Morgan Eva GT launch

[ROADSTER]

Gros avantage: Les passionnés admirateurs de la Classique, vont rester copains, et se retrouver encore de nombreuses années avec leur bolide d'un autre monde, pour des ballades sur la terre!

Que du bonheur.

Peut être qu'en une seule couleur, elle passerait mieux???
La tendance néo-classique ne marche pas à tous les coups, mais entre une photo assez moche, et la voir sur la route, cela peut changer???

[olive64]

Quant à moi, je trouve que le bicolore lui va bien. A mon humble avis, pas de quoi crier au chef d'oeuvre !

En effet, bel engin, bien typé, mais qui pourrait porter n'importe quel autre nom qui serait apposé sur sa calandre. TVR, Bristol ou autres.

Belles références cependant, mais manque flagrant de liens avec le reste de la famille Morgan. Comme dit plus haut, elle a au-moins le mérite de donner une vision d'avenir et certainement d'élargir et de diversifier la clientèle. Ce qui me semble une bonne chose pour l'entreprise.

Alors, faites ce que vous voulez, mais continuez à produire à la main nos bolides de bois, alu et cuir :wink:

Que vivent encore longtemps nos classiques !! :D :D

[4473]

75000 livres visiblement

Le marteau devient ( peut- etre ) trop gros
:D

[black swan]

75000 livres visiblement

Je doute qu'elle soit beaucoup moins chère que l'ASS qui coûte déjà 170000 blindes
Ou alors MMC a décidé de se faire Hara-Kiri en n'arrivant pas à écouler la moitié de la production d'ASS toujours invendue ce que je ne crois pas.

L'EVA vaudra sûrement dans les 150000 roros si ce n'est plus ...

[runabout]

..

[h trois]

.... (a moins qu'elle ne soit surtout destinée au marché americain ),de part son look et son dessin j'ai peine a croire qu'on puisse y rentrer à 4 !!!!!!!!!!

Surtout 4 ricains...


:)

[black swan]

Ce n'est pas une vraie voiture, il n'y a ni les ouvrants, ni l'intérieur, ni même les organes moteur / transmission / etc ...

[Maclara 13]

Ce n'est pas une vraie voiture, il n'y a ni les ouvrants, ni l'intérieur, ni même les organes moteur / transmission / etc ...

Ce que nous voyons concernant l'EVA n'est pour moi qu'un essai de style de carrosserie dans une exposition sans rien d'autre , ce qui en dit long (réactions , remplissage d'un carnet de commandes avant lancement).
Je pense que financièrement la construction d'un nouveau modèle revient extrèment chère . La société Morgan ne peut pas faire tous les deux ans une nouvelle auto mais "s'amuse" autour d'un chassis et moteur existant de lui trouver un nouveau costume. Dans ce cas là le but est de faire rentrer quatre personnes dans une nouvelle carrosserie dite familiale. Jusqu'à maintenant le fait de créer des petites séries, souvent en tirage limité booste leurs ventes et cela marche avec un prix en rapport .
Et l'OM dans tout ça aucun rapport , je sors :D .

[Vampirex]

morgan avance et c'est une tres bonne chose :D

Bonjour,
Ils feraient mieux d'avancer sur la qualité et les services aux clients...
Cordialement.

[black swan]

Bonjour,
Ils feraient mieux d'avancer sur la qualité et les services aux clients...
Cordialement.

Je ne sais plus où j'ai lu ça et je m'excuse d'avance si cela a déjà été commenté mais il était écrit que MF réceptionnait les véhicules en provenance de Malvern et faisait un check up qualité avant de les livrer afin d'éviter des retours intempestifs rapides

[Vampirex]

Bonjour,
Ils feraient mieux d'avancer sur la qualité et les services aux clients...
Cordialement.

Je ne sais plus où j'ai lu ça et je m'excuse d'avance si cela a déjà été commenté mais il était écrit que MF réceptionnait les véhicules en provenance de Malvern et faisait un check up qualité avant de les livrer afin d'éviter des retours intempestifs rapides

Je ne sais pas mais, il y a quelques jours, j'ai eu une conversation avec un copain Anglais très connu pour sa connaissance des Morgan et il m'a dit que les récentes étaient plutôt ... discutables... en terme de qualité.
Cordialement.

[h trois]

mais il était écrit que MF réceptionnait les véhicules en provenance de Malvern et faisait un check up qualité avant de les livrer afin d'éviter des retours intempestifs rapides

Ils le font aussi sur les trads'
Pas de jaloux :)

[black swan]

Je ne sais pas mais, il y a quelques jours, j'ai eu une conversation avec un copain Anglais très connu pour sa connaissance des Morgan et il m'a dit que les récentes étaient plutôt ... discutables... en terme de qualité.
Cordialement.

Oui le contrôle qualité "affecte" et les Trads et les Luxes mais pas pour les mêmes raisons !!!
Pour les Luxes cela ressemble à l'épidémie qui a touché les "E" au début des années 2000

[h trois]

Les Type E? En 2000? Gné???????????

[Vampirex]

Je ne sais pas mais, il y a quelques jours, j'ai eu une conversation avec un copain Anglais très connu pour sa connaissance des Morgan et il m'a dit que les récentes étaient plutôt ... discutables... en terme de qualité.
Cordialement.

Oui le contrôle qualité "affecte" et les Trads et les Luxes mais pas pour les mêmes raisons !!!
Pour les Luxes cela ressemble à l'épidémie qui a touché les "E" au début des années 2000

Si tu veux dire les Jaguar Type E c'était en 1964 mais je ne pense pas que le problème soit exactement le même.
MMC est bien dans son époque et cherche par tous les moyens à augmenter ses marges par exemple en doublant la production avec le même effectif ou en étranglant encore un peu plus ses sous traitants et évidemment la qualité baisse de plus en plus.
Attention à ne pas tomber dans le piège de ce que les "marketeurs" appellent la qualité apparente qui peux être très bonne alors la qualité (la vraie) s'avèrera médiocre dans le temps.
Cordialement.

[black swan]

Désolé je parlais des Mercedes Benz classe "E" W211 !!!!
Rarement vu autant de problèmes divers et variés liés à l'électronique, au multiplexage ...

[Vampirex]

Désolé je parlais des Mercedes Benz classe "E" W211 !!!!
Rarement vu autant de problèmes divers et variés liés à l'électronique, au multiplexage ...

Mon poste précédent s'y applique de la même manière.
Cordialement.

[black swan]

Désolé je parlais des Mercedes Benz classe "E" W211 !!!!
Rarement vu autant de problèmes divers et variés liés à l'électronique, au multiplexage ...

Mon poste précédent s'y applique de la même manière.
Cordialement.

Pas encore couché

Je crois que tu as raison (malheureusement) et ce n'est pas pour rien que les divers vendeurs retravaillent les véhicules avant livraison au client et c'est fort dommage.
C'est d'ailleurs pour cette raison que je n'ai pu prendre livraison de la mienne à l'usine et non pour des motifs d'immatriculation comme je le croyais au départ.

[Vampirex]

Désolé je parlais des Mercedes Benz classe "E" W211 !!!!
Rarement vu autant de problèmes divers et variés liés à l'électronique, au multiplexage ...

Mon poste précédent s'y applique de la même manière.
Cordialement.

Pas encore couché

Je crois que tu as raison (malheureusement) et ce n'est pas pour rien que les divers vendeurs retravaillent les véhicules avant livraison au client et c'est fort dommage.
C'est d'ailleurs pour cette raison que je n'ai pu prendre livraison de la mienne à l'usine et non pour des motifs d'immatriculation comme je le croyais au départ.

Ça améliore si le vendeur est sérieux, mais ça ne solutionne pas les problèmes de qualité médiocre: chromes, faisceaux électriques, qualité de la boulonnerie...

[black swan]

Oui je me souviens de ton post sur les problèmes de réception radio et de la modif que tu as faite, c'est pour cela que je n'ai pas voulu le poste d'origine MMC (entre autres) ...

[fifi83]

les divers problemes recurants des nouvelles auto sont identifiees et une bonne preparation s'impose ( passage de faisceau etc ) si le préparateur fait correctement son travail sans stress, cela ajoute au nouveau controle mis en place par malvern, cela evitera pas mal de soucis au futur proprietaire, nous n'avons plus qu'a attendre la livraison de swan013 pour valider cette new quality :D :D :D

[black swan]

Euh, comment te dire merci !!!
J'ai toujours rêvé de servir de cobaye

[TOKKIE 258]

"dessins" (avec interieur Maserati = ?????) = peu mon goût
"photos" = pas mon goût

j'irais la voir à Geneve, mais je doute,
honnetement: ce n'est pas ce que j'attendais vu le premier dessin,
le deuxieme me faisait "douter"


moi je m'attendais à qq chose qui se raprochait de la Morgan SLR, le Lifecar et un peu du Maserati (positions fauteuilles => toit) etc.

[TOKKIE 258]

je vois des details qui me plaisent en dont j'espere qu'ils restent si jamais ils refont completement le dessous du TRAD

[STAMPE]

J'ai du mal à m'imaginer en tant que chef d'entreprise de ne pas tout faire pour avoir une qualité maximale et apporter à mes clients un maximum de satisfaction, la qualité coûte cher et pour rester compétitif il faut rogner sur les marges, c'est la raison pour laquelle je n'ai pas les moyens de m'offrir une Morgan pour le moment, mais c'est hélas une conception du business qui à de moins en moins cours y compris à Malvern c'est désolant et vraiment pas à l'honneur de Sir Charles.