barre panhard

Moyeux, amortisseurs, roues, crémaillère, freins, cylindres de roue, disques.
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runabout

#26 Message par runabout » lun. 08 nov. 2010 9:20 pm

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#27 Message par 4473 » lun. 08 nov. 2010 9:36 pm

mog2904 a écrit :
..........
ici : http://www.mulfab.co.uk/our-products/14 ... nhard-rods
Oublié de te dire merci :oops: :oops: :oops:
4473

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#28 Message par 4473 » lun. 08 nov. 2010 9:40 pm

[quote="raphy"
............
pour ma part j'ai besoin de 2 barres panhard
est ce que dans le kit ils fournissent les Ubolt?[/quote]
Si tu te lance prévient moi :)
4473

raphy

#29 Message par raphy » mar. 09 nov. 2010 6:30 pm

4473 a écrit :
mog2904 a écrit :
..........
ici : http://www.mulfab.co.uk/our-products/14 ... nhard-rods
Oublié de te dire merci :oops: :oops: :oops:
sur la deuxième photo on voit la barre qui est parallèle aux lames :!:

runabout

#30 Message par runabout » mar. 09 nov. 2010 6:42 pm

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#31 Message par Maclara 13 » mar. 09 nov. 2010 7:03 pm

runabout a écrit :non elle est perpendiculaire
Donc parallèle aux lames :D .
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

runabout

#32 Message par runabout » mar. 09 nov. 2010 7:45 pm

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#33 Message par JM57 » mar. 09 nov. 2010 8:24 pm

Bon Alors :!:
Elle est Parallèle ou Longitude :?: :?: :?: :?:
OK :oops: :oops: :oops: :oops:
:arrow: :arrow:
De toutes façons elle semble utile pour ne pas descendre un col quand on le monte et Lycée de Versailles :wink: :wink: :wink:

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#34 Message par black swan » mar. 09 nov. 2010 8:28 pm

Une barre PAN HARD c'est pas plus utile pour monter le col de l'utérus :lol: :lol: :lol: :lol:

OK JE SORS :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
LOIN :arrow: :arrow: :arrow: LOIN :arrow: :arrow: :arrow: LOIN :arrow: :arrow: :arrow: LOIN :arrow: :arrow: :arrow: TRES LOIN :arrow: :arrow: :arrow:

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#35 Message par JM57 » mar. 09 nov. 2010 8:40 pm

swan013 a écrit :Une barre PAN HARD c'est pas plus utile pour monter le col de l'utérus :lol: :lol: :lol: :lol:

OK JE SORS :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
LOIN :arrow: :arrow: :arrow: LOIN :arrow: :arrow: :arrow: LOIN :arrow: :arrow: :arrow: LOIN :arrow: :arrow: :arrow: TRES LOIN :arrow: :arrow: :arrow:
Je pense que le mont de Vénus se trouve effectivement aussi bien dans les Alpes que dans les Pyrénées :lol: :lol: :lol:
Voir aussi dans les plaines Flamandes ou Wallonnes :oops: :oops: :oops:

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#36 Message par JM57 » mar. 09 nov. 2010 9:05 pm

Ceci dit dans les virages toniques :lol: la mienne ne glisse pas mais fait des bonds plus surprenants :twisted: :twisted: :twisted:
Avant de faire le demi tour :o :o :o

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#37 Message par Maclara 13 » mar. 09 nov. 2010 9:27 pm

JM57 a écrit :Ceci dit dans les virages toniques :lol: la mienne ne glisse pas mais fait des bonds plus surprenants :twisted: :twisted: :twisted:
Avant de faire le demi tour :o :o :o
Nous tenons enfin une Morgan Australienne , une vraie qui saute comme un kangourou.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

runabout

#38 Message par runabout » mer. 10 nov. 2010 6:31 am

..
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#39 Message par Maclara 13 » mer. 10 nov. 2010 9:03 am

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
la barre qui est perpendiculaire à la barre panhard est d'aprés moi indispensable pour parfaire l;opération
surtout qu'une seule est nécessaire (avec un kit on en fait deux)
pour ma part j'ai besoin de 2 barres panhard
est ce que dans le kit ils fournissent les Ubolt?
Pour répondre à notre ami Runabout , quand nous disions Raphy et moi même la barre parallèle , nous parlons d'une deuxième barre qui prend appui sur la barre Panhard donc elle est bien parallèle aux lames de suspension. Car si je ne trompe pas la barre panhard est founie seule sans la deuxième. Si c'est bien le cas existe t'il un kit complet ?.
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#40 Message par BLG83 » mer. 10 nov. 2010 9:32 am

J'avais gardé un document sur l'installation de la barre, je viens d'envoyer un mail à certains ; si d'autres le veulent prière de m'envoyer un MP avec votre mail
Le document est en Anglais :evil:
Image

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#41 Message par JM57 » mer. 10 nov. 2010 7:26 pm

Maclara 13 a écrit :
JM57 a écrit :Ceci dit dans les virages toniques :lol: la mienne ne glisse pas mais fait des bonds plus surprenants :twisted: :twisted: :twisted:
Avant de faire le demi tour :o :o :o
Nous tenons enfin une Morgan Australienne , une vraie qui saute comme un kangourou.
Salut PASTIX :wink: :wink: :wink:
Ceci dit les bonds se font en latéral :lol: :lol: :lol:
Le kangourou en longitudinal :D :D :D

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#42 Message par J2M » mer. 10 nov. 2010 8:22 pm

kangourou sortant de sa mog australienne à déplacement latéral et longitudinal (avant montage de la barre panhard)
avec la barre panhard, c'est le panard !

Image

j'ai honte :oops: :arrow:

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#43 Message par Vampirex » mer. 10 nov. 2010 11:58 pm

Bonsoir,
Je pense qu'il a confusion quelque part: il y a la barre Panhard (montée Parallèlement au pont) qui guide le pont latéralement et l'empêche de se promener de droite à gauche et les Anti Tramp Barres (montées perpendiculairement au pont) qui sont destinées à empêcher les sautillement du pont sous de fortes accélérations. Pour avoir réellement besoin des Anti Tramp il faut quand même de la cavalerie...
Cordialement.

raphy

#44 Message par raphy » jeu. 11 nov. 2010 10:54 am

Vampirex a écrit :Bonsoir,
Je pense qu'il a confusion quelque part: il y a la barre Panhard (montée Parallèlement au pont) qui guide le pont latéralement et l'empêche de se promener de droite à gauche et les Anti Tramp Barres (montées perpendiculairement au pont) qui sont destinées à empêcher les sautillement du pont sous de fortes accélérations. Pour avoir réellement besoin des Anti Tramp il faut quand même de la cavalerie...
Cordialement.
:D :D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
enfin un qui suit
morgan monte une barre anti tramp sur ses roadster elle empéchele pont de monter trop haut dans le tunnel et flegmatise le glissement du pont sans remplacer la barre panhard :!:

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#45 Message par Maclara 13 » jeu. 11 nov. 2010 11:25 am

Ca on l'a compris il y a longtemps , mais personne n'a pu dire si il existe un kit complet barre Panhard + barre machin mes choses :twisted: .
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#46 Message par Vampirex » jeu. 11 nov. 2010 1:17 pm

Maclara 13 a écrit :Ca on l'a compris il y a longtemps , mais personne n'a pu dire si il existe un kit complet barre Panhard + barre machin mes choses :twisted: .
Bonjour,
En tous cas je n'en connais pas. Pour moi, c'est surtout la barre Panhard qui sert le plus.
Cordialement.

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#47 Message par JMR » jeu. 11 nov. 2010 5:50 pm

je ne sait pas s'il existe un kit complet ,ma voiture est équipée de la barre panhard et du système anti-tramp,ayant acheté ma voiture comme ca ,je ne peut pas vous dire mes impressions avant ,après
je pense que pour l'utilisation que l'on fait de nos voiture ,tout ceci me parait bien superflu,c'est juste histoire de se faire plaisir :D :D
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#48 Message par Maclara 13 » jeu. 11 nov. 2010 6:59 pm

Si je comprends bien la barre Panhard joue un peu le rôle d'une barre anti rapprochement sauf que cette dernière est totalement fixe, contrairement à notre barre Panhard qui est équipées à ses extrémités de rotules se qui lui permet une certaine mobilité indépendante et évite par la même une torsion ou bien une casse au niveau de sa fixation.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#49 Message par Vampirex » jeu. 11 nov. 2010 7:24 pm

Maclara 13 a écrit :Si je comprends bien la barre Panhard joue un peu le rôle d'une barre anti rapprochement sauf que cette dernière est totalement fixe, contrairement à notre barre Panhard qui est équipées à ses extrémités de rotules se qui lui permet une certaine mobilité indépendante et évite par la même une torsion ou bien une casse au niveau de sa fixation.
Bonjour,
La barre Panhard contrôle les jeux latéraux du pont arrière (comme sur certaines voitures de course on montait un parallélogramme de watt), tandis que les Anti Tramp contrôlent le guidage longitudinal du train arrière et sont assimilables aux tirants longitudinaux que l'on rencontre sur pas mal de voitures.
Cordialement.

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#50 Message par clo2mars » jeu. 11 nov. 2010 7:42 pm

On peut dire que c'est bien expliqué, en long et en large :wink:
Claude

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