au secours !

[dingo9]

j'ai acheté une +8 il y a 3 mois, moteut 4 l à injection; Lorsqu'elle roule le poteur ne revient pas au ralenti il reste à 1800/2000 tours , ce qui est très genant au retrogradage puique le moteut entraine en pemanance....et parfois elle cale et ne redémarre plus, pendant quelque temps.....apres 15 min à 1h elle peut redémarrer....J4ai acheté le véhicule chez avanti motors à paris : ils me disent avoir confié le véhicule à morgan france qui ne trouve pas l'origine du problème.....quelqu'un peut il m'aider ? origine de la panne ? adresse d'un garagiste ? merci !!!!

[CorsaRed]

Je te réponds rapidement pour que tu ne te sentes pas seul. Mais je n'ai pas de réponse définitive.
Tu pourrais donner quelques précisions sur ta voiture, année, kilométrage, ...etc.
Ce qui me vient à l'esprit quand je te lis, sont évidement des problèmes de sondes et capteurs, la plaie des moteurs électroniqués. Je pense par exemple à une simple sonde de température qui indiquerait un moteur froid alors qu'il est chaud. Je pense aussi au capteur d'accélérateur qui renseigne l'ordinateur sur la position du papillon.

Je crois qu'un passage sur l'ordinateur de diagnostique Rover/Land Rover pourrait être utile. Y-a-t-il une prise diagnostique sur ta voiture?
Dans quelle région es-tu?
Quelle sont tes connaissances en mécanique? Sais-tu faire une vidange, ou es-tu capable de refaire un V12 Lamborghini?
Enfin tout ça quoi...

Une autre question, quand le ralenti reste à 2000tr/mn, que se passe-t-il si tu coupes le contact et que tu redémarres? Le ralenti redevient-il normal ou est-il toujours à 2000?

[nico 94]

Essaie de contacter Clatot dans le 78, il devrait pouvoir t'aider, c'est un mécano pro :wink:

[gentleman-driver]

Ne soit pas surpris par le fait que Morgan France n'ai pas résolu le problème. La quasi tiotalité de ceux qui ont eu affaire à eux en dehors de la vente de véhicule s'en plaignent.
si tu es en région parisienne voici l'adresse d'un garage qui pourra t'aider :

Garage Asnières Faidherbe
72, av. Faidherbe - 92600 ASNIERES

Tel : 01.47.33.26.75 - Carosserie
Tel : 01.47.80.38.30 - Mécanique

Et puis en désespoir de cause il y a le l'importateur belge qui est escellent.
sprl Garage Albert bvba
Morgan Belgium
rue Osseghem 84-86
1080 Brussels
Tél. : 0032-2-410.64.43 Fax:0032-2-410.89.65
email : info@morgan-belgium.com
Tiens nous au courant.

[dingo9]

Merci à tous! c'est cool de ne pas se sentir seul.....j'habite Paris. Oui je sais faire une vidange et oui j'ai qqs connaissances en mecanique....moi je penserais plutot à des pbs de pompe à essence.....mais l'electronique appliquée à l'automobile, c'est un peu .....mystérieux pfs (lol)...je vais suivre l'avis de l'un d'entre vous et "consulter" un garagiste compétent....à asnière ou ds le 78....ciao à tous et merci encore

[nico 94]

Faidherbe est un pro reconnu sur la place ddepuis un moment, tu as donc le choix!

[CorsaRed]

...il y a le l'importateur belge qui est escellent.

Oui, et c'est un dilemme.
Il est excellent...mais à Bruxelles.
Il est à Bruxelles...mais excellent.

..moi je penserais plutot à des pbs de pompe à essence...

Qu'est-ce qui t'amène à penser ça?
Il y a peut-être plusieurs dysfonctions? L'une qui agit sur le ralenti et une autre sur la rade complète.

Excuse moi de te reposer la question : quand le ralenti reste à 2000tr/mn, que se passe-t-il si tu coupes le contact et que tu redémarres? Le ralenti redevient-il normal ou est-il toujours à 2000?