petit travaux d'été

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hasta-la-vista
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petit travaux d'été

#1 Message par hasta-la-vista » jeu. 07 juil. 2011 3:57 pm

j'ai profité d'un instant de calme pour démonter les culasses de la +8 qui avait une nette tendance
à chauffer plus que de raison suite à des remontées d'air dans le circuit de refroidissement.


Image

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faire éprouver et rectifier les 2 culasses

changer le calorstat et la courroie ainsi que les filtres à air

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démonter le radiateur

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remonter un nouveau neuf en alu de chez Mulfab UK ainsi qu'un ventilateur neuf également et changer les silent blocs
du radiateur

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remonter, purger, on s'en fait une montagne du V8 mais en fin de compte c'est un jeu d'enfant :D

j'ai aussi changé les rétros d'origine par des ronds et posé les tenax sur mon couvre tonneau tout neuf (ils sont livrés nus) pareil sans problème majeur si on fait attention.


Image :idea:



en route vers de nouvelles aventures :D
Modifié en dernier par hasta-la-vista le jeu. 07 juil. 2011 5:47 pm, modifié 1 fois.
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#2 Message par Morgy » jeu. 07 juil. 2011 5:33 pm

Petits :o
Pas si petits... :shock:

nico 94
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#3 Message par nico 94 » jeu. 07 juil. 2011 7:02 pm

Bravo Alain, beau taf
RED STIG ,caterham,Morgan Runabout , Lotus Europa S sont les jouets passés et étant dans le garage

Mogador

#4 Message par Mogador » jeu. 07 juil. 2011 7:15 pm

Non de dieu! tu as ouvert le moteur? et il ne te reste aucune pièce dans les mains...bravo!!!

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#5 Message par chanteclair » jeu. 07 juil. 2011 7:30 pm

Bigre, t'as vraiment peur de rien..Chapeau l'artiste.l- :wink: -l
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hbr5
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#6 Message par hbr5 » jeu. 07 juil. 2011 7:47 pm

en mécanique une seule règle : faut oser.
Boôôôô travail !
Mais d'où venaient les remontées d'air dans le circuit de refroidissement ???
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#7 Message par JMR » jeu. 07 juil. 2011 7:50 pm

punaise!!aussitôt achetée, aussitôt démonter!!moi j'aurai bien monter les rétro rond,mais pas plus!!pourtant j'en ai fait de la mécanique ,mais plus envie :(
d'ailleurs des rétros rond j'en ai acheté depuis au moins 3 mois et toujours pas monté!!faut dire que pour des rétros soit disant adaptable Morgan il va falloir bricoler pour les installer :evil:
+8,2004,35eme anni,gris métal,cuir bleue,mohair bleue

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#8 Message par clo2mars » jeu. 07 juil. 2011 8:38 pm

hbr5 a écrit : Mais d'où venaient les remontées d'air dans le circuit de refroidissement ???
Joint de culasse...les gaz de compression passent dans le circuit de refroidissement.....ça fait des bulles dans le vase d’expansion. :?
Claude

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#9 Message par gaston » jeu. 07 juil. 2011 8:39 pm

Nous ne pouvons pas le laisser seul 5 minutes.

Il démonte tout. :D

Beau travail, en plus, améliorer le refroidissement sur une plus8 n'est pas du temps perdu.

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#10 Message par JM57 » jeu. 07 juil. 2011 8:47 pm

Dommage de t'avoir raté en Touraine :cry:

Salut a tous :wink: :wink: :wink:
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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#11 Message par hasta-la-vista » jeu. 07 juil. 2011 8:50 pm

clo2mars a écrit :
hbr5 a écrit : Mais d'où venaient les remontées d'air dans le circuit de refroidissement ???
Joint de culasse...les gaz de compression passent dans le circuit de refroidissement.....ça fait des bulles dans le vase d’expansion. :?
exact, rien à ajouter sinon que ça perturbe le refroidissement par la présence de poches d'air et que ça chauffe anormalement :(

je me demande ce que je vais bien pouvoir bricoler maintenant :roll:
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#12 Message par black swan » jeu. 07 juil. 2011 9:02 pm

mog2904 a écrit :
clo2mars a écrit :
hbr5 a écrit : Mais d'où venaient les remontées d'air dans le circuit de refroidissement ???
Joint de culasse...les gaz de compression passent dans le circuit de refroidissement.....ça fait des bulles dans le vase d’expansion. :?
exact, rien à ajouter sinon que ça perturbe le refroidissement par la présence de poches d'air et que ça chauffe anormalement :(

je me demande ce que je vais bien pouvoir bricoler maintenant :roll:
Tu veux pas m'installer une clim dans ma Plus 4 ???

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#13 Message par hasta-la-vista » jeu. 07 juil. 2011 11:42 pm

swan013 a écrit :
mog2904 a écrit :
clo2mars a écrit : Joint de culasse...les gaz de compression passent dans le circuit de refroidissement.....ça fait des bulles dans le vase d’expansion. :?
exact, rien à ajouter sinon que ça perturbe le refroidissement par la présence de poches d'air et que ça chauffe anormalement :(

je me demande ce que je vais bien pouvoir bricoler maintenant :roll:
Tu veux pas m'installer une clim dans ma Plus 4 ???
pour ça il faut voir Angelo :D
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#14 Message par hbr5 » ven. 08 juil. 2011 8:40 am

bon , deux joints de culasse .... pas trés méchant en fait !
hbr5

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#15 Message par h trois » ven. 08 juil. 2011 8:42 am

ça me fascine les gens qui démontent des trucs et savent les remonter après.

c'est tout juste si je sait remettre un capuchon sur un bic, moi :)
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#16 Message par black swan » ven. 08 juil. 2011 8:48 am

h trois a écrit :ça me fascine les gens qui démontent des trucs et savent les remonter après.

c'est tout juste si je sait remettre un capuchon sur un bic, moi :)
Pourquoi il y a des capuchons sur les Bic ???
Je comprends pourquoi je tache mes poches :!: :lol: :lol: :lol:

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#17 Message par X13 » ven. 08 juil. 2011 11:06 am

h trois a écrit :ça me fascine les gens qui démontent des trucs et savent les remonter après. c'est tout juste si je sait remettre un capuchon sur un bic, moi :)
Pareil. oops:

Mais là, il y a de quoi être bluffé. Bravissimo !
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#18 Message par hasta-la-vista » ven. 08 juil. 2011 11:30 am

il suffit de s'y mettre, tu commences par la machine à laver, le grille pain, la R4L et tu passes au V8 :roll:
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#19 Message par mogy37 » ven. 08 juil. 2011 12:33 pm

ouaah, bravo, beau travail, et quel beau matériel !!!
donc elle va marcher beaucoup mieux maintenant ...
A bientot, j'ai hâte de voir cette merveille.

+8+

edit : un bon Bic n'a pas de capuchon mais bout bouffé
Modifié en dernier par mogy37 le ven. 08 juil. 2011 12:41 pm, modifié 1 fois.
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
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#20 Message par Mogador » ven. 08 juil. 2011 12:39 pm

Les bics ont des capuchons ?

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#21 Message par black swan » ven. 08 juil. 2011 12:56 pm

Mogador a écrit :Les bics ont des capuchons ?
Certains OUI ...

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D'autres NON ...

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D'où la légitime confusion et le profond désarroi observé ces dernières heures chez tant d’honnêtes membres d'O.M.A. :lol: :lol: :lol: :lol:


.

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#22 Message par black swan » ven. 08 juil. 2011 12:57 pm

Et que ce subit égarement ne nous (surtout moi) empêche pas de féliciter notre cher Administrateur pour le travail effectué sur sa Mog, je ne savais même pas qu'à l'intérieur elle pouvait ressembler à cela :lol:

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#23 Message par X13 » ven. 08 juil. 2011 1:01 pm

On peut ajouter : profonde confusion et légitime désarroi. :lol:
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Re: petit travaux d'été

#24 Message par Christof » ven. 08 juil. 2011 5:58 pm

j'ai aussi changé les rétros d'origine par des ronds et posé les tenax sur mon couvre tonneau tout neuf (ils sont livrés nus) pareil sans problème majeur si on fait attention.


Question stupide mais que sont donc les "tenax"? :oops: :oops:

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Re: petit travaux d'été

#25 Message par black swan » ven. 08 juil. 2011 10:49 pm

Christof a écrit :j'ai aussi changé les rétros d'origine par des ronds et posé les tenax sur mon couvre tonneau tout neuf (ils sont livrés nus) pareil sans problème majeur si on fait attention.


Question stupide mais que sont donc les "tenax"? :oops: :oops:
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