Periodicité vidanges

Bloc, tubulures admission/échappement, pompe à essence, carburateur.
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g.verzier
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#26 Message par g.verzier » mer. 02 déc. 2009 9:01 pm

pepère a écrit :...Je vais aller voir la couleur.
Si c'est plutôt rouge, vidange de suite : ton mécano s'est planté, il a mis du Côtes de Millau

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#27 Message par pepere » jeu. 03 déc. 2009 3:53 pm

Non il est jaune clair et c'est du DOT4.
j'ai encore appris quelquechose et comme disait Gabin je sais que je sais rien.
Qui qu'a dit que ce forum, c'est un bande de .....
Moi content d'en faire partie.

La taupe

#28 Message par La taupe » jeu. 03 déc. 2009 4:14 pm

pepère a écrit :Non il est jaune clair
Il n'aurait pas une forte arôme anisée alors?

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#29 Message par pepere » jeu. 03 déc. 2009 4:46 pm

Je prefere pas gouter ça me boufferait les joints. Je vais pas nourrir en plus pampers.

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#30 Message par Gaulliard J-M » lun. 07 déc. 2009 8:26 pm

Une question qui me travaille:
Pourquoi vidanger à chaud puisque:
-après qq heures d'inaction toute l'huile est redescendue dans le carter.
- les huiles modernes sont plus fluides à froid (ex 5w40)
Ne serais-ce pas une habitude ancrée dans le passé :?:

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#31 Message par g.verzier » lun. 07 déc. 2009 9:31 pm

Gaulliard J-M a écrit :Ne serais-ce pas une habitude ancrée dans le passé :?:
Il y a probablement de cela, rien n'empêche de mettre l'auto sur cale, ouvrir la vis de purge et attendre en sirotant dans un transat une bière que toute l'huile se soit vidée. En été, cela peut se faire, en hivers, cela demande plus de temps...
Alors, comme je suis un peu de nature impatiente, je préfère à chaud : tu ouvre la vis, le temps de changer le filtre, tu refermes et fait le niveau.

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#32 Message par LOU01 » lun. 07 déc. 2009 9:38 pm

Gaulliard J-M a écrit :Une question qui me travaille:
Pourquoi vidanger à chaud puisque:
-après qq heures d'inaction toute l'huile est redescendue dans le carter.
- les huiles modernes sont plus fluides à froid (ex 5w40)
Ne serais-ce pas une habitude ancrée dans le passé :?:
Toujours plus fluide à chaud.
(voir la différence de consistance de ton beurre quand tu le sors du frigo et quand tu sors de la poele après quelque secondes sur le feu)
Maintenant, je ne possède pas de données techniques sur les huiles extra-terrestres....:mrgreen:....
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#33 Message par BAR83 » mar. 08 déc. 2009 7:04 pm

LOU01 a écrit :(...) (voir la différence de consistance de ton beurre quand tu le sors du frigo et quand tu sors de la poele après quelque secondes sur le feu) (...)
Moralité : ne jamais vidanger la Morgan quand elle sort du frigo.

Ah, attendez... je reçois à l'instant un MP de Marlon Brando qui me dit de penser à amener le beurre à température corporelle quand on veut en faire un usage non-alimentaire.

Merci du conseil, Marlon. Et autrement, y fait pas trop chaud là où t'es ? Maintenant, t'as intérêt à utiliser du beurre congelé...
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#34 Message par STAMPE » mer. 09 déc. 2009 1:36 pm

Est tu sur que là ou il est Branlon Mado ait besoin de beurre ?

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#35 Message par LOU01 » mer. 09 déc. 2009 4:20 pm

STAMPE a écrit :Est tu sur que là ou il est Branlon Mado ait besoin de beurre ?
Qui c'est ?

Des fois que Marylin soit consentante, hein !...:shock:...

Maintenant, si c'est pour jouer avec la Madelon, besoin de rien...
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#36 Message par pepere » mer. 09 déc. 2009 5:24 pm

Toujours faire a chaud la vidange pour que toutes les particules soient entrainees vers le bas immediatement. Si on fait a froid, il en restera sur les parois. La vitesse d'evacuation ne sera pas la meme.

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#37 Message par BAR83 » mer. 09 déc. 2009 6:58 pm

STAMPE a écrit :Est tu sur que là ou il est Branlon Mado ait besoin de beurre ?
Il ne m’en parle pas dans son MP.

Mais il me dit qu’il s’est fait plein de copines qui l’aident à faire passer l’Eternité. Et justement, j’ai eu la possibilité de recueillir les impressions de l’une d’entre elles à l’issue d’une entrevue animée :

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#38 Message par BAR83 » mer. 09 déc. 2009 10:17 pm

Dans la suite de ses confidences d'outre tombe, Marlon prétend passer son temps entre anges et démons. Heureux homme...

Après avoir noté les impressions de la précédente diablesse après son passage, j'ai pu recueillir celles de cet ange (?) qui attendait sa visite :

Image
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#39 Message par gentleman-driver » mer. 09 déc. 2009 10:39 pm

BAR, tu t'es gourré depuis le début, c'est pas Marlon que tu aurais du interviewver, c'est Mado et pas les gisquettes qui courrent après le beurre.. Mado, oui, Branlon Mado, elle s'y connait en astiquage. Parles en à JM Gauliard le contrepéteur,.

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#40 Message par LOU01 » jeu. 10 déc. 2009 8:05 am

gentleman-driver a écrit :...(...)....Mado, elle s'y connait en astiquage. ...(...)...


C'est ce que je disais, pour ça, y'a besoin de rien, rare les échauffements....ou alors, p'te plus la peine d'insister....machine cassée....faut des petites pilules bleues .....:mrgreen:...
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#41 Message par denis06 » jeu. 10 déc. 2009 8:10 am

BAR83 a écrit :Dans la suite de ses confidences d'outre tombe, Marlon prétend passer son temps entre anges et démons. Heureux homme...

Après avoir noté les impressions de la précédente diablesse après son passage, j'ai pu recueillir celles de cet ange (?) qui attendait sa visite :

Image
Bar tu baisses, celle là a presque une poitrine disons normale.....
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)

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#42 Message par LOU01 » jeu. 10 déc. 2009 8:37 am

denis06 a écrit :
Bar tu baisses, celle là a presque une poitrine disons normale.....
Non, relis bien, pas d'utilité à cet endroit....:mrgreen:....
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#43 Message par pepere » jeu. 10 déc. 2009 11:07 am

Je vois que le beurre fait fantasmer beaucoup d'entre vous. Auriez vous oublié la façon de faire naturelle ?
Avez vous remarqué comment une simple question innocente au debut de ce poste a pu deraper.

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#44 Message par LOU01 » jeu. 10 déc. 2009 2:28 pm

pepère a écrit :...(...)...Avez vous remarqué comment une simple question innocente au debut de ce poste a pu deraper.
Non, non, non, "périodicité des vidanges" qu'il est écrit, pas précisé sur quel type d'engin....ni même où.... :shock:

J'ai même correctement répondu, même qu'il a fallu expliquer longtemps.....:mrgreen:....
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#45 Message par BAR83 » jeu. 10 déc. 2009 7:33 pm

pepère a écrit :(...) Auriez vous oublié la façon de faire naturelle ? (...)
Non, non, tu as raison. Il faut rester proche de la nature. C'est pourquoi je préconise l'utilisation de beurre bio.
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#46 Message par Gaulliard J-M » dim. 13 déc. 2009 2:45 pm

Je pense que le beurre bio est tout indiqué pour qui veut se faire une bonne escalope sur une salade.

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#47 Message par BAR83 » dim. 13 déc. 2009 4:32 pm

Gaulliard J-M a écrit :Je pense que le beurre bio est tout indiqué pour qui veut se faire une bonne escalope sur une salade.
On peut en mettre aussi dans les nouilles quand elles cuisent au jus de cane.
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#48 Message par darkvador » dim. 13 déc. 2009 6:19 pm

Desole de revenir un peu sur le sujet serieux du depart

Les liquides de freins siliconés sont certes tres bien pour une auto qui roule peu, mais ils s echauffent tres vite.

Si vous faites occasionellement du circuit, vous risquez d etre surpris par du fading tres rapide

Personellement, je n utilise que du haute temperature et je purge le circuit totalment deux fois par, avant l hiver et au printemps, plus purge tous les deux circuits

Un bouchon de bocal de liquide avec une valve de pneu, une pression douce et la purge se fait facilement pour deux balles.

Le grand oublié est souvent le circuit d embrayor qui lui aussi merite une purge bi annuelle, ceci bien entendu quand il est hydraulique

J avais demandé conseil sur la periodicite des vidanges et l utisitation d huiles modernes a un copain dont c est le metier

Son point de vue est que les huiles modernes sont super detergentes et que les moteurs anciens ont une combustion trés imparfaite.

Une utilisation d huile moderne synthetique dans un moteur ancien est deconseillée: elle enleve tous les depots et peut provoquer une casse du moteur.

De meme, cette huile se chargera tres vite en particules imbrulées et perdra tres rapidement ses proprietes.

Il conseille donc de rester sur les preconisations d origine pour eviter tout probleme

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#49 Message par 4473 » dim. 13 déc. 2009 6:56 pm

darkvador a écrit :Desole de revenir un peu sur le sujet serieux du depart
...
Son point de vue est que les huiles modernes sont super detergentes et que les moteurs anciens ont une combustion trés imparfaite.

Une utilisation d huile moderne synthetique dans un moteur ancien est deconseillée: elle enleve tous les depots et peut provoquer une casse du moteur.

De meme, cette huile se chargera tres vite en particules imbrulées et perdra tres rapidement ses proprietes.

Il conseille donc de rester sur les preconisations d origine pour eviter tout probleme
C est loin du beurre , mais utile pour ménager sa monture " agée"
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#50 Message par gentleman-driver » dim. 13 déc. 2009 9:30 pm

darkvador a écrit : Les liquides de freins siliconés sont certes tres bien pour une auto qui roule peu, mais ils s echauffent tres vite.

Si vous faites occasionellement du circuit, vous risquez d etre surpris par du fading tres rapide
Ben ce n'est pas ce que j'ai constaté. La +8 siliconnée tient mieux la chauffe sur circuit que la 4/4 qui ne l'est pas. Il y a-t-il des siliconés pour circuit montés à mon insu de plein gré ?.

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