Pourriez vous me recommander une adresse sur Paris / Région Parisienne ?
Equilibrage des roues sur Paris /IDF
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Déciément ce volant a de plus en plus la tremblotte il est temps de faire rééquilibrer mes roues fils.
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Morgan c’est l’auto des ´has been’
Bientôt la fin, vendez vite et pas cher…
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gentleman-driver
Re: Equilibrage des roues sur Paris /IDF
Avant, as-u perdu une ou des masselottes d'équilibrage. Sinon la cause de la tremblotte est à chercher ailleurs : roulements de roues desserés, bagues bronzes à changer (suivant ton mode de conduite entre 20 000 et 40 000 km), voire resserage des écrous de roues et/ou jeu sur les cannelures. Rotules de direction et boitier à contrôler.Moggy Boy a écrit :Déciément ce volant a de plus en plus la tremblotte il est temps de faire rééquilibrer mes roues fils.
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Re: Equilibrage des roues sur Paris /IDF
gentleman-driver a écrit : Avant, as-u perdu une ou des masselottes d'équilibrage. Sinon la cause de la tremblotte est à chercher ailleurs : roulements de roues desserés, bagues bronzes à changer (suivant ton mode de conduite entre 20 000 et 40 000 km), voire resserage des écrous de roues et/ou jeu sur les cannelures. Rotules de direction et boitier à contrôler.
La voiture compte 10.000 km et elle sort de révision chez Morgan France.
Je viens de les avoir en ligne ils ont tout vérifié.. Ils me conseillent de chercher des pierres dans les sculptures des pneus.
Plus d'une fois (sur d'autres autos)j'ai du faire rééquilibrer sans pour autant avoir perdu les masselottes... Parfois même j'ai gagné des masselotes et du déséquilibre en même temps !
;-)
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CorsaRed
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gentleman-driver
Re: Equilibrage des roues sur Paris /IDF
Par expérience personnelle, je n'ai qu'une confiance très limitée dans les compétences de MF. Des pierres dans les sculptures des pneus ..... elle est excellente. Tu leur as dit que pour les Morgan, 4/4 c'est pour 4 roues - 4 cylindres et rien à voir avec la traction intégrale.Moggy Boy a écrit :
La voiture compte 10.000 km et elle sort de révision chez Morgan France.
Je viens de les avoir en ligne ils ont tout vérifié.. Ils me conseillent de chercher des pierres dans les sculptures des pneus.
Plus d'une fois (sur d'autres autos)j'ai du faire rééquilibrer sans pour autant avoir perdu les masselottes... Parfois même j'ai gagné des masselotes et du déséquilibre en même temps !.
Sinon je conçois que 10.000 km tu peux éliminer les bagues en bronze et les rotules de direction. Si après le rééquilibrage, le parkinson persiste penses au reste.
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CorsaRed
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gentleman-driver
Pneus et jantes rayon neuves à livrer équilibrées il y a 4 ans .CorsaRed a écrit :Tu as eu une mauvaise expérience? Raconte.Moggy Boy a écrit :Non, pas lui. :x
Je suis à la recherche de la même chose que toi.
Un vrai bonheur ! :o
Je me suis "écrasé", car l'auto était déjà vendue.
Le nouveau propriétaire m 'a dit ne pas avoir payé le quart de leur ligne de facture pour faire rectifier ce ... travail (?) à Valence je crois,... c'est un peu loin.
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Re: Equilibrage des roues sur Paris /IDF
Je n'ai eu que peu affaire avec eux , ils m'ont paru accueillants, compétents et leurs factures raisonnables.gentleman-driver a écrit : Par expérience personnelle, je n'ai qu'une confiance très limitée dans les compétences de MF.
Mais il est vrai que Gentle cat échaudé craint l'eau froide, voire même tiède. :wink:
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ROADSTER
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Cette Morgan qui tremble, elle roule souvent?
Avant de tout changer, ou régler les rayons, il faut penser au plus simple: La pression préconisée des pneus est assez basse. Si la voiture n'a pas roulé depuis un mois, le pneu est légèrement déformé en son point d'appui, on perd ainsi le parfait équillibrage.Il faudrait mettre la voiture sur cale à chaque arrêt de plus d'une semaine, ou surgonfler les pneus avant de remiser le monstre. Ce plat du pneu disparait plus vite l'été que l'hiver, et selon l'âge et la souplesse du pneu. MA CONCLUSION un pneu simpliste: Faut rouler très souvent, et très vite, pour faire chauffer les pneus. 
Oui souvent et souvent vite car elle ne chauffe pas!ROADSTER a écrit :Cette Morgan qui tremble, elle roule souvent?
et ses pneus sont vérifiés à 1.8 une fois par mois...
<toujours pas reçu la bonne adresse>
Alors, personne ne fait jamais équilibrer ses roues fils sur Paris ????
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CorsaRed
Oui, désolé si on est un peu long à répondre. Mais il me semble que gentleman-driver a dit plus haut qu'il recherchait l'adresse qui nous intéresse.Moggy Boy a écrit :<toujours pas reçu la bonne adresse>
Alors, personne ne fait jamais équilibrer ses roues fils sur Paris ????
Personnellement, depuis 5 ans, je n'ai pas eu besoin d'équilibrage sur les roues de ma voiture, il n'y a jamais eu aucune vibration. Il y en a maintenant depuis le changement de pneus, c'est pourquoi je voudrais aussi connaitre un pro fiable.
Bon, le plus simple, puisque tu nous dis ailleurs que tu as, ou as eu, plusieurs anciennes, menées sportivement, et qu'il semble que tu connaisses déjà plusieurs pros, c'est que tu nous dises tout de suite chez qui tu es déjà allé, et de qui tu n'es pas satisfait. Cela nous éviterait de donner maladroitement des adresses mal venues.
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gentleman-driver
Excuses, j'ai 48 heures de retard, mais faut pas en vouloir à un bénévole qui essayent de te dépatouiller là où les pros se sont vautrés.Moggy Boy a écrit :Je compte sur vous pour me faire gagner un peu de temps.
Mais y a pas le feu ... :?
Bref, une adresse qui me confirme que s'est dans leurs cordes et je les pratique régulièrement :
Garage Asnières Faidherbe
72, av. Faidherbe - 92600 ASNIERES
Tel : 01.47.33.26.75 - Carosserie
Tel : 01.47.80.38.30 - Mécanique
SGDG
Je te remercie beaucoup :D et je note que ce Garage (mentionné également sur le site MCF) est une solution décidément très polyvalente.gentleman-driver a écrit :faut pas en vouloir à un bénévole qui essayent de te dépatouiller là où les pros se sont vautrés.
J'irai donc y faire un tour de ta part!
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CorsaRed a écrit :i je voudrais aussi connaitre un pro fiable..
Ben voilà c'est fait impeccable 15 euros. :D :D :D
Alors ca se passe près des quais de seine dans une enseigne qui propose les pneus et le parallélisme et son patron m'a demandé de ne pas la citer parceque leur franchiseur ne leur permet pas de faire ces choses dangereuses comme d'équilibrer des roues pas prévues dans le catalogue.
Et pourtant ils ont tout l'équipement pour les moyeux rudge.
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