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par 4473 » ven. 12 nov. 2010 2:57 pm
raphy a écrit :
....
morgan monte une barre anti tramp sur ses roadster elle empéchele pont de monter trop haut dans le tunnel et flegmatise le glissement du pont sans remplacer la barre panhard

Est ce que se serait suffisant pour ta voiture
Moins couteux et simple à poser.
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raphy
#52
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par raphy » ven. 12 nov. 2010 7:30 pm
:D :D :D :D :D :D :D :D

:wink:
certainement car la puissance à absorber est nettement plus modeste que les mog d'aujourd'hui :wink:
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par denis06 » dim. 14 nov. 2010 10:45 am
la barre Penhard c'est le panard.
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)
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par BLG83 » dim. 14 nov. 2010 7:44 pm
Ok mais qui en veut ???
Pour le moment : Maclara, Raphy (2) JM57 on est loin de la dizaine ...
peut être : Denis06, G.verzier, Mogdetoi
Modifié en dernier par
BLG83 le lun. 15 nov. 2010 8:29 pm, modifié 2 fois.
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par JM57 » dim. 14 nov. 2010 7:46 pm
Bonsoir Bernard :wink:
Moi aussi

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par BLG83 » dim. 14 nov. 2010 7:47 pm
JM57 a écrit :Bonsoir Bernard :wink:
Moi aussi

oui j'avais rectifié

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par denis06 » lun. 15 nov. 2010 7:49 am
A priori +1. Une idée du prix?
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)
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par Maclara 13 » lun. 15 nov. 2010 9:28 am
Alors les amis secouez-vous un peu ainsi que le porte-monnaie , partez du principe que si cet accessoire peut vous apporter une sécurité supplémentaire même si ce n'est pas révolutionnaire , ça sera toujours un plus bon à prendre (ne dit on pas que la sécurité n'a pas de prix).
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par g.verzier » lun. 15 nov. 2010 7:10 pm
Je suis bien intéressé mais la question est de savoir si cela est à la porté d'un bricoleur du dimanche. Qui a l'expérience de la pose d'une barre Panhard ?
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par Mogdetoi » lun. 15 nov. 2010 7:30 pm
g.verzier a écrit :Je suis bien intéressé mais la question est de savoir si cela est à la porté d'un bricoleur du dimanche. Qui a l'expérience de la pose d'une barre Panhard ?
Idem pour moi

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par Bilymog » lun. 15 nov. 2010 7:41 pm
g.verzier a écrit :Je suis bien intéressé mais la question est de savoir si cela est à la porté d'un bricoleur du dimanche. Qui a l'expérience de la pose d'une barre Panhard ?
Sur le site de Mulbery tu as des photos relativement explicites dans le chapitre steering & suspensions puis dans panhard-rods(lien ci-dessous)
http://www.mulfab.co.uk/our-products/14 ... nhard-rods
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par BLG83 » lun. 15 nov. 2010 7:43 pm
D'après Gaston montage très facile pour quelqu'un un tout petit peu bricoleur (en gros je ne peux pas le faire

)
Par contre beaucoup plus facile si la voiture est sur un pont.
J'avais récupéré il y a quelques temps sur le site de Mulberry l'explication du montage, j'ai la doc mais en Anglais je l'ai déjà envoyé à quelques uns.
Je peux vous la transmettre par mail si vous le souhaitez (votre mail en MP)
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par runabout » lun. 15 nov. 2010 7:52 pm
..
Modifié en dernier par runabout le sam. 12 févr. 2011 6:10 pm, modifié 2 fois.
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par g.verzier » lun. 15 nov. 2010 7:54 pm

Bilymog : merci pour le lien, mais elles ne sont pas suffisamment explicitent pour savoir si c'est faisable ou non pour moi.

BLG83 : je te passe mon mail par MP, je vais lire cette littérature avec beaucoup d'intérêt.
Et je sens que dans 15 jours, j'aurais beaucoup de questions pour Gaston
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par JM57 » lun. 15 nov. 2010 7:56 pm
BLG83 a écrit :D'après Gaston montage très facile pour quelqu'un un tout petit peu bricoleur (en gros je ne peux pas le faire

)
Par contre beaucoup plus facile si la voiture est sur un pont.
J'avais récupéré il y a quelques temps sur le site de Mulberry l'explication du montage, j'ai la doc mais en Anglais je l'ai déjà envoyé à quelques uns.
Je peux vous la transmettre par mail si vous le souhaitez (votre mail en MP)
Si certains d'entre vous veulent la traduction du document en français dites le moi
:wink: :wink: :wink:
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par g.verzier » lun. 15 nov. 2010 8:03 pm
JM57 a écrit :BLG83 a écrit :D'après Gaston montage très facile pour quelqu'un un tout petit peu bricoleur (en gros je ne peux pas le faire

)
Par contre beaucoup plus facile si la voiture est sur un pont.
J'avais récupéré il y a quelques temps sur le site de Mulberry l'explication du montage, j'ai la doc mais en Anglais je l'ai déjà envoyé à quelques uns.
Je peux vous la transmettre par mail si vous le souhaitez (votre mail en MP)
Si certains d'entre vous veulent la traduction du document en français dites le moi
:wink: :wink: :wink:
Alors là, c'est le must. Je m'empresse de t'envoyer mon mail, grâce à toi, j'aurais même pas de (mauvaise) traduction à faire :wink:
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par JM57 » lun. 15 nov. 2010 8:07 pm
OK :wink:
J'ai déjà le document de Bernard :wink:
Et de plus une sister in law Anglaise :P :P :P
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runabout
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Message
par runabout » lun. 15 nov. 2010 8:09 pm
..
Modifié en dernier par runabout le sam. 12 févr. 2011 7:27 pm, modifié 1 fois.
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par gaston » lun. 15 nov. 2010 8:39 pm
Bonsoir,
Le montage dure une1/2 heure montre en main si vous avez un pont.
Le plus difficile est de boulonner les deux boulons des plaques sur les lames de ressort le long du châssis .
Prenez bien vos mesures et n'hésitez pas à découper un peu de bois, avec un ciseau à bois,sur la tranche de la planche sous le réservoir, si la barre (83) ne passe pas entre cette planche et le pont.
Présentez la avec 2 pinces étau. Le perçage du châssis se fait facilement.
Bon bricolage.
Si toutefois un doute subsiste, n'hésitez pas à m'envoyer un MP.
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par Maclara 13 » lun. 15 nov. 2010 8:50 pm
JM57 a écrit :BLG83 a écrit :D'après Gaston montage très facile pour quelqu'un un tout petit peu bricoleur (en gros je ne peux pas le faire

)
Par contre beaucoup plus facile si la voiture est sur un pont.
J'avais récupéré il y a quelques temps sur le site de Mulberry l'explication du montage, j'ai la doc mais en Anglais je l'ai déjà envoyé à quelques uns.
Je peux vous la transmettre par mail si vous le souhaitez (votre mail en MP)
Si certains d'entre vous veulent la traduction du document en français dites le moi
:wink: :wink: :wink:
Je suis également intéressé , je te fais parvenir mon adresse email par MP.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.
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par 4473 » lun. 15 nov. 2010 11:55 pm
JM57 a écrit :OK :wink:
J'ai déjà le document de Bernard :wink:
Et de plus une sister in law Anglaise :P :P :P
+1, et merci à vous 2 :) :) :)
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Message
par denis06 » mar. 16 nov. 2010 7:56 am
JM57 a écrit :BLG83 a écrit :D'après Gaston montage très facile pour quelqu'un un tout petit peu bricoleur (en gros je ne peux pas le faire

)
Par contre beaucoup plus facile si la voiture est sur un pont.
J'avais récupéré il y a quelques temps sur le site de Mulberry l'explication du montage, j'ai la doc mais en Anglais je l'ai déjà envoyé à quelques uns.
Je peux vous la transmettre par mail si vous le souhaitez (votre mail en MP)
Si certains d'entre vous veulent la traduction du document en français dites le moi
:wink: :wink: :wink:
<merci d'avance. Je t'envoies un MP.
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)
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par hasta-la-vista » mar. 16 nov. 2010 9:30 am
si une âme charitable veut bien me faire parvenir cette doc , je suis preneur.
" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "
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par 4473 » mar. 16 nov. 2010 5:19 pm
mog2904 a écrit :si une âme charitable veut bien me faire parvenir cette doc , je suis preneur.
Vu le nombre des demandeurs, Denis06 (*), pourrait mettre dans la FAQ.
(*) S' il se sent toujours motivé. :D :D :D
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par hasta-la-vista » mar. 16 nov. 2010 5:27 pm
4473 a écrit :mog2904 a écrit :si une âme charitable veut bien me faire parvenir cette doc , je suis preneur.
Vu le nombre des demandeurs, Denis06 (*), pourrait mettre dans la FAQ.
(*) S' il se sent toujours motivé. :D :D :D
c'est bien mon avis

et en plus ça va l'occuper les jours de pluie
" l'âne qui est au volant est plus dangereux que les chevaux sous le capot "
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