CHARGEUR DE BATTERIES

Message

LOU01 · #101 Message par **LOU01** » jeu. 17 sept. 2009 9:47 am

chanteclair a écrit :
STAMPE a écrit :Ben si c'est un problème d'optique peut être que Madame H3 peut faire quelque chose je crois qu'elle est oeuilologue :D
Il est momentanement absent pour le moment..
Il s'est mis volontairement en quarantaine pour ne pas polluer le forum et les forumeurs. (Grippe A, H3N3)

:D :)

Varièté tropicale....

#102 Message par **BAR83** » jeu. 17 sept. 2009 2:22 pm

CorsaRed a écrit :(...) Pour le reste, si tu veux vraiment virer la boite à charbon, essaye déjà de voir ce qui se passe en débranchant l'arrivée de vapeurs dans le collecteur (...)

J'ai fait comme tu m'as dit... Et voilà l'état dans lequel je suis remonté du garage !

CorsaRed a écrit :(...) Et obture le trou, évidemment. (...)

C'est ça que j'ai dû oublier de faire... Résultat, tout s'est répandu par terre :

Même que maintenant ma maison, elle est sous le tas de charbon ! Ca m'apprendra à suivre tes conseils à la noix...

STAMPE · #103 Message par **STAMPE** » jeu. 17 sept. 2009 6:25 pm

Si la grippe H1N1 est le nouveau nom de la grippe autrefois appelée porcine la grippe H3 N3 est elle la grippe cochonne car celle là je suis sûr qu'il ya des amateurs voir même des mateurs.

bon bon je sors!

JMR · #104 Message par **JMR** » jeu. 17 sept. 2009 8:01 pm

voila ce qu'il te faut pour écouler ton tas de charbon,un gazogène!!n'oublie pas la pelle pour déterrer la Morgan

pepere · #105 Message par **pepere** » sam. 19 sept. 2009 10:53 am

J'imagine le film, je suis mort de rire.

4473 · #106 Message par **4473** » sam. 19 sept. 2009 6:56 pm

BAR83 a écrit : J'ai fait comme tu m'as dit... Et voilà l'état dans lequel je suis remonté du garage !
................
Même que maintenant ma maison, elle est sous le tas de charbon ! Ca m'apprendra à suivre tes conseils à la noix...

A pleurer...de rire :D :D :D

CorsaRed · #107 Message par **CorsaRed** » sam. 19 sept. 2009 9:26 pm

BAR83 a écrit :J'ai fait comme tu m'as dit... Et voilà l'état dans lequel je suis remonté du garage !
C'est ça que j'ai dû oublier de faire... Résultat, tout s'est répandu par terre : .....
Même que maintenant ma maison, elle est sous le tas de charbon ! Ca m'apprendra à suivre tes conseils à la noix...

Ah mince! J'suis désolé....

Bon alors je te propose un truc:
Tu refais exactement la même chose...et si tu a le même résultat, et ben c'est que je me suis trompé...

gentleman-driver · #108 Message par **gentleman-driver** » sam. 19 sept. 2009 9:36 pm

Sans compter que dans ces pays, les damoiselles ont vite fait de te chanter ramona version classique, en effet le con serre tôt en sol mineur et si tu te gaffes pas, deux coups les grosses et un polichinelle dans le tiroir.

g.verzier · #109 Message par **g.verzier** » mer. 23 sept. 2009 8:03 pm

La taupe a écrit :Ouf, tu me rassures, je croyais que j'étais le seul à vivre dans un pays aux mains de malfrats.
Ici on a des cagouinces spéciaux, les députains ont la clé pour aller au 1er et nous on va en bas.

On n'a pas encore tout vu : l'amendement suivant a été voté le 08 Septembre en commissions des loi (source : Assemblée Nationale) :

"Article 12 bis A (nouveau) Suppression du caractère automatique de la radiation des listes électorales à la suite de condamnations pénales (Article introduit à l'initiative de M. Jean-Jacques Urvoas, SRC, Finistère)."

En clair, tout élus condamné (ça existe ?) ne sera plus d'office démis de ses mandats et rendus inéligible.

Pour être honnête, ce député a quand même avoué depuis qu'il n'avait pas réalisé le sens de son texte. On rêve !!!

Il ne faut certainement pas y voir une prime à la corruption et aux trafics ?

LOU01 · #110 Message par **LOU01** » jeu. 24 sept. 2009 8:24 am

g.verzier a écrit :...(...)...En clair, tout élus condamné (ça existe ?) ne sera plus d'office démis de ses mandats et rendus inéligible.

Si, si, si, même que je trouve qu'il n'y en a pas assez, vu ce qu'ils nous font !

g.verzier a écrit :...(...)...Pour être honnête,

Comprends pas le mot....

(surtout en politique)

g.verzier a écrit :...(...)...ce député a quand même avoué depuis qu'il n'avait pas réalisé le sens de son texte. On rêve !!!

Et ça t'étonnes ?...

...

g.verzier a écrit :...(...)...Il ne faut certainement pas y voir une prime à la corruption et aux trafics ?

Toujours étonné ?

chanteclair · #111 Message par **chanteclair** » sam. 26 sept. 2009 10:18 pm

La taupe a écrit :
chanteclair a écrit :Si j'ai bien compris couper la masse ou le rouge donne le meme resultat sur la batterie?
C'est donc plus simple de mettre le coupe circuit sur le fil de masse.
Lorsque tu dis "essayes de le mettre le plus dans l'angle possible",
tu penses le coin au dessus du genou droit ou du gauche, de la passagére? Merci
Exact, il y a des raisons techniques mais elles sont un peu oiseuses
En plus dans ton cas, la masse te limite à travailler sur une seul cable au lieu de trois donc avantage pour le même resultat.

En fait je voulais dire à l'endroit où il a le moins de chance de recevoir un coup de genou.

Une autre question sur le meme sujet;
Couper la batterie sur un moteur a injection, est ce que ça pose un probleme? (au niveau gestion electronique?)

LOU01 · #112 Message par **LOU01** » lun. 28 sept. 2009 9:45 pm

chanteclair a écrit :
La taupe a écrit :
chanteclair a écrit :Si j'ai bien compris couper la masse ou le rouge donne le meme resultat sur la batterie?
C'est donc plus simple de mettre le coupe circuit sur le fil de masse.
Lorsque tu dis "essayes de le mettre le plus dans l'angle possible",
tu penses le coin au dessus du genou droit ou du gauche, de la passagére? Merci
Exact, il y a des raisons techniques mais elles sont un peu oiseuses
En plus dans ton cas, la masse te limite à travailler sur une seul cable au lieu de trois donc avantage pour le même resultat.

En fait je voulais dire à l'endroit où il a le moins de chance de recevoir un coup de genou.
Une autre question sur le meme sujet;
Couper la batterie sur un moteur a injection, est ce que ça pose un probleme? (au niveau gestion electronique?)

Alors pour couper la batterie, il faut une bonne tronçonneuse, surtout pour faire des tranches fines...

...
Moteur en marche, à éviter, absolument... :?
Sinon, cela équivaut à un reset quotidien, plutôt bon, selon moi, j'éteins mon ordinateur tous les jours.

g.verzier · #113 Message par **g.verzier** » lun. 28 sept. 2009 10:04 pm

+1 avec le loup laineux : je coupe mon circuit systématiquement sur la mienne depuis que je l'ai et l'électronique n'en a jamais souffert. Mais on ne coupe le jus que moteur arrêté.

Si ta question concerne un coupe-circuit destiné à être aussi actionné moteur tournant, il faut un modèle type FIA qui protège l'alternateur. Il y a un petite modif du circuit électrique à faire. C'est obligatoire en rallye, doit être manipulable par un commissaire de course.

gaston · #114 Message par **gaston** » mar. 29 sept. 2009 7:47 pm

chanteclair a écrit :
Une autre question sur le même sujet;
Couper la batterie sur un moteur a injection, est ce que ça pose un problème? (au niveau gestion électronique?)

Je viens d'avoir "fochesato" au téléphone à ce sujet, il n'y a aucun problème du moment que le moteur est éteint.

chanteclair · #115 Message par **chanteclair** » mer. 30 sept. 2009 2:33 am

Merci les gars :wink:

chanteclair · #116 Message par **chanteclair** » mar. 27 oct. 2009 12:22 pm

CorsaRed a écrit :
chanteclair a écrit :.... je suis sur d'avoir une perte de courant quelque part.
A la lumière de l'expérience de JMR, on peut le penser.
Mais pour le savoir, il faut faire les manips dont on a parlé plus haut.
En résumé, voir s'il y a une consommation de courant sans la montre et sans l'alarme.
Soit tu peux les faire, soit un pote peut les faire, soit c'est un pro qu'il faut voir.

Fuite de courant ou pas, il me semble qu'un coupe circuit est très utile (indispensable?) sur nos voitures, pour éviter les risques d'incendie, pour sauvegarder la batterie, et accessoirement pour resetter l'électronique régulièrement (en ce qui me concerne, à chaque fois que je quitte la voiture).

Le coupe-circuit de g.verzier est le plus simple à installer, mais il oblige à lever le capot pour l'actionner. On peut imaginer que ce ne sera pas fait systematiquement.

L'idéal est d'y avoir accès de l'intérieur, mais je crains pour les vertèbres de notre camarade s'il doit plonger le bras jusqu'au bout des pieds passager pour manoeuvrer le machin.
Serait-il possible de poser le coupe-circuit en haut de la paroi verticale du coupe-feu, et d'imaginer une tige pour manoeuvrer la clé, qui arriverai au niveau de la planche de bord?

J'ai regardé s'il existait des coupe-circuit à commande déportée, mais je n'ai rien trouvé.

Encore merci pour tous les conseils.
Depuis que j'ai posé le coupe circuit, sur la masse, je n'ai plus de problème lié a la batterie ou avec le petit chargeur, je n'ai plus de perte!...

...Mais ce sont mes vertèbres qui souffrent!.. :wink:

La taupe · #117 Message par **La taupe** » mar. 27 oct. 2009 12:34 pm

Joli boulot propre. Au poil.

Pour les contorsions, si tu te sent mal......

chanteclair · #118 Message par **chanteclair** » mar. 27 oct. 2009 12:52 pm

La taupe a écrit :Joli boulot propre. Au poil.

Pour les contorsions, si tu te sent mal......

Grand merci, flatté!

Pour les contorsions, jai résolu!
J'ouvre la porte de ma passagére, un genou a terre, ma tete sur ses cuisses et du bout de la main j'etabli le contact.. tout compte fait, c'est pratique. :wink:

#119 Message par **BAR83** » mar. 27 oct. 2009 8:48 pm

Qu'est-ce que c'est ce truc au fond ?

chanteclair · #120 Message par **chanteclair** » mar. 27 oct. 2009 9:21 pm

BAR83 a écrit :Qu'est-ce que c'est ce truc au fond ?

La casaque de la +8 tient dans un petit sac et ce sac a trouvé sa place la!

TOC78 · #121 Message par **TOC78** » dim. 13 déc. 2009 3:39 am

CorsaRed a écrit :Pour ceux qui n'ont pas, et qui se posent la question (les autres peuvent passer).

J'ai récemment acheté un Optimate IV:

Sur la dernière photo, c'est le câble, comprenant un fusible 10A, monté a demeure sur la batterie par les oeillets, et la prise protégée qui est (idéalement) dans l'habitacle, et qui se branche sur l'Optimate.
(les oeillets sont trop petits pour nos batteries, il faut y aller à la lime, mais pas beaucoup)
On laisse branché, et l'appareil s'occupe de tout.

Comme il n'y a pas d'allume-cigare dans ma voiture, je vois un intérêt à ce montage...

...Pour ceux que ça intéresse, 54€ livré, chez VPC Bike. C'est le moins cher que j'ai trouvé.

Idem deux fois moins cher, à saisir aujourd'hui :

http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... 01718.html

#122 Message par **Maclara 13** » dim. 13 déc. 2009 8:52 am

TOC78 a écrit :
CorsaRed a écrit :Pour ceux qui n'ont pas, et qui se posent la question (les autres peuvent passer).

J'ai récemment acheté un Optimate IV:

Sur la dernière photo, c'est le câble, comprenant un fusible 10A, monté a demeure sur la batterie par les oeillets, et la prise protégée qui est (idéalement) dans l'habitacle, et qui se branche sur l'Optimate.
(les oeillets sont trop petits pour nos batteries, il faut y aller à la lime, mais pas beaucoup)
On laisse branché, et l'appareil s'occupe de tout.

Comme il n'y a pas d'allume-cigare dans ma voiture, je vois un intérêt à ce montage...

...Pour ceux que ça intéresse, 54€ livré, chez VPC Bike. C'est le moins cher que j'ai trouvé.

Idem deux fois moins cher, à saisir aujourd'hui :

http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... 01718.html

Ca ne passe pas :(

TOC78 · #123 Message par **TOC78** » dim. 13 déc. 2009 9:11 am

peut-être comme ça ?

http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... 01718.html

(quoique le précédent lien fonctionne en test chez moi, as-tu essayé en fermant la porte du garage et en ouvrant le velux, parfois ça améliore le débit, sauf si pleine lune)

:)

#124 Message par **Maclara 13** » dim. 13 déc. 2009 9:57 am

TOC78 a écrit :peut-être comme ça ?

http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... 01718.html

(quoique le précédent lien fonctionne en test chez moi, as-tu essayé en fermant la porte du garage et en ouvrant le velux, parfois ça améliore le débit, sauf si pleine lune)

:)

Merci , oui effectivement maintenant l'ancien fonctionne aussi .

4473 · #125 Message par **4473** » dim. 13 déc. 2009 4:29 pm

TOC78 a écrit : ...
Idem deux fois moins cher, à saisir aujourd'hui :
http://www.cdiscount.com/auto/entretien ... 01718.html

Pas mal, surtout avec le branchement permanent et décalé.

OMA

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