleman-driver a écrit :LA Morgan
Tu quoque, mi filii !
Mon bien cher frère, si je voulais faire un effet, je ne pouvais que nous trahir, car à ma connaissance je n'ai constaté aucune polémique quand au sexe de la queue. Ce qui pour moi reste un mystère puisque pour l'homo sapiens il s'agit d'un attribut exclusivement masculin, l'équivalent féminin ... bref, la grammaire et la sémantique nous oblige parfois à revoir nos définition afin que tout un chacun nous comprenne .... quel orgueil !!!!

gentleman-driver

#19 Message par gentleman-driver » jeu. 12 juin 2008 10:23 pm

h trois a écrit :Au risque de passer pour un dangereux laxiste, chantre du laissez aller chromatique, et même si ma future sera d'un blanc virginal de vieil anglais, je trouve sympathiques ces délires roses, bleu layette, vert pistache ou panthère pour une morgan.

(comment ça le topic sur classic car va partir en HS couleur! Meuh non!)

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Mon cher H3, malgré tout le respect que je te dois ainsi qu'à madame, pour avoir pris le risque de se rendre propriétaire d'une telle engine ou d'un tel engin, d'ensuite de tenter un Paris - Etretat en passant par la case Brunel, je ne peux néanmoins admettre que tu sois séduit par des couleurs qui malgré leur délire pastel, layette voire pistache, n'en sont pas moinsse rouge, vert ou bleu. Aurai-je affaire au Roi des Faux - Derches. Choisis ta couleur une bonne fois pour toute. Ton blanc virginal pour un vieil anglais nous laisserait à penser que Max Mosley est une innocente brebis. Je n'insiste pas d'avantage ...

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#20 Message par BAR83 » jeu. 12 juin 2008 10:24 pm

BLG83 a écrit :Et celle la, elle vous plait ? (...)
Je ne pige pas très bien pourquoi quand on clique sur ton image de la Pink Lady, on tombe sur une série de photos de tranches de pain!

Ferais-tu partie de la secte étrange des adorateurs fétichistes de la mie de pain ? Bon, ceci dit, chacun son truc...
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#21 Message par h trois » ven. 13 juin 2008 6:22 am

gentleman-driver a écrit :....je ne peux néanmoins admettre que tu sois séduit par des couleurs qui malgré leur délire pastel, layette voire pistache, n'en sont pas moinsse rouge, vert ou bleu. Aurai-je affaire au Roi des Faux - Derches. Choisis ta couleur une bonne fois pour toute. Ton blanc virginal pour un vieil anglais nous laisserait à penser que Max Mosley est une innocente brebis. Je n'insiste pas d'avantage ...

Max est un ami personnel de Mme H3... :)

Pour la couleur, sache que le blanc est toutes les couleurs, donc...

H3
United Colors....

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