barre panhard

[minicat]

bonsoir

je viens de refaire la bibliographie et n ai toujours pas de certitude

-est ce utile sur les "modernes " ?
- pour Mr "la taupe " peu d interet
-ce n aurait de sens qu' avec les suspensions a ressorts mais pas avec les lames
la synthese est bien difficile ...

bien cordialement

[Maclara 13]

Il faut coire que oui sinon je ne vois pas l'intérêt que nous la retrouvons assez souvent sur les modernes.

[Morgy]

C'est le avant/après qui serait intéressant

[BLG83]

Gaston qui a un Roadster optimisé est un fervent partisan de la barre, s'il passe par là il pourra certainement te faire la comparaison avant/après.

[runabout]

..

[Maclara 13]

Angelo ou Raphy qui aura le courage d'en créer une petite série pour les potes du coin ?

[Gaulliard J-M]

Peut on monter une barre panhard sur un tourer? (pb de place)

[black swan]

comme mon ami claude de Flasmenil, et comme mon compagnon d'aventure nordique Gaston , j'ai fait monter une barre panhard; j'ai fait 30000KMS sans barre panhard et 20000 kms avec, le comportement routier est tres different, la stabilité de la voiture en est ameliorée,la tenue de route en particulier sur les courbes et virages un peu serrés est bien meilleure , la barre panhard est faite pour ameliorer la stabilité transversale de l'essieu rigide, cette barre permet de faire disparaitre le "flou artistique " du train arriere ,et evite le comportement "joueur " ou piegeux que peut avoir la morgan, ça m'est déjà arrivé de faire un tete à queue complet en sortie de virage, alors que je tirai un peu (beaucoup ? ) sur la "bete",depuis que j'ai installé la barre cette mésaventure ne s'est jamais reproduite meme en poussant la voiture.
l'année derniere (pendant l'été 2009) je suis allé aux course de cote de Prescott ,puis de Shelsley Walch, il y avait 3 morgan 4/4 sport ,dont une d'usine avec un pilote MMC , elles ont été extraordinaires et ont mis une "patée" au roadster lightweight ,car elles sont bien plus maniables et moins lourdes pour ce type de courses, ces 3 morgan etaient préparées à un peu plus de 150 CV , essieu arriere legerement reculé avec roues bien centrées et toutes les 3 avaient une barre panhard; d'ailleurs Richard Thorne qui monte le kit aero racing sur les 4/4 sport y inclut la barre panhard;
la barre pahard est un element de securité interessant , j'ai egalement conduit la +4 d'yves S..........X qui a été modifié par mog sport (trains roulants, barre panhard, essieu arriere centré , plus des bricoles) sa voiture est sublime à conduire , le roadster de gaston l'est tout autant.
ceci dit la mog reste une propulsion et la barre panhard ne m'a pas transformé en pilote émérite!!!!!

Si j'interprète bien ce que tu écris (et corrige moi si besoin), dans des conditions d'utilisations "normales" et / ou en jouant un peu (sans se prendre pour Fangio) la barre Panhard n'a pas d'intérêt ... Exact ???

[4473]

Peut on monter une barre panhard sur un tourer? (pb de place)

Oui, et un site GB (*), vend un modèle spécial.
J 'ignore le différence avec les 2 places.
Cdt
(*) à mog2904: je ne retrouve plus les références que tu m' a envoyé !
Peux tu le retrouver
Mes excuses pour le boulot

[hasta-la-vista]

Peut on monter une barre panhard sur un tourer? (pb de place)

Oui, et un site GB (*), vend un modèle spécial.
J 'ignore le différence avec les 2 places.
Cdt
(*) à mog2904: je ne retrouve plus les références que tu m' a envoyé !
Peux tu le retrouver
Mes excuses pour le boulot

ici : http://www.mulfab.co.uk/our-products/14 ... nhard-rods

[raphy]

:D :D :D :D :D :D :D :wink:

doit pas y avoir de différence , platine de fixation sur la lame à ajuster certainement.le pb est de trouver les rotules à un prix raisonnable actuellement çà revient moins cher de commander la barre toute faite que de la réaliser. à mon avis le montage d'une barre panhard est à faire avec la barre qui limite la translation verticale morgan n'en monte qu'une (à droite)du coté de l'angle d"attaque du pont.

[runabout]

..

[gaston]

Si tu as l'impression que ta voiture est un rail en courbe, si tu sais exactement où ta voiture sera à la sortie d'un virage pris rapidement, surtout ne l'achète pas.

[runabout]

..

[gaston]

Si tu as l'impression que ta voiture est un rail en courbe, si tu sais exactement où ta voiture sera à la sortie d'un virage pris rapidement, surtout ne l'achète pas.

je reconnais bien là ton esprit pratique et surtout ton esprit concis ,mon cher François, ceci dit ,la premiere chose que j'installe sur ma prochaine morgan,c'est bien un barre panhard et ceci,avant meme de sortir la bagnole de la concession; c'est facile à installer ,c'est pas cher,mais c'est réellement efficace pour controler la trajectoire

Moi de même. Mais le résultat est moins évident sur les nouveaux roadster avec tendeur de pont.

[raphy]

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :wink: :wink:
tout à fait de cet avis
vu les marques sur le pont
et sur les supports d'outils en plastoc des nouvelles çà tape toujours

[4473]

....
et sur les supports d'outils en plastoc des nouvelles çà tape toujours

Méchant :x :x :x

[BLG83]

Si je résume, la barre apporte un gros plus par contre il n'est pas intéressant de faire une barre maison.
Donc question : Est ce la même pour tous les types de Morgan 4/4, +4 et Roadster ?
Si oui pourquoi ne pas envisager une commande groupée. Quand j'avais acheté les papillons de roues j'avais eu le prix direct usine + une réduction pour un achat de 3 jeux.
Si on arrive à une dizaine de barres le prix pourrait être sympa !
Des clients

[Maclara 13]

Maclara pour une 4/4 client n°1.

[JM57]

Une idée de tarif
A vous écouter :wink: :wink: :wink: il semble que cela peut être utile pour se faire plaisir sans partir au tapis :x :x :x
Et les cols .... j'aime :P :P :P surtout les montées
Donc preneur :) :) :)

[BLG83]

Chez le fabricant 165 £ hors taxes et hors port. Suivant la quantité le prix peut être négociable ??? et le port serait moins onéreux pour 10 barres que commandées à l'unité.

[raphy]

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :wink:
la barre qui est perpendiculaire à la barre panhard est d'aprés moi indispensable pour parfaire l;opération
surtout qu'une seule est nécessaire (avec un kit on en fait deux)
pour ma part j'ai besoin de 2 barres panhard
est ce que dans le kit ils fournissent les Ubolt?

[JM57]

Chez le fabricant 165 £ hors taxes et hors port. Suivant la quantité le prix peut être négociable ??? et le port serait moins onéreux pour 10 barres que commandées à l'unité.

Merci pour ta réponse BLG :wink:
Si vous lancez cette commande dans votre Sud j'en suis :D :D :D
Salut à la bande du Sud que je connais :) :) :)

[runabout]

..
,

[BLG83]

tu peux m'expliquer ,je comprends pas ce que tu envisages de faire
sinon j'ai payé ma barre panhard 216;80 euros , plus la pose ,pour le port ,j'en sais trop rien car j'avais commandé pas mal de choses en plus ,la barre vient de chez peter mulberry,mais je l'ai achetée chez Stammet:
chez Mulberry elle est vendue 165£ Ht et la tva est maintenant de 20 % en uk
,

chez Stammet la barre est actuellement à 335,71 € TTC