Une trois pattes

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#51 Message par 4473 » sam. 29 janv. 2011 4:51 pm

Un article sur le " ACE" dans VSD de la semaine.
4473

raphy

#52 Message par raphy » lun. 31 janv. 2011 7:57 pm

Liberty Motors of Seattle, Washington, builds and restores some very nice sidecars. The business is the work of Pete Larsen and his wife Patty. Pete is an industrial designer and fabricator and recently started building something a little different, the ACE Cycle Car, a 3 wheeler that looks an awful lot like the old Morgan 3 wheelers, only this one is powered by a Harley Davidson V-twin engine. It looks rather nice from what I can see.
un article trouvé sur le net ,ACE viens à peine de se mettre au trois roues licence morgan
They tried to import a Moto Guzzi powered car from the U.K., (a Triking, perhaps?) without success and decided instead to build their own, powered by a Harley twin cam engine and using modern running gear. The ACE has a TIG welded tube frame, rack and pinion steering, a single sided swingarm in the rear with shaft drive and disc brakes all around. The ACE weighs 950 pounds, has a 10 gallon fuel tank and a top speed of 120 mph.

Projected base price is $34,500.00, less paint and the customer gets to specify a lot of the final details. "Each ACE is built up to order from the standard chassis using the engine of choice and outfitted with the buyer's selection of wheels, chrome, powder-coat, interior and body colors. " The end result looks like a fun little car perfect for scooting around some back country roads. I like it.

If a 3 wheeler looks like fun to you, check out their web site, then talk to Pete and tell him what you need.

laudo
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#53 Message par laudo » lun. 31 janv. 2011 8:14 pm

moins cher que son cousin anglais :roll: :roll:
mais pour l'importation ... :!: :?:
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#54 Message par BAR83 » lun. 31 janv. 2011 9:24 pm

laudo a écrit :moins cher que son cousin anglais (...)
Attention ! Si je comprends bien, le prix en question est le prix de base sans peinture ni options (qui à mon avis doivent remplir l'équivalent d'un annuaire). Donc le prix clés en mains doit être légèrement différent...
BAR 83.

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encore une 3 wheeler réplica

#55 Message par rene34 » mer. 02 févr. 2011 8:17 am

Belle réplique, avec moteur Honda et boite séquentielle

http://www.carandclassic.co.uk/car/C199319/

Sur son site, dans les dernières vidéos, une sortie de voitures anciennes au Japon . . . en Morgan.

http://www.carandclassic.co.uk/car/C199319/
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denis06
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#56 Message par denis06 » mer. 02 févr. 2011 9:05 am

BAR83 a écrit :
laudo a écrit :moins cher que son cousin anglais (...)
Attention ! Si je comprends bien, le prix en question est le prix de base sans peinture ni options (qui à mon avis doivent remplir l'équivalent d'un annuaire). Donc le prix clés en mains doit être légèrement différent...
ben quoi tu peux la prendre non peinte et sans option, remarques peut etre le volant est en option, donc faire gaffe qd même
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)

raphy

#57 Message par raphy » mer. 02 févr. 2011 6:11 pm

BAR83 a écrit :
laudo a écrit :moins cher que son cousin anglais (...)
Attention ! Si je comprends bien, le prix en question est le prix de base sans peinture ni options (qui à mon avis doivent remplir l'équivalent d'un annuaire). Donc le prix clés en mains doit être légèrement différent...
avec le moteur les options
Base price: $38,000 (component kit, less engine, paint, shipping) Includes these features:
Drive Train:
Isolation motor mounts Liberty cush-drive with TIG welded 6061 aluminum housing Liberty TIG welded 6061 aluminum bell housing Tilton 7.25'' rally clutch Tilton hydraulic clutch release Tilton Super Starter Borg Warner all synchro 5 speed with reverse Single-sided alloy rear swing arm/final drive
Chassis:
TIG welded wraparound tubular chassis, triple powder-coated in black, silver, red or cream Laser coped & CNC formed 1-1/2''Ø tubing Removable 'roll bar', powder coated TIG welded unequal length tubular 'A' arms (chrome plated)
TIG welded uprights Liberty chrome-moly axles Chrome hi-strength ball joints Rack & pinion steering Borgeson collapsable steering shaft H-D 40 spoke 16'' wire wheels - front Alloy rear wheel, 16'' Works Performance shocks, front & rear Liberty TIG welded aluminum fuel tank (10.1 gal. capacity) Moon Equipment 1 gal. spun aluminum oil tank Avon 5.00/16 SM MKII front tires, others available Toyo 195/55/16 or equivalent rear tire
Brakes:
H-D 4-piston front calipers with 11.5'' floating rotors 3-piston rear caliper, 12.5'' rotor Tilton racing pedal cluster & master cylinders Front/rear bias adjuster
Spiegler stainless braided lines
Body:
Glass fiber with hand laid veil & core-mat throughout Cycle fenders Hinged rear deck Inner fender and trunk storage compartment Chrome radiator shell with Flying ACE ornament Chrome stainless steel mesh side vent grills Aluminum floor pan and firewalls
Liberty Motors LLC 2310 Rainier Ave. S., Seattle, WA 98144 Tel: 206-568-6030 / Fax: 206-568-6045 www.cycle-car.com www.libertysidecars.com
Appointments:
Liberty steering wheel with leather cover 'Engine turned' stainless steel dash panel Classic Instrument gauge package in white or black face, ACE wings Cole Hersee switch gear Marine grade vinyl interior (black, red, tan), including adjustable seat, armrests,side-panels
with pockets. Color swatch's provided Marine fabric tonneau cover, split with zipper 3-point shoulder harness/belts Twin 'Brooklands' windscreens 'Desmo' side mirrors Vintage bonnet latches
Additional Features:
Optima battery 12v auxiliary power jack Electric fuel pump Centech harness with weatherproof plugs Centech fuse box with auto style flat fuses H-D front & rear turn signals Hi-temp coated, custom headers/side pipes Kerker 'fish tail' mufflers
ACE Component kit per description: $38,000.00
Optional assembly: $2,500.00 (includes engine installation, wiring, fluids, alignment, road test) * Optional paint: $3,000.00 (two-tone, any colors)
Engine Options: H-D TC96B (Silver & Polished)
H-D TC96B (Blacked out finish) H-D TC96B (Black & Chrome)
$4,745.00 $5,745.00 $5,745.00 $7,695.00
H-D TC110B S.E. (Black & Chrome) (all engine packages include c.v. carb., manifold & alternator)
* EPA regulations require purchase of component kit + engine before assembly begins
Options:
Floor lever parking brake Air horns (Howard's Horns) Formotion dash clock Powder coat wire wheel Third paint color / competition stripe Powder coat color, suspension oil cooler
$ 700.00 $ 210.00 $ 40.00
Varies $ 300.00
N.C.
$ 350.00

raphy

#58 Message par raphy » mer. 02 févr. 2011 6:16 pm

:D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
faire fonctionner la calculette
moteur tu as trois niveau de 4745 dollar
au cvo à 7695 dollar
en tout environ 50000 dollar
mais comment tu rentres çà
ACE viens seulement de commencer à les produires (voir article ci dessus)

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#59 Message par BAR83 » mer. 02 févr. 2011 7:45 pm

Alors, là, franchement, je trouve que c'est cher. Surtout si tu compares au JZR refait à neuf de Mike Abbas à 17.000 euros, livré devant ta porte...
BAR 83.

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#60 Message par chanteclair » mer. 02 févr. 2011 8:06 pm

BAR83 a écrit :Alors, là, franchement, je trouve que c'est cher. Surtout si tu compares au JZR refait à neuf de Mike Abbas à 17.000 euros, livré devant ta porte...
Arretes! Tu fais encore plus de peine A Raphy...Image
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#61 Message par raphy » mer. 02 févr. 2011 8:15 pm

chanteclair a écrit :
BAR83 a écrit :Alors, là, franchement, je trouve que c'est cher. Surtout si tu compares au JZR refait à neuf de Mike Abbas à 17.000 euros, livré devant ta porte...
Arretes! Tu fais encore plus de peine A Raphy...Image
mon poulet mignon je suis au fond du gouffre..........
je l'entendais dèjà mugir au fond des bois.....
dur dur

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