4/4 Sport vintage chez MF

[black swan]

10 véhicules disponibles chez MF, l'occasion de voir les 8 différentes couleurs réunies ensemble !!!

http://www.morganfrance.com/pages/gamme ... ntage.html

[clo2mars]

2 sujets qui s'entrechoquent ( voir aussi http://mog.vosforums.com/4-4-sport-neuv ... t2167.html)sur les 4/4 sports neuves, mais quel grand écart au niveau des prix, 12000€ de différence

On peut voir que les soldes ne sont pas commencées chez tout le monde :wink:

[black swan]

Je crois que chez MF c'est 45000 Euro
Chez RTCC c'est 27687 GBP HT, soit quasiment 40000 Euro, sans les accessoires, sans l'extension de garantie, sans 4 ans d'entretien ...
Disons que ça se discute un peu ...

[black swan]

On peut voir que les soldes ne sont pas commencées chez tout le monde :wink:

Le jour où MORGAN va solder j'espère que tout O.M.A. sera invité avec la pub qu'on leur fait !!!!!

[clo2mars]

Au temps pour moi, j'avais oublier de convertir en €

Je me disais aussi que ça faisait beaucoup :?

[BLG83]

Chez Borghi, qui vendait moins cher que MF il y a quelques années la 4/4 Sport est à 44 400 € donc les 45 000 en France avec CG, 4 ans de garantie, Taxe CO2 et 8 Entretiens en 4 ans n'est pas une mauvaise affaire.
Après pour les Anglais il faut voir avec le cours de la livre. Sur le lien anglais que j'ai mis la voiture est disponible donc on peut faire le calcul immédiatement et se rendre compte si cela vaut le coup. Je pense que la différence doit dépasser les 5 % pour faire le voyage sinon autant l'acheter en France.

[MOGRS]

Il est plus facile de comparer le prix britannique (Richard Thorne) et le prix allemand : La voiture de RTCC coûte 39.600 l'euro, 19% TVA inclus.

Le prix allemand d'un 4/4 Sport avec le paquet de sport est 41.950 euro.

[BLG83]

2 000 € d'écart est ce que cela vaut le déplacement ? Je n'en suis pas certain.

[MOGRS]

2 000 € d'écart est ce que cela vaut le déplacement ? Je n'en suis pas certain.

J'ai commandé mon nouveau 4/4 Sport ici. À la fin l'avantage est encore plus petit que 2000 euros.

[BLG83]

Quand tu dis ici c'est en Allemagne je pense, vu l'écart de prix tu as bien fait surtout que les frais du voyage pour aller en Grande Bretagne doivent aussi être pris en compte.
Il arrive quand ?

[MOGRS]

Quand tu dis ici c'est en Allemagne je pense, vu l'écart de prix tu as bien fait surtout que les frais du voyage pour aller en Grande Bretagne doivent aussi être pris en compte.
Il arrive quand ?

La voiture sera accomplie vers la fin de cette semaine et devrait arriver ici à moins du temps de deux semaines

[mogy37]

Pour convaincre un distributeur de prendre 10 voitures en stock de nos jours, il faut bien que l'usine insiste un peu.
Espérons que cette passe difficile pour l'usine ne dure pas trop longtemps.

= =

[Vasco 94]

Il est plus facile de comparer le prix britannique (Richard Thorne) et le prix allemand : La voiture de RTCC coûte 39.600 l'euro, 19% TVA inclus.

Le prix allemand d'un 4/4 Sport avec le paquet de sport est 41.950 euro.

Sans oublier le coût de 2000 ukp pour un volant à gauche :( :( :(

[BLG83]

Non là on parle d'une Morgan à vendre en Angleterre avec le volant à gauche, si en plus tu as la transformation !!!
Le prix HT des LHD est supérieur aux RHD depuis deux ans environ, une demande des concessionnaires européens :x

[black swan]

Pour convaincre un distributeur de prendre 10 voitures en stock de nos jours, il faut bien que l'usine insiste un peu.
Espérons que cette passe difficile pour l'usine ne dure pas trop longtemps.

= =

J'ai pensé la même chose, ou alors ce sont les surplus pré-commandés mais non réglés par d'autres vendeurs comme lors de la série "Grand Voyageur" de MF ...

[BLG83]

D'après quelques échos Samedi dernier, les chaines de l'usine tournent sans les Aéro et ce n'est que le début de la production de la nouvelle SS.
En plus l'usine veut passer à une centaine de Morgan de plus annuellement, ceci explique peut être cela ???

[olive64]

Pour convaincre un distributeur de prendre 10 voitures en stock de nos jours, il faut bien que l'usine insiste un peu.
Espérons que cette passe difficile pour l'usine ne dure pas trop longtemps.

= =

espérons-le en effet, car toutes ces "séries spéciales" disponibles en nombre me font penser aux soldes dans les grandes surfaces.

à quand trois pour le prix de deux ? pas top :? :? :?

et pendant qu'on y est, pourquoi pas, comme à l'époque, une Morgan Charleston ou Dolly avec équipement et coloris spécifiques ... bof et rebof, il y en a marre !

en tous cas le mythe, peu à peu, fout le camp ... on se souvient tous des délais de livraison interminables qui faisaient que les occasions, quand elles existaient se vendaient très, très bien. voilà ce qui s'appelle l'exclusivité, la rareté. pas moyen, à l'époque de choisir la couleur dans le show room

- "chérie on prend la rouge, la verte ou alors la noire ?"

autres temps

[MOGRS]

10 véhicules disponibles chez MF, l'occasion de voir les 8 différentes couleurs réunies ensemble !!!

http://www.morganfrance.com/pages/gamme ... ntage.html

Deux voitures sont déjà vendues (noir et gris). Est-ce que quelqu'un sait si toutes ces voitures sont dans la salle d'exposition à l'heure actuelle ? Je voudrais voir une image.