nouveau Aeromax ...

[h trois]

d'autres infos:











http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=52&i=19800


et sur TM











H3

[TOKKIE 258]

nos confreres anglais ont fait ceci:
http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... mber=28981

[RM92]

Comme si nous avions été invité:

[denis+4]

allons,je vais oser contredire la "pensée unique":c'est pas bô

je trouve l'arriére train et le gigantesque porte à faux arrière de cette auto hideux et massif:il y ont mis un moteur ?(non la taupe,aucune allusion subliminale à ce que tu penses :D )
et je n'arrive pas à exprimer d'ou vient le fait que ce dessin me parait bancale.

a contrario,l'intérieur:mmmmmmmmiam!

[chanteclair]

Elle est absolument géniale, je la trouve sublime! sincérement, si je pouvais transformer ma commande de l'Aero 8 par celle ci, je signe de suite, tellement qu'elle est jolie.
Cette AeroSupersport va t elle remplacer l'Aero 8 ou est ce la version Roadster de l'AéroMax? A t elle un coffre a bagage?

[h trois]

Un peu moderne pour moi, mais elle est quand même pas mal.

Je préfère la Max, sans aucun doute, mais je n'aurai pas honte de la conduire, loin de là.

Et quand on la compare à la production automobile contemporaine, même les "supercars", elle en jette velu.

H3

[TOKKIE 258]

Elle est absolument géniale, je la trouve sublime! sincérement, si je pouvais transformer ma commande de l'Aero 8 par celle ci, je signe de suite, tellement qu'elle est jolie.
Cette AeroSupersport va t elle remplacer l'Aero 8 ou est ce la version Roadster de l'AéroMax? A t elle un coffre a bagage?

oui, elle remplace la Aero8, afin d'être correct: l'aero8 ne sera plus produite

raison: augmentation des coûts du moteur/electronic BMW (livre en chutte)

changé ta commande, la SS coûte beaucoup plus...

coffre: se serait pour les panneaux targa

ceci: prototype, les fauteuils ne seraient pas sur le modele de production
(je les veux pour mon Max)

honnetement: c'est une bonne facon de renouveler la gamme Aero, avec une forte augmentation de prix, ce qu'il faut pour tenir l'usine en bonne condition financiere

vu que c'est une conduite à gauche, j'estime que celle-ci est deja vendue en Suisse ;)

[chanteclair]

Elle est absolument géniale, je la trouve sublime! sincérement, si je pouvais transformer ma commande de l'Aero 8 par celle ci, je signe de suite, tellement qu'elle est jolie.
Cette AeroSupersport va t elle remplacer l'Aero 8 ou est ce la version Roadster de l'AéroMax? A t elle un coffre a bagage?

oui, elle remplace la Aero8, afin d'être correct: l'aero8 ne sera plus produite

raison: augmentation des coûts du moteur/electronic BMW (livre en chutte)

changé ta commande, la SS coûte beaucoup plus...

coffre: se serait pour les panneaux targa

ceci: prototype, les fauteuils ne seraient pas sur le modele de production
(je les veux pour mon Max)

honnetement: c'est une bonne facon de renouveler la gamme Aero, avec une forte augmentation de prix, ce qu'il faut pour tenir l'usine en bonne condition financiere

vu que c'est une conduite à gauche, j'estime que celle-ci est deja vendue en Suisse ;)

[TOKKIE 258]

mieux vaut être averti :D

à ta place, je changerai immediatement !!!!!!

[chanteclair]

mieux vaut être averti :D

à ta place, je changerai immediatement !!!!!!

Je vais essayer, pourvu que ca marche!!!! meme si je dois attendre 2010, j'ai toujours mon Mog 2004 pour patienter.. :wink:
L'ASS = look d'enfer.. :wink:

[RM92]

oui, elle remplace la Aero8, afin d'être correct: l'aero8 ne sera plus produite

raison: augmentation des coûts du moteur/electronic BMW (livre en chutte)

changé ta commande, la SS coûte beaucoup plus...

coffre: se serait pour les panneaux targa

ceci: prototype, les fauteuils ne seraient pas sur le modele de production
(je les veux pour mon Max)

honnetement: c'est une bonne facon de renouveler la gamme Aero, avec une forte augmentation de prix, ce qu'il faut pour tenir l'usine en bonne condition financiere

vu que c'est une conduite à gauche, j'estime que celle-ci est deja vendue en Suisse ;)

J'ai plutôt compris qu'il s'agissait d'une série spéciale de 200 exemplaires de l'Aéro 8.

Peut-être pour relancer cette Aéro 8?

Enfin je trouve que les Aéro 8, Aéromax et cette SS viennent sur le marché des Maserati et des Aston V8 Vantage. Concurrence rude.

[chanteclair]

Je ne vois toujours pas le coffre et son acces.
A l'interieur, il n'y a pas de ceintures de securité!

[darkvador]

Si l information de l arret de l Aero 8 se confirme, il est probable que ce qui va se passer en realité, c est que tous les ans ou tous les deux ans, MMC va lancer, sur la base du chassis Aero8 et des mecaniques existantes, une nouvelle carrosserie, comme l a été l Aeromax ou comme l est l Aero sport.

Vu le premium pratiqué par rapport au tarif d une aero, c est tout bon pour le profit et en plus cela donne une image tres forte a la marque de grand carrossier artisanal

Les dessins d une version speeder sont magnifiques je trouve. Si cela se confirme, je vais vendre un rein sur Ebay :)

[chanteclair]

Si l information de l arret de l Aero 8 se confirme, il est probable que ce qui va se passer en realité, c est que tous les ans ou tous les deux ans, MMC va lancer, sur la base du chassis Aero8 et des mecaniques existantes, une nouvelle carrosserie, comme l a été l Aeromax ou comme l est l Aero sport.

Vu le premium pratiqué par rapport au tarif d une aero, c est tout bon pour le profit et en plus cela donne une image tres forte a la marque de grand carrossier artisanal

Les dessins d une version speeder sont magnifiques je trouve. Si cela se confirme, je vais vendre un rein sur Ebay :)

Ca se confirme, l'Aero 8 voit ses derniers jours arriver. Les 150 AERO SUPER SPORT sont la pour les remplacer pendant 2 Ans a partir de 2010.

Le prix est en hausse libre 108000£ + VAT inchangé en UK (pour conduite a droite) et 140000€ + TVA (pour conduite a gauche!!!!! = 168000€ pour la France, plus cher que l'AEROMAX!!) voir le site officiel du MMC.

Pour ce qui me concerne, je trouve la pillule amère, le changement de tarif de plus de 20000€ entre Samedi et aujourd'hui.

Payer 70000€ de plus la modification arriére de la voiture, (l'avant et l'interieur restent inchangés!) se justifie difficilement.

Je reste donc avec la commande de mon AERO 8 automatique, une des derniéres a ce (bas.. .) prix, qui devrait m'arriver le 3 ou le 4 Mai.

[BLG83]

Je pense que tu as raison, dans deux ans nouvelles voitures et ainsi de suite.

Morgan a longtemps batti son succés sur des voitures indémodables et qui ne perdaient pas trop d'argent, je crois que tu en as la preuve avec ta +8.

Attention là on s'éloigne de plus en plus du concept, même si la nouvelle est superbe.

[TOKKIE 258]

Le prix est en hausse libre 108000£ + VAT inchangé en UK (pour conduite a droite) et 140000€ + TVA (pour conduite a gauche!!!!! = 168000€ pour la France, plus cher que l'AEROMAX!!) voir le site officiel du MMC.

hmm, I got a cheap car
a Morgan Aero-Dacia-Max

[chanteclair]

Le prix est en hausse libre 108000£ + VAT inchangé en UK (pour conduite a droite) et 140000€ + TVA (pour conduite a gauche!!!!! = 168000€ pour la France, plus cher que l'AEROMAX!!) voir le site officiel du MMC.

hmm, I got a cheap car
a Morgan Aero-Dacia-Max

Excuses moi mais j'ai toujours beaucoup de mal a assayer de traduire ce que tu ecris...
Essaies de t'exprimer un peu plus clairement :wink:

[g.verzier]

Le prix est en hausse libre 108000£ + VAT inchangé en UK (pour conduite a droite) et 140000€ + TVA (pour conduite a gauche!!!!! = 168000€ pour la France, plus cher que l'AEROMAX!!) voir le site officiel du MMC.

hmm, I got a cheap car
a Morgan Aero-Dacia-Max

Excuses moi mais j'ai toujours beaucoup de mal a assayer de traduire ce que tu ecris...
Essaies de t'exprimer un peu plus clairement :wink:

Tout simple : il veut une MOG "made in Romania". Mais tant qu'à faire, autant demander aux chinois, c'est les rois de la copie pas chère

[TOKKIE 258]

quand j'ai commandé mon Max,
Charles n'avait pas encore compris que,
il devrais faire difference de prix £ et €

le pauvre paye maintenant enormement chere les moteurs/electronique/boîts en euros
et vends ses voitures bon marche en livres

ayant comprix il fait prix UK et prix Etrangers


mais sur le site il annonce 140 euro, et pas 140.000.- euros = ???????

[g.verzier]

quand j'ai commandé mon Max...

mais sur le site il annonce 140 euro,....

A c'prix là, je vais p'têtre en prendre 13 à la douzaine

[chanteclair]

1 -quand j'ai commandé mon Max,
Charles n'avait pas encore compris que,
il devrais faire difference de prix £ et €

2 -mais sur le site il annonce 140 euro, et pas 140.000.- euros = ???????

1 -Ce qui a fait changer les choses, c'est la levée de bouclier des concessionnaires de la zone €uro pour qui la chute de la £ivre représente une forte baisse de leur Chiffre d'Affaire par Auto, ils se sont réuni en comité avec Charles, ce week end et l'ont fait plier sur le prix de la SuperSport.
Zone euro - conduite a gauche = 140.000€
UK - conduite a droite = 108,000£ (121.000€)
le tout Hors TVA. Le prix a grimpé en quelques jour de presque 20.000€
a la grande satisfaction des concessionnaires


2 -La modification du texte sur le site du MMC, a été faite avec beaucoup de précipitation, ce qui explique l'erreur...

[TOKKIE 258]

après l' Aeromax et le pedalier,
c'est la 3ieme voiture que Morgan vends sans passer chez les importeurs/concessionaires,
un peu comme politique

[chanteclair]

N'empeche qu'elle est trop belle
Et si j'allais en angleterre pour l'acheter, je pourrai l'avoir a quel prix?

[darkvador]

http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... #Post29339

Un lien sur talkmorgan ou un amateur a posté des photos de l aero supr sport qui était présentée à Silverstone lors de la course FIA GT

Il y a bien un coffre à l arriére, et vous remarquerez aussi que l on peut attacher deux bouteilles de champagne et des verres derriere les sieges. Par contre rien ne semble prevu pour refroidir ce champagne qui devra etre bu à température ambiante

[BAR83]

(...) vous remarquerez aussi que l on peut attacher deux bouteilles de champagne et des verres derriere les sieges. Par contre rien ne semble prevu pour refroidir ce champagne qui devra etre bu à température ambiante

J'ai l'impression que les bouches chromées que l'on aperçoit sur la photo, constituent la sortie de la clim. Ca te permet de maintenir le champagne au frais. Autre avantage, l'hiver tu remplaces le champagne par du Viandox, et grâce au chauffage, tu le bois lui aussi à la température idéale...