















JMR a écrit :Merci raphy pour toutes ces belle photos d'Harley Davidson,certaine sont des réalisations vraiment magnifique,d'autres beaucoup plus discutable(ex la rouge entièrement carénée)
pour certain de ces possesseur d'Harley,c'est plus qu'une passion ,c'est une religion,il y consacre leur vie !!un peu comme certain avec la voiture
Ancien motard ,le virus de la moto me démange encore et ca fait un moment que je lorgne vers la firme de Milwaukee ,mais avec les dernières annonce du gouvernement ,je ne sais pas si je vais me racheter une moto,pas trop compatible avec la répression aveugle actuelle,alors si je saute le pas,ce sera soit celle ci,un Panhead des année 50(vitesse d'utilisation 90km/h)
ou alors celle ci (vitesse d'utilisation 45 km/h)
de toute facon la deuxième option risque de venir plus tôt que prévu au train ou ca va !!
j'arrive pas a rouler a 90 !!! :( :(
je viens toutefois de récupérer mes 12 points :D :D,mais mon G200 est en panne!!et de toute façon bientôt hors la loi :( :(

pas forcement mais quand c'est beau c'est beau !JMR a écrit :je n'avais pas fait le rapprochement ,mais cette bleue la,il faut le permis!!!
certain de ces "bikers "ont beaucoup de gout,d'autre un peu moins,voire beaucoup moins!!
raphy,tu est amateur d'Harley?
Tout à fait d'accord.raphy a écrit : pas forcement mais quand c'est beau c'est beau !
il faut reconnaitre qu'il ya un travail de fou pour la plupart des engins exposé
la plus belle que j'ai jamais vue c'est bien le side ancien.
regardez bien les détails vous serez surpris, les serflex sont gainés en cuir,
des milliers d'heures de travail

Je pense aujourd'hui que Morgan est à l'auto ce que Harley-Davidson est à la moto..h trois a écrit :J'ai remarqué qu'à chaque fois que nous croisons un groupe de "bikers" en Harley avec la mog' ceux ci y sont très sensibles et nous gratifient de signes de sympathie.
Il faut croire que rouler dans des véhicules à la technologie, nous dirons "vintage", qu'ils soient à 2 ou 4 roues, dénote d'un goût commun.
Et la supension arriere et avant a lames, j'avais jamais vu..raphy a écrit :pas forcement mais quand c'est beau c'est beau !JMR a écrit :je n'avais pas fait le rapprochement ,mais cette bleue la,il faut le permis!!!
certain de ces "bikers "ont beaucoup de gout,d'autre un peu moins,voire beaucoup moins!!
raphy,tu est amateur d'Harley?
il faut reconnaitre qu'il ya un travail de fou pour la plupart des engins exposé
la plus belle que j'ai jamais vue c'est bien le side ancien
regardez bien les détails vous serez surpris
meme les serflex sont gainés en cuir
des milliers d'heures de travail
le marshall qui sert de pahre est un longue portée des années cinquante nickelé . très très beau
il en est de même pour tous les véhicule mythique, en les fiabilisant et en les aseptisant ,le nombre d'utilisateur croie et ce différencie,il y a les fondus et les autres!!c'est valable pour toute ces vielles marques qui ne ce sont pas trop éloigné du concept original!!voir pas du tout pour les Morgan classiquechanteclair a écrit :Je pense aujourd'hui que Morgan est à l'auto ce que Harley-Davidson est à la moto..h trois a écrit :J'ai remarqué qu'à chaque fois que nous croisons un groupe de "bikers" en Harley avec la mog' ceux ci y sont très sensibles et nous gratifient de signes de sympathie.
Il faut croire que rouler dans des véhicules à la technologie, nous dirons "vintage", qu'ils soient à 2 ou 4 roues, dénote d'un goût commun.
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