Réflexions stupides...

[BAR83]

Autre anecdote autoroutière.

De retour de quelques jours en Ariège, nous prenons l’autoroute pour « gagner du temps ». La circulation est très dense et je roule à un petit 110/120. Nous sommes donc doublés par de nombreux véhicules. Beaucoup restent à notre hauteur quelques secondes en nous faisant de grands signes amicaux, quelques uns nous photographient, et deux ou trois NOUS FILMENT !

Ce doit être l’effet malle à Bar.

[h trois]

Tu f'ras moins l'malin quand tu va te retrouver sur youtube, avec en bande son les commentaires des gens dans la voiture...


H3

[BAR83]

(...) avec en bande son les commentaires des gens dans la voiture...

Hé, Germaine, vise un peu les deux nazes dans leur bagnole ! Avec des touches pareilles, chuis sûr que c'est des rosbifs !

[g.verzier]

(...) avec en bande son les commentaires des gens dans la voiture...

Hé, Germaine, vise un peu les deux nazes dans leur bagnole ! Avec des touches pareilles, chuis sûr que c'est des rosbifs !

Pour la faire totale, il faut impérativement casque cuir et goggles aviateur type Jeantet. En plus, c'est plus confortable sur autoroute

[BAR83]

Pour la faire totale, il faut impérativement casque cuir et goggles aviateur type Jeantet. En plus, c'est plus confortable sur autoroute

Tu as raison. Mais vu la température caniculaire qu'il faisait sur cette biiiip d'autoroute, on s'est contenté de nos bobs qui présentent l'avantage de nous donner l'air particulièrement intelligent.

[g.verzier]

Pour la faire totale, il faut impérativement casque cuir et goggles aviateur type Jeantet. En plus, c'est plus confortable sur autoroute

Tu as raison. Mais vu la température caniculaire qu'il faisait sur cette biiiip d'autoroute, on s'est contenté de nos bobs qui présentent l'avantage de nous donner l'air particulièrement intelligent.

Par expérience, confirmée il y a peu par une longue liaison au départ de Tourtour, la casquette ou le bob ont une fâcheuse tendance à s'envoler au delà de 100 Km/h. Et avantage du casque : il protège du bruit environnant. Quand à la chaleur, vu la manque d'ombre sur les autoroutes de vos pays, un peu plus ou un peu moins de chaleur... de toute façon, t'es grillé à l'arrivée

[BAR83]

Par expérience, confirmée il y a peu par une longue liaison au départ de Tourtour, la casquette ou le bob ont une fâcheuse tendance à s'envoler au delà de 100 Km/h. (...)

En fait, tout dépend du rapport existant entre le périmètre crânien du pilote et la taille du couvre-chef calculée en centimètres. Ce rapport doit être légèrement inférieur à 1, sans toutefois s'en éloigner exagérément. Entrent aussi en ligne de compte un certain nombre d'autres paramètres, tels que : ingrédients rentrant dans la composition du shampoing matinal, taux de séborrhée et nature du textile utilisé pour la fabrication dudit couvre-chef. Il est aussi possible d'en confirmer la fixation par l'utilisation d'une jugulaire. Mais c'est aggraver considérablement le ridicule de la tenue.

(...) vu la manque d'ombre sur les autoroutes de vos pays (...)

Je ne savais pas qu'à Lyon les autoroutes étaient ombragées !! :D

[LOU01]

...(...)...

(...) vu la manque d'ombre sur les autoroutes de vos pays (...)

Je ne savais pas qu'à Lyon les autoroutes étaient ombragées !! :D

Si, si, couvertes par endroits...ils appellent ça des tunnels........
Voir des ponts, aussi, ça fait l'affaire !....

[CorsaRed]

... il faut impérativement casque cuir et goggles aviateur type Jeantet. ...

...on s'est contenté de nos bobs...

Ah le délicat problème du couvre-chef...!
Après de très nombreuses recherches, notamment pour la route, pour plus d'une heure, et par chaleur caniculaire et soleil brulant, je suis revenu à l'équipage de base, malheureusement un peu trop évident: la casquette Morgan à longue visière cintrée.
Elle tient bien sur la tête quelle que soit la vitesse, et surtout, elle protège le nez et le visage des coups de soleil.

J'avais essayé plusieurs casquettes anglaises, mais l'allure ne m'a pas convaincu, sans doute en raison d'une configuration capillaire qui brille par son absence totale.
Mais mes recherches continuent.

Pour les petits matins frais, un bonnet de marin et les aviator goggle.

Pour les nuits glacées d'hiver, le bonnet de cuir fourré (par -15, j'ai encore trop chaud) et les aviator goggle.

[JMR]

pour ceux qui ont peur de la casquette envolée il y a ça:

et la ,au moins c'est sur!!, on passe pas inapercu et d'ailleurs il ne verront plus la Morgan!!

[h trois]

pour ceux qui ont peur de la casquette envolée il y a ça:

et la ,au moins c'est sur!!, on passe pas inapercu et d'ailleurs il ne verront plus la Morgan!!

L'avantage de la cagoule c'est que ça évite la perte de points en cas de prune.

H3

[g.verzier]

pour ceux qui ont peur de la casquette envolée il y a ça:

et la ,au moins c'est sur!!, on passe pas inapercu et d'ailleurs il ne verront plus la Morgan!!

N'oublie pas de l'enlever avant d'entrer dans ta banque, tu risques d'avoir le GIGN en sortant :wink:

[LOU01]

N'oublie pas de l'enlever avant d'entrer dans ta banque, tu risques d'avoir le GIGN en sortant :wink:

Dans la Dombes, mon bureau de poste ne t'ouvre même pas ! Pourtant, il y a longtemps qu'il n'y a plus rien à violer....euh, à voler, c'est voler le bon mot, (enfin, les deux sont valables)......

[CorsaRed]

L'avantage de la cagoule c'est que ça évite la perte de points en cas de prune.

Et avec le même genre de cagoule, qu'en est-il de la perte de prunes en cas de poing? (je m'adresse au sociologue, bien sûr...)

[g.verzier]

L'avantage de la cagoule c'est que ça évite la perte de points en cas de prune.

H3

Si toute fois tu as pris la précaution de mettre la carte grise au nom d'un des tes ancêtres consentant et ne conduisant plus

[MSCC 76]

Pour votre info les détaillants specialistes en yachting et accessoires bateau vendent des petits cordons avec une pince à chaque extemité à fixer sur la casquette et la chemise , comme ca pas d'angoisse de casquette envolée aprés 80 Km/h ;