+8 contre 911

Message

BLG83 · #1 Message par **BLG83** » lun. 18 avr. 2011 4:44 pm

C'est en Italie que cela se passe :

http://www.subito.it/auto/morgan-plus8- ... 435534.htm

roux · #2 Message par **roux** » mar. 19 avr. 2011 1:44 pm

et à un prix défiant toute concurrence. Bizarre quand même

#3 Message par **ROADSTER** » mar. 19 avr. 2011 6:29 pm

Oui, et puis mauvais point: Ils l'ont logée dans une boite en sapin.

Et quand ça sent le sapin, c'est pas bon signe, on dit chez nous... :?

#4 Message par **ROADSTER** » mar. 19 avr. 2011 6:36 pm

Au fait, Roux! Tu as remarqué ton nombre de messages par rapport au mien???
Je suis battu, de peu, mais battu!

JOELANNE · #5 Message par **JOELANNE** » mar. 19 avr. 2011 7:02 pm

:D Je l'ai vu début avril où j'ai séjourné 2 jours à Lucca :wink: .Elle est en parfait état (mécanique,carrosserie et scellerie) et démarre au 1/4 de tour.Il en voulait 48000€

=>1sem plus tard elle était à 42

. Je pense que le monsieur à hâte d'avoir une porsche ? :( La conversation était difficile

,il ne parle pas Français ni Anglais et moi pas l'Italien

.
Elle est trés belle :o

BLG83 · #6 Message par **BLG83** » mar. 19 avr. 2011 7:06 pm

JOELANNE a écrit ::D Je l'ai vu début avril où j'ai séjourné 2 jours à Lucca :wink: .Elle est en parfait état (mécanique,carrosserie et scellerie) et démarre au 1/4 de tour.Il en voulait 48000€ =>1sem plus tard elle était à 42 . Je pense que le monsieur à hâte d'avoir une porsche ? :( La conversation était difficile ,il ne parle pas Français ni Anglais et moi pas l'Italien .
Elle est trés belle :o

si tu es intéressé rapproche toi d'Angelo qui est Sarde

JOELANNE · #7 Message par **JOELANNE** » mar. 19 avr. 2011 10:36 pm

Je l'avais prise en photo, dommage, ce sont des jantes alu.

#8 Message par **Maclara 13** » mer. 20 avr. 2011 12:41 am

:( Il a refusé mon offre de ma 993 contre sa vulgaire Morgan

Malheureusement il ne désire qu'une 993 cabriolet noire en plus et rien d'autre.

roux · #9 Message par **roux** » mer. 20 avr. 2011 8:55 am

ROADSTER a écrit :Au fait, Roux! Tu as remarqué ton nombre de messages par rapport au mien???
Je suis battu, de peu, mais battu!

:wink: :wink: :wink:

#10 Message par **ROADSTER** » mer. 20 avr. 2011 11:05 pm

JOELANNE a écrit :Je l'avais prise en photo, dommage, ce sont des jantes alu.

Aïe aïe! Mais qu'est ce qu'il a contre les jantes en alu, notre JOELANNE?
Faut vite que je lui présente mon roadster avant qu'il ne fasse trop de bévues... :wink:

ALORS? Elle était de couleur verte...N'est-ce pas la plus belle couleur pour une Morgan de compétition?? (J'essaie de le racheter...)

NB: Avant de répondre, il faut aller dans le topic Répertoire, ainsi, en critiquant les jantes alu, tu peux calculer le nombre d'ennemis que tu te fais...
C'est un exemple... :D :D :D :D
En regrettant la couleur verte, c'est dramatique pour toi.

A bientôt pour te présenter le bolide vert aux jantes ALU. :wink:

#11 Message par **ROADSTER** » mer. 20 avr. 2011 11:17 pm

Maclara 13 a écrit ::( Il a refusé mon offre de ma 993 contre sa vulgaire Morgan Malheureusement il ne désire qu'une 993 cabriolet noire en plus et rien d'autre.

Il a l'air difficile, il va la garder sa machine.
Heu...993, et avec des jantes comment?
Quoi? A RAYONS???
Mais c'est moche!Pas facile à laver, et fragile, et impossible à équilibrer, et chromées, cela fait cheap, et les pneus tubeless, il y a pensé???
Et si c'est OK, il a vu le poids des roues??? 8) :D

gaston · #12 Message par **gaston** » jeu. 21 avr. 2011 12:31 pm

Une +8 de 2003, 18000km à 42000€. Tu as loupé une bonne affaire.
Mais ça reste mon avis.

roux · #13 Message par **roux** » jeu. 21 avr. 2011 2:34 pm

gaston a écrit :Une +8 de 2003, 18000km à 42000€. Tu as loupé une bonne affaire.
Mais ça reste mon avis.

Avis partagé, c'est introuvable à ce prix et m’étonne qu'elle soit encore en vente

JOELANNE · #14 Message par **JOELANNE** » jeu. 21 avr. 2011 7:24 pm

ROADSTER a écrit :
JOELANNE a écrit :Je l'avais prise en photo, dommage, ce sont des jantes alu.

Aïe aïe! Mais qu'est ce qu'il a contre les jantes en alu, notre JOELANNE?
Faut vite que je lui présente mon roadster avant qu'il ne fasse trop de bévues... :wink:

ALORS? Elle était de couleur verte...N'est-ce pas la plus belle couleur pour une Morgan de compétition?? (J'essaie de le racheter...)

NB: Avant de répondre, il faut aller dans le topic Répertoire, ainsi, en critiquant les jantes alu, tu peux calculer le nombre d'ennemis que tu te fais...
C'est un exemple... :D :D :D :D
En regrettant la couleur verte, c'est dramatique pour toi.
A bientôt pour te présenter le bolide vert aux jantes ALU. :wink:

Je trouve que les jantes à rayons lui donne une autre ligne et un style plus ancien : est-ce qu'elles conviennent avec le V6 ??

Non, j'aime aussi le vert Anglais mais je la préfére en grenat ou ivoire.

Je lai contacté cet aprés midi (par un italien) ,dans une revue auto il a passé une annonce à 44k€ => des Allemands vont la voir ce lundi de Pâques.

J'ai contacté aussi le garage de Tréviso => elle est vendue.

#15 Message par **ROADSTER** » ven. 22 avr. 2011 6:45 pm

Jantes à rayons: Elles plaisent à la majorité, tous ceux qui ont acheté une XK120, une MGA, etc.. qui étaient équipées sans roues à rayons, ont transformé leurs voitures en les rénovant, pour mettre des rayons.
Les Morgan des années 5O étaient le plus souvent en roues acier pleines, les versions récentes copies de ces années, ont été livrées avec de jantes tôle identiques. Ce n'est pas laid.L'enjoliveur fait penser aux roadster et voitures de cette periode, style MG, etc, et Mini.
Les +8 avaient au début des jantes alu, car il était dit que les rayons ne supporteraient pas le poids, et la puissance. Peut être aussi pour les pneus tubeless?
Morgan a monté ensuite des jantes à rayons sur les +8, et de nombreux propriétaires ont fait la transformation: C'est très coûteux si on le fait dans les règles. Si on met une adaptation, d'après un garagiste qui avait fait la modif pour un client, et qui lui revendait les ex-jantes alu, la voiture devient inconduisible à haute vitesse... C'est tout ce que j'en sais...Je n'ai rien vérifié...
Perso, je préfère les roues à rayons peintes, et non inox et chrome, pour faire moins clinquant.

Mon roadster a des roues alu, car lorsque je l'ai acheté, il y avait 2 versions: Anniversaire très équipée, et runabout dépouillée avec roues alu, un vieux stock à écouler probablement, pour 10 000E de moins, (soit le prix du 4 cylindres Anniversaire).
Préférant le gros moteur et le côté dépouillée des années 5O, quittant une Jag E à roues à rayons difficiles à garder propres, je n'ai pas hésité longtemps pour faire l'économie de 10000E. D'après MF, nous n'avons été que deux à faire ce choix, ce qui me ravit.
Ces roues plus légères et plus rigides, donneraient plus de plaisir au volant, si on roule à la limite.
Les roues à rayons du roadster avaient des pneus taille basse, les jantes alu ont des pneus plus hauts, plus en phase avec le look ancien de la voiture.
En prenant la version Runabout, le choix de couleurs était mini: Rouge Alfa, Blanc, Bleu style Gordini, et vert, qui a tjs été la couleur des voitures de course anglaises...J'ai hésité avec le White old english, mais commandé en vert...
Heu.. Je suis clair?
Ainsi en fonction des années de fabrication, le choix est différent pour l'acheteur, et si son portefeuille est différent, ses goûts différents, il n'y a pas 2 Morgan identiques. Cela en fait leur charme, elles sont toutes sympa, dans une concentration, on est content de voir des couleurs diverses, mais par mauvaise foi fort sympathique et traditionnelle, chacun dit avec conviction musclée, avoir la plus belle. :D :D

A bientôt pour les présentations!

#16 Message par **ROADSTER** » ven. 22 avr. 2011 6:48 pm

En relisant ta question, désormais les jantes alu sont je crois abandonnées, lle choix est jantes à rayons peintes de la Sport, ou inox/chrome pour la version classique.
Tout change, même chez Morgan!

gaston · #17 Message par **gaston** » ven. 22 avr. 2011 7:55 pm

Je voulais commander mon Roadster avec les jantes alu.
Elles sont plus légères, les pneus sont plus gros donc un peu plus confortables.
De plus, je la trouve très belle ainsi équipée.
Thomas Stamet m'a conseillé celles à rayons car c'est plus facile pour la revente.
Il est vrai qu'en revente, j'en connais un rayon. :D

black swan · #18 Message par **black swan** » ven. 22 avr. 2011 8:08 pm

ROADSTER a écrit :En relisant ta question, désormais les jantes alu sont je crois abandonnées, lle choix est jantes à rayons peintes de la Sport, ou inox/chrome pour la version classique.
Tout change, même chez Morgan!

Non elles existent toujours et certains les font monter aussi sur la Plus 4 mais le plus souvent peintes en noir.
L'option est beaucoup moins chères que les roues fils peintes en noir et à fortiori que celles chromées ...

black swan · #19 Message par **black swan** » ven. 22 avr. 2011 8:09 pm

gaston a écrit :Je voulais commander mon Roadster avec les jantes alu.
Elles sont plus légères, les pneus sont plus gros donc un peu plus confortables.
De plus, je la trouve très belle ainsi équipée.
Thomas Stamet m'a conseillé celles à rayons car c'est plus facile pour la revente.
Il est vrai qu'en revente, j'en connais un rayon. :D

C'est l'argument massue qu'on t'oppose quand tu es intéressé par les jantes alu, la revente impossible ...
A voir le superbe Roadster de notre ami Steve qui souffrait des ses jantes alus peintes en noir.

gaston · #20 Message par **gaston** » ven. 22 avr. 2011 8:13 pm

swan013 a écrit :
gaston a écrit :Je voulais commander mon Roadster avec les jantes alu.
Elles sont plus légères, les pneus sont plus gros donc un peu plus confortables.
De plus, je la trouve très belle ainsi équipée.
Thomas Stamet m'a conseillé celles à rayons car c'est plus facile pour la revente.
Il est vrai qu'en revente, j'en connais un rayon. :D
C'est l'argument massue qu'on t'oppose quand tu es intéressé par les jantes alu, la revente impossible ...
A voir le superbe Roadster de notre ami Steve qui souffrait des ses jantes alus peintes en noir.

Exacte, elle est pourtant belle.

BLG83 · #21 Message par **BLG83** » ven. 22 avr. 2011 8:28 pm

gaston a écrit :Je voulais commander mon Roadster avec les jantes alu.
Elles sont plus légères, les pneus sont plus gros donc un peu plus confortables.
De plus, je la trouve très belle ainsi équipée.
Thomas Stamet m'a conseillé celles à rayons car c'est plus facile pour la revente.
Il est vrai qu'en revente, j'en connais un rayon. :D

A la lecture du tarif 2011 les jantes alu sont disponibles sur la +4 mais plus sur le Roadster ..... la politique de MMC est toujours étrange.

#22 Message par **ROADSTER** » ven. 22 avr. 2011 9:35 pm

:D :D J'ai le sourire...
C'est génial! La moindre gaffe, ou bêtise que l'on dit ici, est tout de suite corrigée!
En lisant les tarifs et options que nous a trouvé notre BLG83 très documenté, je me suis rendu compte de mon erreur... Il reste des jantes alu dans les réserves de Morgan...
Je savais bien que je ne connaissais pas tout...

Par contre, les vendeurs ont raison, celui qui ne connait pas de trop près l'histoire des roadsters des années 50, etc... bref celui qui n'en connait pas un rayon, comme c'est dit, voit la Morgan avec des rayons, et pas autrement.
Beaucoup de personnes qui découvrent ma voiture, me font la remarque...Hooooôô: Pas de rayons!!!
Donc étant donné que je savais ce que j'achetais, car MF m'a fait essayer toutes les versions, longuement, et que jamais je ne ne me suis acheté un jouet dans l'optique de le vendre, mais pour me faire plaisir, tout en économisant 10 000E...et en ayant une voiture plus incissive...(au moins dans ma tête...)
Vraoum sans trainer... :wink:

black swan · #23 Message par **black swan** » ven. 22 avr. 2011 9:56 pm

ROADSTER a écrit ::D :D J'ai le sourire...
C'est génial! La moindre gaffe, ou bêtise que l'on dit ici, est tout de suite corrigée!
En lisant les tarifs et options que nous a trouvé notre BLG83 très documenté, je me suis rendu compte de mon erreur... Il reste des jantes alu dans les réserves de Morgan...
Je savais bien que je ne connaissais pas tout...

Par contre, les vendeurs ont raison, celui qui ne connait pas de trop près l'histoire des roadsters des années 50, etc... bref celui qui n'en connait pas un rayon, comme c'est dit, voit la Morgan avec des rayons, et pas autrement.
Beaucoup de personnes qui découvrent ma voiture, me font la remarque...Hooooôô: Pas de rayons!!!
Donc étant donné que je savais ce que j'achetais, car MF m'a fait essayer toutes les versions, longuement, et que jamais je ne ne me suis acheté un jouet dans l'optique de le vendre, mais pour me faire plaisir, tout en économisant 10 000E...et en ayant une voiture plus incissive...(au moins dans ma tête...)
Vraoum sans trainer... :wink:

Mais d'un point de vue "revente pure", crois-tu vraiment que tu "aurais" vendu la version tout compris 10000 € de plus dans x années ???
Je n'en suis pas certain ...

OMA

+8 contre 911

+8 contre 911

Qui est en ligne