Une Aéromax détruite ....
Une Aéromax détruite ....
Source Caradisiac :
En voilà un dont la franchise d’assurance automobile doit atteindre des sommets. Non content de se glisser au volant des plus belles et plus rapides voitures de la planète à longueur d’année, Richard Hammond, le petit décoiffé de la bande de Top Gear, ne rechigne pas de temps en temps à en casser une. Mais cette fois-ci, c’est la sienne.
Chacun des membres de l’équipe de la célèbre émission automobile britannique a une façon bien personnelle de faire parler de lui. Pour Jeremy Clarkson, il s’agit plutôt de se mettre personnellement à dos chaque citoyen de cette planète un par un. James May, quant à lui, préfère arborer des chemises aux imprimés les plus improbables, ce qui n’est pas sans rappeler notre François Chapus à nous. Enfin, Richard Hammond, lui, a comme spécialité de faire les gros titres en envoyant dans les décors des bolides rares et chers.
Il avait d’ailleurs bien failli y laisser la vie en 2006 quand, lors du tournage d’une scène pour l’émission, son dragster à réacteur s’était retourné à cause d’un pneu crevé à plus de 460 km/h. L’évolution de son état de santé nous avait d’ailleurs tenu en haleine à l’époque mais il s’en était heureusement totalement remis après avoir frôlé de très près la mort.
Ce nouvel accident s’est déroulé samedi dernier vers Gloucester et, pour une fois, c’est son propre véhicule, une splendide Morgan Aeromax valant la bagatelle de 137 500€ hors taxe, que Richard Hammond a passablement abîmé alors qu’il revenait de sa leçon de pilotage d’avion. Les circonstances restent floues, mais l’accrochage aurait impliqué trois autres voitures, une BMW Serie 3, une Volvo V40 et une Nissan Almera, en plus de la Morgan. Cette dernière aurait percuté les trois premières lors d’un carambolage en série, causant d’importants dégâts à l’avant de l’Aeromax.
Heureusement, cette fois-ci, personne n’a été blessé. A part la fierté du petit présentateur qui sera probablement une nouvelle fois écornée par les remarques acerbes de son collègue
En voilà un dont la franchise d’assurance automobile doit atteindre des sommets. Non content de se glisser au volant des plus belles et plus rapides voitures de la planète à longueur d’année, Richard Hammond, le petit décoiffé de la bande de Top Gear, ne rechigne pas de temps en temps à en casser une. Mais cette fois-ci, c’est la sienne.
Chacun des membres de l’équipe de la célèbre émission automobile britannique a une façon bien personnelle de faire parler de lui. Pour Jeremy Clarkson, il s’agit plutôt de se mettre personnellement à dos chaque citoyen de cette planète un par un. James May, quant à lui, préfère arborer des chemises aux imprimés les plus improbables, ce qui n’est pas sans rappeler notre François Chapus à nous. Enfin, Richard Hammond, lui, a comme spécialité de faire les gros titres en envoyant dans les décors des bolides rares et chers.
Il avait d’ailleurs bien failli y laisser la vie en 2006 quand, lors du tournage d’une scène pour l’émission, son dragster à réacteur s’était retourné à cause d’un pneu crevé à plus de 460 km/h. L’évolution de son état de santé nous avait d’ailleurs tenu en haleine à l’époque mais il s’en était heureusement totalement remis après avoir frôlé de très près la mort.
Ce nouvel accident s’est déroulé samedi dernier vers Gloucester et, pour une fois, c’est son propre véhicule, une splendide Morgan Aeromax valant la bagatelle de 137 500€ hors taxe, que Richard Hammond a passablement abîmé alors qu’il revenait de sa leçon de pilotage d’avion. Les circonstances restent floues, mais l’accrochage aurait impliqué trois autres voitures, une BMW Serie 3, une Volvo V40 et une Nissan Almera, en plus de la Morgan. Cette dernière aurait percuté les trois premières lors d’un carambolage en série, causant d’importants dégâts à l’avant de l’Aeromax.
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hasta-la-vista
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- Enregistré le : mer. 22 août 2007 12:14 pm
- Localisation : La Bohalle Maine & Loire - Morgan +8 2 places - 1983 - OEW
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h trois
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TopGear se tourne sur l'aéroport de Dunsfold (voir par satellite: http://maps.google.fr/maps?ll=51.116776 ... &t=h&hl=fr), pas à Beaulieu (même s'il semble qu'il y ait en ce moment une expo sur le "world of topgear" au musée de "Biouli")nico 94 a écrit :A mon retour, sous 15 jours, je pourrais mettre des photos de beaulieu, où j'étais il ya 15 jours, c'est là où ils tournent topgear...
Content de voir qu'il est indemne, pauvre morgan, de la carrosserie en perspective
H3
J etais sur le site il y a huit jours. Il y a deux circuits dont un tourniquet et un pas mal, tré rapide
C est le site de l ecole de pilotage de John Palmer
Tres beau matos, ce que j ai vu de mieux dans le genre, trés pro!
Je me suis bien marré avec des sessions en formule Jaguar (une espece de F2 avec un V6 Jag et une boite Hewland robotisée) des Palmer Special (Barquette biplace genre Norma avec le meme enssemble moteur boite) et des GT3
Le tout sous une pluie battante.....
La Palmer Special est vraiment un régal a conduire sous la pluie, tres efficace, excellente mortricité, trés facile a faire gliser en controlant bien (sous la pluie on accroche un peu plus de 200 dans la plus grande courbe...)
La Porsche je ne me souvenais plus pourquoi je n aimais pas, mais je me suis souvenu tres vite !
Si vous avez l occassion de passer par là, c est un tres bon moment a passer
C est le site de l ecole de pilotage de John Palmer
Tres beau matos, ce que j ai vu de mieux dans le genre, trés pro!
Je me suis bien marré avec des sessions en formule Jaguar (une espece de F2 avec un V6 Jag et une boite Hewland robotisée) des Palmer Special (Barquette biplace genre Norma avec le meme enssemble moteur boite) et des GT3
Le tout sous une pluie battante.....
La Palmer Special est vraiment un régal a conduire sous la pluie, tres efficace, excellente mortricité, trés facile a faire gliser en controlant bien (sous la pluie on accroche un peu plus de 200 dans la plus grande courbe...)
La Porsche je ne me souvenais plus pourquoi je n aimais pas, mais je me suis souvenu tres vite !
Si vous avez l occassion de passer par là, c est un tres bon moment a passer
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