Morgan en 2009

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gamin
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#26 Message par gamin » jeu. 14 janv. 2010 7:47 pm

denis+4 a écrit : 400 euros ...hors taxes :evil: c'est à la trés longue liste du tarif des options..
Ah oui quand même ... Remarque c'est pas pire (et bien dans l'esprit) que payer pour que le sigle "Carrera S" ne soit PAS posé sur la voiture ! (encore un autre truc qu'on m'a dit)

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denis+4
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#27 Message par denis+4 » jeu. 14 janv. 2010 7:55 pm

non! là c'est gratos

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BLG83
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#28 Message par BLG83 » jeu. 14 janv. 2010 7:58 pm

les marques "premium" économisent le prix du sigle et de la Mo pour le poser et te font la grace de "mettre une option gratuite" et on dit merci mrs BM, Audi, Porsche, Mercedes.

gentleman-driver

#29 Message par gentleman-driver » jeu. 14 janv. 2010 9:45 pm

chanteclair a écrit : De plus la visite n'est plus libre, elle ne se fait qu'avec un accompagnateur, presque sur rendez-vous.
Mais encore une fois rien de plus normal, y avait quelque fois des spécialistes du foutoir.
Modifié en dernier par gentleman-driver le lun. 01 févr. 2010 11:14 am, modifié 1 fois.

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#30 Message par g.verzier » jeu. 14 janv. 2010 10:11 pm

gentleman-driver a écrit :Avant gratos et sans guide, ce qui faisait que les "artisans" quand ils voyaient arriver un touriste, sortaient la théière, les biscuits, et te taillaient une bavette pendant une plombe. Bilan la MMC arrivait péniblement à 400 voitures par an et d'une qualité qui laissait à désirer. Donc, n'en voulez pas à Charles, mais aux artisans qui ont abusés de la situation.
Politiquement très incorrect... mais tellement vrai

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#31 Message par Maclara 13 » ven. 15 janv. 2010 1:27 am

gentleman-driver a écrit :
g.verzier a écrit :
Maclara 13 a écrit : A faisant payer une participation, on dissuade ces personnes ni intéressées ni intéressantes et on compense une petite partit des frais à engager.
Merci le Canut, la gratuité n'a jamais rendu les ploucs plus cultivés et en plus cela dévalorise le bien ainsi exposé.
Ok pour l'aumone concernant la visite touristique style car de japonnais avec boite à images et autres curieux, mais dans mon esprit c'était le futur propriétaire qui venait voir sa belle se construire comme certain on pu voir la leur.
Pour répondre à savoir si d'autres constructeurs font payés pour aller chercher sa voiture à l'usine , pour ce que je sais , l'année passée un pote à moi est allé à Stuttgart prendre possession de sa porsche rien a payer visite partielle de l'usine trop vaste de plus il fut agréablement surpris du super acceuil avec collation offerte qui allait avec.

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#32 Message par doc.63 » sam. 16 janv. 2010 9:42 am


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#33 Message par JMR » sam. 16 janv. 2010 8:46 pm

intéressant,on y apprend que la marque est le leader des voitures a châssis en bois,encore un truc écrit par un qui n'y connais rien!!! :shock:
+8,2004,35eme anni,gris métal,cuir bleue,mohair bleue

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#34 Message par BAR83 » sam. 16 janv. 2010 9:58 pm

C'est fa-ti-gant...
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gentleman-driver

#35 Message par gentleman-driver » dim. 17 janv. 2010 12:12 pm

:D
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#36 Message par chanteclair » lun. 18 janv. 2010 5:00 pm

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#37 Message par LOU01 » mar. 19 janv. 2010 9:51 am

Trop court racourci d'un siècle d'histoire, mais chouettes images !
LOU01

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