Rupture du sub frame

Message

raphy · #76 Message par **raphy** » jeu. 05 août 2010 4:12 pm

:D :D :D :D :D :D :D

:wink:
graisseurs sur arbre de transmission boite pont

un seul graisseur à l'arriere sur cardan liaison arbre pont

gaston · #77 Message par **gaston** » ven. 06 août 2010 8:31 pm

Bonsoir Raphy.
Je pense m'être mal exprimé.
Je cherche à savoir où se trouvent les trous où passera la graisse lorsque tu graisseras par le haut?
Sont ils dans la rainure du bas du king pin?
Il y en a- t-il dans chaque rainure?
Merci d'avance.

raphy · #78 Message par **raphy** » sam. 07 août 2010 5:57 pm

:D :D :D :D :D :D :D

:wink:
çà dépend du modéle de kingpin
ancien ou nouveau modéle : la graisse ou l'huile passe dans l'axe du kingpin

et sort par deux petit trous situés dans la rainure (ancien modéle) et dans les deux rainures (nouveau modéle),puis l'huile ou la graisse passe entre le kingpin et les bagues bronzes par l'usinage hélicoidal qu'on aperçoit sur la photo ci dessous..

Gaulliard J-M · #79 Message par **Gaulliard J-M** » lun. 06 sept. 2010 12:17 pm

Bonjour . après de nombreux efforts, la Mog roule de nouveau.Le plus dur dans la reconstruction a été le taraudage des bagues bronze. Je suis pret pour la sortie Camargue.

#80 Message par **Maclara 13** » lun. 06 sept. 2010 12:52 pm

Non tu te trompes nous sommes sur le OMA et si tu es pret c'est pour la grande jonction Sud-Ouest Sud-Est :wink: :D .

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