De l'utilité des déflecteurs de pare-brise ???

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JM57
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#26 Message par JM57 » lun. 13 sept. 2010 8:08 pm

Pour la partie large j'ai monté les miens avec celle ci vers le bas. Sauf à démonter les charnières et inverser c'est la position prévue au départ.
Ceci dit après plus de 4000KMS depuis mai sans side screen j'ai trouvé une différence ce WE après le montage.
Leur angle de blocage les empêche de toucher les rétros.
Hélas il semble qu'il ne me serviront à rien pour le WE prochain à Séte :twisted:
Capote et side screen semblent au programme :cry: :cry: :cry:

raphy

#27 Message par raphy » lun. 13 sept. 2010 8:24 pm

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :roll: :evil:
vade retro satanas.....pas de side screen pas de capote non mais! :!:

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BAR83
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#28 Message par BAR83 » lun. 13 sept. 2010 9:43 pm

h trois a écrit :La mécanique des fluides c'est plus touffu que ça.

Le "large en bas" ne veut pas forcément dire "moins de turbulences vers le bas", et inversement.

Par exemple si un avion vole ce n'est pas parce que "l'air appui sur le dessous des ailes", mais parce que "l'air aspire le dessus des ailes".
(je résume mais c'est l'idée)

Avec l'aérodynamique, disons tourmentée, de nos vézicules et leur vitesses variables méfions nous des solutions trop simples en ce domaine complexe.
Avec vos conneries, y'en a un qui va finir par s'envoler avec ses déflecteurs dans le mauvais sens !
BAR 83.

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denis06
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#29 Message par denis06 » mar. 14 sept. 2010 8:14 am

Bref je résume:

article 22: chacun fait ce qu'il veut.

Vous mettez des wind screens que si vous en avez envie. Soit pour le look, soit pour le confort.
Si vous les mettez, installez les la base large en haut ou en bas selon votre bon vouloir.
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)

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#30 Message par Redsuppo » mar. 14 sept. 2010 10:51 am

En résoumi, ti fais comme ti voule ! :lol:
Celui qui est parti de peu pour arriver à rien n'a de merci à dire à personne

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