Jamais vu une auto aussi pire !
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c'est un chassis acheté à l'usine. En revanche, je ne suis sur de sa pérennité dite supérieure. La galvanisation peut être rayée et laisser l'oxydation se former en dessous. je vais mettre une couche partout pour gagner quelques années
Le plus simple et le plus spectaculaire étant fait, ne reste plus que l'ingrat, l'invisible, le pénible et le ruineux
démontage et grattage du pédalier : 3 heures et il n'est pas encore peint...
ça traine ...
=O=
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Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79
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au gré de mes pérégrinations j'ai trouvé le site suivant : http://www.cevl.com/mog_rest/
Une belle histoire qui commence aussi par beaucoup de rouille
Bravo les artistes !
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Un type aussi fou que Moggy 37 certainementJ2M a écrit :au gré de mes pérégrinations j'ai trouvé le site suivant : http://www.cevl.com/mog_rest/
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"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais
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mais ce sont mes empreintes, là, sur le coin arrière droit du haut du cache culbuteur ... damned, c'était donc moi !J2M a écrit :au gré de mes pérégrinations j'ai trouvé le site suivant : http://www.cevl.com/mog_rest/
Une belle histoire qui commence aussi par beaucoup de rouille
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Merci les gars, grace à vous j'arrive à reconstruire AUSSI mon passé
tiens voila le dessous du haut de la nouvelle, là où seuls les contorsionnistes peuvent jeter un regard (en temps normal)

=o=
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En gros il n'y a que la couleur initiale qui change. Du Vert tu passes à l'Ivoire, mais le travail à faire semble sensiblement être le même: Titanesque.
Mais pourquoi que des Tourers.
Plus de carrosserie donne plus de rouille c'et vrai 
Mais pourquoi que des Tourers.
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Au début, je préférais les 2 places comme tout le monde, mais je n'ai trouvé qu'un tourer à restaurer.
Et bien maintenant je préfère le tourer, qui est plus grand et convient mieux à mon gabarit et qui me sert soit de pick up pour transporter des plantes ou du ciment soit de station wagon pour les copines.
Je me trouve à l'étroit dans une 2 places, comme dans une Porsche quoi...
=o=
Et bien maintenant je préfère le tourer, qui est plus grand et convient mieux à mon gabarit et qui me sert soit de pick up pour transporter des plantes ou du ciment soit de station wagon pour les copines.
Je me trouve à l'étroit dans une 2 places, comme dans une Porsche quoi...
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Fais comme moi : j'ai transformé l'arrière de la Morgambulance en suite nuptiale ! Succès garanti auprès de celles qui ne dédaignent pas un peu de sportivité dans les rapports humains...mogy37 a écrit :(...) maintenant je préfère le tourer (...) qui me sert (...) de station wagon pour les copines. (...)
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pfeu, ya pas besoin de ça. un deux places c'est bien plus sportifPOTABAR a écrit :Fais comme moi : j'ai transformé l'arrière de la Morgambulance en suite nuptiale ! Succès garanti auprès de celles qui ne dédaignent pas un peu de sportivité dans les rapports humains...mogy37 a écrit :(...) maintenant je préfère le tourer (...) qui me sert (...) de station wagon pour les copines. (...)
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)
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Ouais, mais t'es que deux. C'est moins rigolo :(denis06 a écrit :pfeu, ya pas besoin de ça. un deux places c'est bien plus sportifPOTABAR a écrit :Fais comme moi : j'ai transformé l'arrière de la Morgambulance en suite nuptiale ! Succès garanti auprès de celles qui ne dédaignent pas un peu de sportivité dans les rapports humains...mogy37 a écrit :(...) maintenant je préfère le tourer (...) qui me sert (...) de station wagon pour les copines. (...)
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Pas de crainte à avoir , elle est dans de bonnes mains , l'animal n'est pas à son coup d'essai , nous avons pu suivre la restauration de la précédente dans ses détails , c'est du travail de pro encore bravo.JMR a écrit :bon courage mogy37,je vois que ca avance a vitesse grand V,a ce rythme la elle sera prête pour l'été prochain
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.
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merci mais je vais quand même prendre une petite leçon à l'usine mardi matin sur la meilleure façon de rabattre en soyeux le scuttle panel dans l'arrondi du bonnet
= :wink: =
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point mort, trop de bouleau ...
Mais il faut vous dire, que je fais partie de la minorité sur ce forum qui a encore un travail pour payer le pain de tous les jours ...
J'ai juste fait un petit voyage pour aller chercher un bulkhead neuf (qu'il est beau), deux doublures d'ailes, un collecteur d'échappement (l'autre était totalement destroy, incroyable) et des arches cintrées pour l'arrière en remplacement du vide laissé par les précédentes après avoir été mangées par les thermites (si si)
Donc dès qu'il fait beau, je ressort mon chassis roulant et c'est reparti !!!!
Je vous tiens au jus de toutes façon, sur la restauration de mon ultime 4 roues.
=°0°=
Mais il faut vous dire, que je fais partie de la minorité sur ce forum qui a encore un travail pour payer le pain de tous les jours ...
J'ai juste fait un petit voyage pour aller chercher un bulkhead neuf (qu'il est beau), deux doublures d'ailes, un collecteur d'échappement (l'autre était totalement destroy, incroyable) et des arches cintrées pour l'arrière en remplacement du vide laissé par les précédentes après avoir été mangées par les thermites (si si)
Donc dès qu'il fait beau, je ressort mon chassis roulant et c'est reparti !!!!
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en théorie le mot ultime signifiemogy37 a écrit :point mort, trop de bouleau ...
Mais il faut vous dire, que je fais partie de la minorité sur ce forum qui a encore un travail pour payer le pain de tous les jours ...
J'ai juste fait un petit voyage pour aller chercher un bulkhead neuf (qu'il est beau), deux doublures d'ailes, un collecteur d'échappement (l'autre était totalement destroy, incroyable) et des arches cintrées pour l'arrière en remplacement du vide laissé par les précédentes après avoir été mangées par les thermites (si si)
Donc dès qu'il fait beau, je ressort mon chassis roulant et c'est reparti !!!!
Je vous tiens au jus de toutes façon, sur la restauration de mon ultime 4 roues.
=°0°=
définitif, dernier, extrême, final, suprême :P :P
YES Une XK 120 trois roue ça promet
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François Rabelais
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