Embrayage collé, que faire?

Message

vertacomi · #1 Message par **vertacomi** » dim. 10 avr. 2011 11:40 am

Bonjour, bin voilà tout est dans le titre.
La morgan de papa sort de son hivernage forcé aujourd'hui.
La voiture demarre au 1/4 de tour mais l'embrayage ne veut rien savoir.
Les vitesses passent bien moteur arreté, la prise de vitesse se fait bien, car je peux la demarrer en prise, mais par contre impossible de passer les vitesses. Je pensais que c'était un embrayge hydrolique comme sur mes minis, mais non! Visiblement embrayage à cable, on fait comment pour debloquer ça? vous avez une idée sans demonter la moitié du moteur???
Merci pour vos avis et reponses de connaisseurs...

hasta-la-vista · #2 Message par **hasta-la-vista** » dim. 10 avr. 2011 11:52 am

bonjour vertacomi

vérifie d'abord si le système de liaison fonctionne c'est à dire si quand tu enfonce la pédale d'embrayage le câble ou la tringlerie actionne la fourchette qui sort de la cloche d'embrayage , il faut bien sûr être deux.

si tout est ok c'est que le disque d'embrayage est collé sur le plateau , il n'y a pas de solution miracle , j'ai déjà décollé des disques en laissant un pied sur le frein et après avoir passé une vitesse à froid 3 éme ou 4 ème tu relâches d'un coup sec avec le pied toujours sur le frein évidemment et en principe ça fonctionne sinon tu bloques l'avant de la voiture contre un mur en mettant un vieux matelas , tu passes une vitesse et tu lâches d'un coup sec comme pour la première solution , ça peu paraître archaïque mais il n'y a pas d'autre solutions à ma connaissance.

bon courage

Morgy · #3 Message par **Morgy** » dim. 10 avr. 2011 1:18 pm

Euhhh... même avec un matelas devant, je n'oserais pas lacher l'embrayage d'un coup sec devant un mur :? Les pare-chocs d'une Morgan, c'est pas comme chez Volvo :(

JM57 · #4 Message par **JM57** » dim. 10 avr. 2011 6:12 pm

Morgy a écrit : Euhhh... même avec un matelas devant, je n'oserais pas lacher l'embrayage d'un coup sec devant un mur :? Les pare-chocs d'une Morgan, c'est pas comme chez Volvo :(

En souhaitant que l'envie compulsive d'essayer ne te prenne pas entre le 1er et le 8 Mai

:wink: :wink: :wink:

Morgy · #5 Message par **Morgy** » dim. 10 avr. 2011 6:15 pm

:wink: :wink: :wink: :wink:

hasta-la-vista · #6 Message par **hasta-la-vista** » dim. 10 avr. 2011 7:10 pm

Morgy a écrit : Euhhh... même avec un matelas devant, je n'oserais pas lacher l'embrayage d'un coup sec devant un mur :? Les pare-chocs d'une Morgan, c'est pas comme chez Volvo :(

oui je sais ça fait peur , mais ça fonctionne ! après personne n'est obligé d'essayer , par contre si j'en parle c'est parce que je l'ai fait et pas avec une volvo.

#7 Message par **ROADSTER** » dim. 10 avr. 2011 7:27 pm

Je te déconseille l'histoire du matelas.Cela pourrait abimer la literie, le mur, et la voiture.
Après avoir contrôlé que la pédale d'embrayage est bien active sur le groupe moteur boite:
Tu remorques la voiture sur une route dégagée, ou un parking plat.
Tu décroches... Tu mets le point mort, et tu démarres le moteur, en faisant vroum vroum.Tu coupes le contact. Tu mets la première, tu débrayes, et tu tires le démarreur: La voiture va avancer avec le démarreur, et comme elle est chaude, le moteur va démarrer, et entrainer la voiture en première. Tu débrayes toujours toujours, et tu donnes des accélérations de plus en plus fortes, suivies de retenues (frein moteur), l'embrayage, avec ces secousses, et la pédale d'embrayage toujours appuyée, va se décoller. :D Il faut y aller doucement, puis de plus en plus sec, sans tout de même casser la boite, ou le pont..
Si cela ne suffit pas, il faut rentrer au garage, et démonter.
Heu comment s'arrêter à la fin de la route, si l'embrayage est tjs collé?? En coupant le contact, simplement.
Expérience avec de vieilles tractions qui dormaient pendant des années, jusqu'à mon arrivée sournoise. :?

Pourquoi ce problème de collage d'embrayage ou de freins? L'humidité du garage, ou le fait de bien laver la voiture avant de la remiser.Moins on lave de la mécanique, mieux elle se porte...Le contraire de la peinture.
Il y a un choix à faire, le mieux étant de la remiser propre, mais de rouler un minimum pour la sécher... :wink:

#8 Message par **ROADSTER** » mar. 12 avr. 2011 8:08 pm

Hé...vertacomi, ça va???

Je suis très inquiet pour lui..
Aurait-il fait la synthèse de ma façon originale de procéder, mais fiable, avec celle de la literie conjugale plaquée contre le mur???

Si tu en as la force, fais-moi un signe....

BLG83 · #9 Message par **BLG83** » mar. 12 avr. 2011 8:31 pm

Il peut pas il a loupé le matelas en fonçant dans le mur

J2M · #10 Message par **J2M** » mar. 12 avr. 2011 8:42 pm

peut - être aussi s'est - il endormi sur le dit matelas... :wink:

#11 Message par **ROADSTER** » mer. 13 avr. 2011 7:28 pm

.... et Morgan lui est passé dessus!!!!!

Oh, Putaingue! :?

Quel scénario on se fait! Vite des nouvelles, on veut . Alors comment c'était?

JMR · #12 Message par **JMR** » mer. 13 avr. 2011 10:20 pm

je pense que si c'est Clara qui lui est passé dessus .....................doit plutôt être content le gars :D :D

vertacomi · #13 Message par **vertacomi** » jeu. 14 avr. 2011 6:57 pm

SAlut les gens, sans rire j'ai encore rien essayé, j'ai pas eu le temps. En plus j'étais juste au près de la Morgan pour le week end, donc je n'ai pas pu mettre en pratique l'idée du demarrage en prise qui me semble la moin risquée!
J'essaye meme pas le matelas....je suis pas sur que le mur du garage resiste à la puissance du moteur de la morgan! :)
Bon j'y retourne en mai et cette fois ci je ne me laisserai pas faire...Va bien falloir qu'il se decolle.

J'ai pas de chance en ce moment avec les embrayage, je viens de casse un arrache embrayage sur une mini...embrayage collé aussi! :(
Je vous tiendrai au courant de la suite...
Merci encore pour vos réponses

JM57 · #14 Message par **JM57** » jeu. 14 avr. 2011 7:07 pm

vertacomi a écrit :SAlut les gens, sans rire j'ai encore rien essayé, j'ai pas eu le temps. En plus j'étais juste au près de la Morgan pour le week end, donc je n'ai pas pu mettre en pratique l'idée du demarrage en prise qui me semble la moin risquée!
J'essaye meme pas le matelas....je suis pas sur que le mur du garage resiste à la puissance du moteur de la morgan! :)
Bon j'y retourne en mai et cette fois ci je ne me laisserai pas faire...Va bien falloir qu'il se decolle.

J'ai pas de chance en ce moment avec les embrayage, je viens de casse un arrache embrayage sur une mini...embrayage collé aussi! :(
Je vous tiendrai au courant de la suite...
Merci encore pour vos réponses

OUF

... pour le matelas

Tant pis pour Clara

Bonne chance ... et ne casse rien :wink: :wink: :wink:

olikus · #15 Message par **olikus** » mer. 27 avr. 2011 10:43 pm

Bonsoir,
La methode de roadster est bonne,mais Elle demande une certaine maitrise
Du sujet,car il faut faire sautiller la Mog tel un cabris!
Plus simplement ,poser la voiture sur DES cales en bois,sous le chassis,roues
Arrieres decolees du sol.Demarrer le moteur 3eme vitesse engagee,ensuite accelerer freiner,accelerer freiner encore et encore,cette manoeuvre doit suffir et n'est pas tres risqué.Si le disque se decolle,il faut le faire cirer quelques fois pour le desoxyder.
Si cela ne marche pas il faut deposer le moteur boîte !!!![/u]

olikus · #16 Message par **olikus** » mer. 27 avr. 2011 10:53 pm

Re
J ai oublie de preciser que pendant la man oeuvre,il faut un 3eme pied pour garder la pedale d'embrayage enfoncee,donc couper un tasseau de bois et le caller de la pedale en appuis sur la traverse chassis.celle devant le siege.[/u]

#17 Message par **BAR83** » jeu. 28 avr. 2011 2:07 pm

Salut Olikus.

Varois ?

Wiwi31 · #18 Message par **Wiwi31** » jeu. 28 avr. 2011 4:44 pm

Le matelas en 90 ou en 140 ?

#19 Message par **BAR83** » jeu. 28 avr. 2011 4:48 pm

Wiwi31 a écrit :Le matelas en 90 ou en 140 ?

En 140... d'épaisseur !

olikus · #20 Message par **olikus** » jeu. 28 avr. 2011 9:01 pm

je me presente car inscrit depuis plusieurs mois,je n'avais jamais pris part a la discussion!
Je suis effectivement base dans le Var,plus precisement a roquebrune sur argens.Je suis cadre com dans les cosmetiques.
Et depuis mon plus jeune age je baigne dans les Morgan et Jaguar grace a mon pere.
je passe mon temps libre au fond de mon garage a restaurer des Anglaises.Surtout des Morgan,j'en ai plein mon garage,alors parfois je me separe de l'une ou de l'autre pour faire de la place,et j'en attaque une nouvelle.C'est seulement une maladie que je n'arrive pas a soigner!

laudo · #21 Message par **laudo** » jeu. 28 avr. 2011 9:22 pm

je passe mon temps libre au fond de mon garage a restaurer des Anglaises.Surtout des Morgan,j'en ai plein mon garage,alors parfois je me separe de l'une ou de l'autre pour faire de la place,et j'en attaque une nouvelle.C'est seulement une maladie que je n'arrive pas a soigner![/quote]

plein le garage

mon rève :wink:

clo2mars · #22 Message par **clo2mars** » jeu. 28 avr. 2011 9:43 pm

Moi aussi mon garage est plein d'une Morgan :wink:

Morgy · #23 Message par **Morgy** » jeu. 28 avr. 2011 9:58 pm

Une petite photo de l'ensemble nous ferait bien plaisir :D

#24 Message par **ROADSTER** » dim. 08 mai 2011 9:29 pm

Bon, alors?

La Morgan du papa de Vertacomi a-t-elle/il enfin décolllé son embrayage coquin contre le matelas de taille respectable...(voir spécifications ci-dessus)
On aimerait avoir quelques nouvelles...
Et peut être une petite vidéo du décollage au matelas.

vertacomi · #25 Message par **vertacomi** » lun. 16 mai 2011 5:58 pm

Bonjour, bin ca y'est c'est tout frais, depuis hier l'embrayage est decollé. En fait il s'est decollé dès le demarrage de la bete en seconde. Après l'avoir fait chauffer à l'arret, elle a demarré de suite et de suite en faisant jouer l'embraye, ca a fonctionné.
J'ai pas trouvé de matellas en 140 d'epais! Bon sans rire, la mog roule nikel même au bout de 8 mois d'arret. Elle a même passé son CT sans problème cette après midi.
A bientot en Morgan et pt'etre au Mog de Chamonix

Merci pour les conseils.

OMA

Embrayage collé, que faire?

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Embrayage colle

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