A part Nico qui sait de quoi il s'agit (participation interdite Nico!!).
Qui reconnait cette future merveille ???

un bon pour un futur tour gratuit de la place de la Concorde à son bord pour qui trouve.
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Oui, hein!Jean-Frederic Frot a écrit :Et pourtant, la ligne de caisse, avec le petit volet d'aeration pour les arpions, la portière cachant le caisson et galbée fortement en haut et même l'enjoliveur de roue ar. sont typiquement XK.
Tu crois qu'il se f.. de notre g..... ?mogy37 a écrit :bon comme vous êtes dans le flou, voila plus de détail :




...et j'avais pas tort, tu t'es f.... de notre g.....CorsaRed a écrit :Mais:Tu crois qu'il se f.. de notre g..... ?mogy37 a écrit :bon comme vous êtes dans le flou, voila plus de détail :
Les "spécialistes" disent bonne base de restauration...et moggy 37 va nous prouver que c'est vrai..con!!! Dis Moggy quand est-ce que t'as prévu le baptême comme sur un bateau....on la fait glisser sur un berceau pour la faire sortir du garage...après il n'y a plus qu'à mettre le groupe propulseur et les finitions intérieures. Chiche j'amène les boutanches de roteuse pour l'occasion.CorsaRed a écrit :J'ai dit ça:...et j'avais pas tort, tu t'es f.... de notre g.....CorsaRed a écrit :Mais:Tu crois qu'il se f.. de notre g..... ?mogy37 a écrit :bon comme vous êtes dans le flou, voila plus de détail :
Tu utiliserais quoi comme terme, "sortie de grange", "dans son jus", "épave", ou seulement "à rafraichir"?
Bon...alors..., et la mécanique, comment est-elle?
Je dirais "à contruire" ou "à reconstruire" voir "à ré inventer" vu l'état de certaines pièces.CorsaRed a écrit :Tu utiliserais quoi comme terme, "sortie de grange", "dans son jus", "épave", ou seulement "à rafraichir"?
Bon...alors..., et la mécanique, comment est-elle?
C'est vrai que c'était durmogy37 a écrit :
et puis un grand bravo à notre Nico qui a réussi à se contenir 48h,
c'était pas facile, c'est vrai, un vrai challenge pour un p'tit gars qui n'en veut![]()
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