bruit de ma morgan 2000 pot catalytique

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massonnat
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bruit de ma morgan 2000 pot catalytique

#1 Message par massonnat » dim. 07 nov. 2010 11:34 am

je trouve le bruit vraiment trop soft de ma morgan 4/4 d autant que mon aero avec pot latéraux decrochent les tympans et j en suis ravi
j ai du mal a retrouver un blog ou l on parle de pot sport
si vous avez l adresse j apprecierez
bon dimanche a tous en morgan
masso

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clo2mars
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#2 Message par clo2mars » dim. 07 nov. 2010 2:21 pm

On est quelques uns a avoir opté pour un filtre à air direct (green....) afin d'avoir un meilleur bruit a l'aspiration sans toucher au système d'échappement avec son chapelet de sondes et des problèmes de passage au contrôle technique.
Claude

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#3 Message par black swan » dim. 07 nov. 2010 3:18 pm

Surtout que c'est amovible et réversible en 1 mn (ou moins pour les habitués du tournevis) !!!

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#4 Message par olive64 » dim. 07 nov. 2010 3:42 pm

avec le pot sport d'origine, vraiment sympa :D :D

juste ce qu'il faut pour ne pas rentrer complétement sourd après un périple de quelques heures :wink:

raphy

#5 Message par raphy » dim. 07 nov. 2010 7:50 pm

:D :D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
maurice (4473) c'est pas toi qui as une adresse d'un gars qui a un choix d'échappement pour morgan :?:
ya un post là dessus mais ce soir j'ai la flemme de chercher :!:

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#6 Message par black swan » dim. 07 nov. 2010 7:52 pm

Librands ???

raphy

#7 Message par raphy » dim. 07 nov. 2010 7:58 pm

:D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
non un garagiste bien de chez nous :!:

raphy

#8 Message par raphy » dim. 07 nov. 2010 8:10 pm

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
j'ai retrouvé le post
mogy37 a écrit :ben, c'est l'école de restauration de Morgan de touraine, la "TMCRS" si tu préfères.
c'est très sympa, ont y parle de tout, il y a des pièces et des accessoires en stock, tout ça quoi...
On peut écouter différents échappements avant de choisir le sien. Les conditions d'écoute sont idéales. pinard, cigares et Morgans...

le petit a vraiment un beau son, présent mais jamais envahissant, avec une pointe d'aigu sur un grave profond, je ne regrette pas.
Grace à son coude le plus gros peut se monter avec sortie latérale devant la roue Ar comme sur une Aero.
La "respiration" moteur est très améliorée c'est idéal pour la piste
Mais gare au niveau sonore sur route.
Sur une +8 ça doit être quelque chose à entendre ... en stéréo ...
voili voilou
=o=

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#9 Message par 4473 » dim. 07 nov. 2010 9:08 pm

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
maurice (4473) c'est pas toi qui as une adresse d'un gars qui a un choix d'échappement pour morgan :?:
ya un post là dessus mais ce soir j'ai la flemme de chercher :!:
Non, désolé. :) :) :) et je n'ai pas d' idée sauf les fournisseurs classiques.
4473

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#10 Message par roux » dim. 07 nov. 2010 9:15 pm

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
j'ai retrouvé le post
mogy37 a écrit :ben, c'est l'école de restauration de Morgan de touraine, la "TMCRS" si tu préfères.
c'est très sympa, ont y parle de tout, il y a des pièces et des accessoires en stock, tout ça quoi...
On peut écouter différents échappements avant de choisir le sien. Les conditions d'écoute sont idéales. pinard, cigares et Morgans...

le petit a vraiment un beau son, présent mais jamais envahissant, avec une pointe d'aigu sur un grave profond, je ne regrette pas.
Grace à son coude le plus gros peut se monter avec sortie latérale devant la roue Ar comme sur une Aero.
La "respiration" moteur est très améliorée c'est idéal pour la piste
Mais gare au niveau sonore sur route.
Sur une +8 ça doit être quelque chose à entendre ... en stéréo ...
voili voilou
=o=
Je confirme les écoutes de pots chez Moggy 37 sont stupéfiantes (et pas de pigeons)
Un régal :lol: :lol: :lol: Dès réception de ma Future j'entends bien me rendre à la TMCRS pour qu'il entre dans ses références ce son que j'imagine déjà...... chut!!!!!!
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais

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#11 Message par Maclara 13 » dim. 07 nov. 2010 10:03 pm

clo2mars a écrit :On est quelques uns a avoir opté pour un filtre à air direct (green....) afin d'avoir un meilleur bruit a l'aspiration sans toucher au système d'échappement avec son chapelet de sondes et des problèmes de passage au contrôle technique.
Voilà Alzheimer a fait encore une victime :D , il est vrai qu'un grand nombre d'entres nous possèdent un filtre à air direct , mais il y a aussi ceux qui ont modifié leur échappement. Pour ma part la troisième partie du pot a été enlevée et désormais sa sortie se fait sur le côté juste avant la roue arrière. Un petit bruit plus sympa , aucune incidence sur la sonde qui se trouve sur le pot catalytique du moment que celui-ci reste , aucun soucis non plus lors de mon passage du controle technique .
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#12 Message par BLG83 » lun. 08 nov. 2010 9:45 am

Deux adresses :

Librands qui est le grand spécialiste des échappements sur les Morgan :

http://www.librands.co.uk/products.html


ou Orbisoud qui fait du sur mesure, Fifi 83 à un catalyseur modifié chez eux il me semble.

http://www.orbisoud.com/
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#13 Message par fifi83 » lun. 08 nov. 2010 10:37 am

le site orbisoud est tres bien fait, ils sont tres pro :D
oui, c'est une verte, et alors ....
+4 - 2007 - Connaught Green

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#14 Message par BLG83 » lun. 08 nov. 2010 10:52 am

fifi83 a écrit :le site orbisoud est tres bien fait, ils sont tres pro :D
Ils parlent de Morgan où ?
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merci

#15 Message par massonnat » lun. 08 nov. 2010 11:57 am

merci a vous tous pour le bruit de ma morgan
je crois que je vais me faire le filtre a air plus la visite a TMCRS
a bientot
jerome :) :) :) :D :D :D :D :D :D :D :D :D

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#16 Message par BLG83 » lun. 08 nov. 2010 12:29 pm

Pour la visite qu'apporte t elle ? Je n'ai pas tout saisi.
Pour le filtre un peu plus de bruit à l'accélération mais rien à voir avec le changement d'une ligne échappement comme celle de Billymog par exemple.
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fifi83
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#17 Message par fifi83 » lun. 08 nov. 2010 3:38 pm

sur le site il y a un dossier tres bien fait sur le catalyseur, pas specialement sur morgan :D
oui, c'est une verte, et alors ....
+4 - 2007 - Connaught Green

raphy

#18 Message par raphy » lun. 08 nov. 2010 7:12 pm

:D :D :D :D :D :D :D :D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:
c'est sur que dans un premier temps un filtre à air plus généreux, une sortie latérale qui supprime la derniére longueur d'échappement ne peux pas lui faire de mal tout cela étant réversible rapidement :!: :!: :!:

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#19 Message par thierry » lun. 08 nov. 2010 8:14 pm

Bonjour
J'ai fais monter un échappement sport pour ma 4/4 année 2000 chez
Stammet .Ils en ont tout un stock.Le pot principal est plus court et le pot
arrière est remplacé par un tuyau en inox.Ils avaient aussi un collecteur
4 en 1 mais ils n'ont pas pu le placer car il était conçu pour une conduite à droite. On peut entendre un peu le bruit de ma voiture sur you tube.Il
faut aller sur rallye télévie 2010 balade des valées et prendre la vidéo
du journal de rtl .La morgan verte que l'on voit au début c'est la mienne.

Thierry

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#20 Message par Maclara 13 » lun. 08 nov. 2010 8:52 pm

thierry a écrit :Bonjour
J'ai fais monter un échappement sport pour ma 4/4 année 2000 chez
Stammet .Ils en ont tout un stock.Le pot principal est plus court et le pot
arrière est remplacé par un tuyau en inox.Ils avaient aussi un collecteur
4 en 1 mais ils n'ont pas pu le placer car il était conçu pour une conduite à droite. On peut entendre un peu le bruit de ma voiture sur you tube.Il
faut aller sur rallye télévie 2010 balade des valées et prendre la vidéo
du journal de rtl .La morgan verte que l'on voit au début c'est la mienne.

Thierry
Si ce n'est pas trop indiscret peux-tu nous dire à combien t'es revenu cette transformation merci.
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#21 Message par thierry » lun. 08 nov. 2010 9:17 pm

Je ne sais plus le prix exact car j'avais fait faire un entretient en meme
temps mais le pot coutait +/- 350 euros ,le tube arriere +/- 150 euros
+ la main d'oeuvre.Je regarderais la facture demain .Le cataliseur avec la sonde lambda n'a pas été changé.Pour la 4/4 sport ils m'avaient
montré un pot spécial avec un plus petit cataliseur qui donne vraiment
un gain de puissance.

Thierry

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#22 Message par runabout » lun. 08 nov. 2010 9:29 pm

..
Modifié en dernier par runabout le sam. 12 févr. 2011 6:28 pm, modifié 1 fois.

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#23 Message par 4473 » lun. 08 nov. 2010 9:33 pm

thierry a écrit :
......
.La morgan verte que l'on voit au début c'est la mienne.
Thierry
Encore une verte.....Mais du Nord :!: :oops: :D
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#24 Message par thierry » mar. 09 nov. 2010 9:26 am

bonjour

sur ma facture je ne vois que le prix du pot :260 euros+192 euros
de main d'oeuvre qui comprend un entretien.Ils n'ont pas mis le prix du tuyau arriere.il faut ajouter la tva de 21%

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#25 Message par yorel » mar. 09 nov. 2010 3:45 pm

Bonjour
Pour un pot a la mesure ( décibels) voir chez Orbisoud a Mery sur Oise dans le 95 entre Pontoise et L'Isle Adam.
On choisi son bruit.

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